La locomotiva diesel H0 BR 211 delle Ferrovie Federali Tedesche (DB) di Märklin è un modello dettagliato che riproduce lo stato operativo intorno al 1981. Dotata di un decoder digitale mfx+, la locomotiva offre una varietà di funzioni sonore che arricchiscono l'esperienza ferroviaria. L'azionamento ad alta prestazione regolato con volano centralmente integrato garantisce una corsa uniforme e potente. Tutte e quattro le assi sono azionate tramite giunti cardanici, il che aumenta la forza di trazione e consente un comportamento di guida realistico. La locomotiva è dotata di un segnale di testa a tre luci che cambia a seconda del senso di marcia, oltre a due fanali rossi posteriori, entrambi attivabili in modo convenzionale e digitale. L'illuminazione è fornita da diodi luminosi (LED) privi di manutenzione, che garantiscono una lunga durata. Con una lunghezza di circa 13,9 cm, questo modello è ideale per il binario H0 e rappresenta un'ottima aggiunta a qualsiasi impianto ferroviario in miniatura. - Decoder digitale mfx+ con ampie funzioni sonore - Azionamento ad alta prestazione regolato con volano centralmente integrato - Illuminazione della cabina di guida attivabile digitalmente - Paratia di buffer dettagliata con tubi freno intercambiabili - Illuminazione con diodi luminosi (LED) caldi e rossi privi di manutenzione.
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Accompagna il giovane Ruo in questa emozionante e ricca di azione manga fantasy in un'avventura indimenticabile che cambierà per sempre il suo mondo! È possibile afferrare il principio della natura con lo spirito e trasformarlo in potere. Questa abilità è conosciuta come "sesto senso". Lontano sotto la superficie terrestre, nel mondo dei "Cacciati", che non possiedono questo sesto senso e sono considerati dei nullafacenti, il ragazzo Ruo fa una scoperta che cambierà la sua vita. Per i fan di manga fantasy d'azione come Dragon Ball, Fairy Tail e Seven Deadly Sins!.
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Carro gru con motori a ingranaggi mini integrati e un decoder digitale in versione speciale per il controllo digitale della gru. Il carro tender della gru è dotato di un supporto per il braccio. La scarpa di prelievo della corrente è montata sul carro gru, consentendo al carro tender di essere scollegato dal carro gru. I carri sono dotati di accoppiatori Relex. La lunghezza totale oltre i tamponi è di 20,8 cm / 8-3/16".
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Decoder Dvb-T2 Hevc H265 10 Bit con Telecomando Universale 2 in 1 con WIFI con APP Youtube cavo HDMI in dotazione Decoder digitale terreste di ultimissima generazione FULL HD. Supporta le attuali trasmissioni conformi allo standard "DVB-T DVB-T2" digitale terrestre ed è compatibile con le specifiche dello "switch off 2020" secondo il nuovo standard dvbt2/hevc MAIN 10 HEVC. CON CAVO HDMI INCLUSO Potete ricevere tutti i canali del digitale terrestre sia in bassa che in alta definizione.
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Modello: carrozza passeggeri di seconda classe della Deutsche Bundesbahn (DB) per i cosiddetti treni rapidi leggeri (LS). Tipo Bylb 421, comunemente conosciuto come "carrozza a ingresso centrale". Esecuzione con piccole luci di coda posizionate in alto sui lati e finestre monoblocco agli ingressi all'estremità del carro. Colorazione in blu oceano/avorio. Stato operativo intorno al 1980. Modello: illuminazione interna a LED preinstallata e accoppiamenti elettrificati. L'illuminazione interna funziona solo in combinazione con il carro di controllo a ingresso centrale e può essere accesa e spenta digitalmente tramite un decoder nel carro di controllo. Inserti di luce rossa trasparente alle estremità del carro. Sottoscocca progettato specificamente per il tipo. Carrelli tipo Minden-Deutz pesanti con freno a doppio blocco e generatore D 62s. Raggio minimo di curvatura 360 mm. Per la presentazione in una vetrina, sono inclusi tubi di scarico del WC e linee di controllo per treni a composizione variabile come parti separatamente applicabili. Lunghezza totale oltre i buffer 28,2 cm.
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DECODER DIGITALE TERRESTRE DEC-X2 H265 FULL HD. Decoder alta efficienza codifica video MAIN10. Risoluzione Full HD fino a 1080p. Formati supportati: DVB-T2, MPEG1, MPEG2, MPEG4, H264, HEVC(H.265). Ingresso RF antenna DVB-T/T2.
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La locomotiva elettrica H0 BR 186 della Euro Cargo Rail di Trix Express è un modello dettagliato di una moderna locomotiva elettrica, progettata per l'uso nel trasporto merci. Con una colorazione di base grigio chiaro e il numero di esercizio 186 310-9, questo modello rappresenta lo stato operativo a partire dal 2018. Dotata di un decoder digitale e di ampie funzioni sonore, la locomotiva offre un'esperienza di guida realistica. L'azionamento ad alta prestazione regolato con volano garantisce una potenza uniforme e potente, mentre tutte e quattro le assi sono azionate tramite giunti cardanici. La locomotiva presenta numerose funzioni digitali, tra cui un segnale di testa a tre luci che cambia in base alla direzione di marcia e un controllo separato dell'illuminazione della cabina di guida. La realizzazione dettagliata include molti pezzi montati separatamente, che rendono il modello particolarmente autentico. Con una lunghezza di 21,7 cm, la locomotiva è ideale per il binario H0 e si combina perfettamente con i carri merci dell'epoca VI. - Decoder digitale con ampie funzioni sonore - Azionamento ad alta prestazione regolato con volano - Segnale di testa a tre luci che cambia in base alla direzione di marcia - Controllo digitale separato dell'illuminazione della cabina e del pannello di comando - Strutture dettagliate sul tetto con pantografi di nuova costruzione.
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Digitale Terrestre. Guida canali EPG DVB. Sistema Operativo Android™ 10. Decoder up 4k. Consumo massimo: 18W. AC output: 12V DC 1,5A. AC input: 100V~240VAC 50/60Hz. Bluetooth BT 5.0.
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La locomotiva diesel H0 Class77 dell'ECR di Trix express è un modello dettagliato della locomotiva merci diesel-elettrica JT42CWRM, attualmente in servizio per Euro Cargo Rail. Questo modello riflette lo stato operativo del 2018 e offre una varietà di funzioni che arricchiscono l'esperienza ferroviaria. Dotata di un decoder digitale, la locomotiva consente ampie funzioni sonore e luminose, utilizzabili sia in modalità analogica che digitale. L'azionamento ad alta prestazione regolato garantisce un'affidabile prestazione, mentre le autentiche tracce di invecchiamento e la dettagliata piastra di buffer valorizzano esteticamente il modello. La locomotiva non è solo un capolavoro tecnico, ma anche un punto culminante estetico per ogni collezione di ferromodellismo. - Decoder digitale con ampie funzioni sonore e luminose - Azionamento ad alta prestazione regolato con volano centralmente integrato - Segnale di testa a tre luci che cambia in base alla direzione di marcia - Generatore di fumo integrato di serie - Piastra di buffer dettagliata con autentiche tracce di invecchiamento.
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Il Display-Engine produce una qualità d'immagine ottimale su ogni schermo con potenti funzioni di Scaling e Deinterlacing. Ogni funzione e opzione nel palmo della tua mano. - Ricevitore digitale terrestre HD DVB-T2 HEVC H.265.
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Modello: Locomotiva elettrica di tipo Baureihe 186 della Railpool GmbH, in affitto presso HSL. Numero di esercizio 186 181-4. Stato operativo dal 2018 con un'attraente grafica pubblicitaria HSL - Colleghiamo l'Europa. Modello: Con decoder digitale e ampie funzioni sonore. Azionamento ad alta prestazione regolato con volano, montato centralmente. Tutte e quattro le assi sono azionate tramite cardano. Pneumatici di aderenza. Segnale di testa a tre luci che cambia in base alla direzione di marcia e due luci rosse di coda, operabili convenzionalmente e digitalmente. Fari abbaglianti attivabili. Segnale di testa sui lati 2 e 1 disattivabile digitalmente in modo separato. Funzione di luce doppia A. Illuminazione della cabina e del pannello di controllo attivabile digitalmente in modo separato. Illuminazione con LED bianchi caldi e rossi senza manutenzione. Con accumulatore. Molti pezzi separati come maniglie, serbatoi di sabbia, prese UIC e linee sul tetto. Strutture del tetto dettagliate con quattro pantografi di nuova concezione con diverse spazzole per l'uso in Germania, Belgio, Paesi Bassi e Austria. Altezza del buffer secondo NEM. Tubazioni dei freni, accoppiamenti a vite, prese e raschiatori di binario chiusi sono forniti come pezzi separati da montare. Lunghezza totale con buffer 21,7 cm. Carri merci compatibili dell'epoca VI sono disponibili nella gamma Trix H0 e nella gamma Märklin H0 con riferimento ai set di ruote di ricambio necessari. Questo modello è disponibile in versione a corrente alternata nella gamma Märklin H0 con il numero articolo 38803.
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Il decoder HDMI Stick DiProgress DPT210HA è già pronto per lo standard DVB-T2 HEVC 10 bit. Il DPT210HA è un Decoder Digitale Terrestre Full HD compatibile con le trasmissioni standard DVB-T2 HEVC H265 MAIN 10 bit.
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Modello: Carro di controllo di 2ª classe delle Ferrovie Federali Tedesche (DB) per i cosiddetti treni rapidi leggeri (LS). Tipo BDylf 457 con vano bagagli senza corridoio laterale, comunemente noto come "carro con ingresso centrale". Esecuzione con piccole luci di coda posizionate in alto sul frontale e finestre monoblocco agli ingressi all'estremità del carro. Colorazione in blu oceano/avorio. Stato operativo intorno al 1980. Modello: Con decoder digitale. Segnale di testa a tre luci che cambia in base alla direzione di marcia e due luci di coda rosse attivabili in modo convenzionale, con possibilità di attivazione digitale. Illuminazione interna a LED installata di serie, attivabile digitalmente. Illuminazione della cabina di guida attivabile digitalmente. Accoppiamento elettrico attivabile digitalmente. Sottocarro progettato specificamente per il tipo. Inserti di luce di coda rossi trasparenti all'estremità del carro senza cabina di guida. Carrelli tipo Minden-Deutz pesanti con freno a doppio blocco. Carrello anteriore con raschiatore, scatola di comando Sifa, Indusi e generatore D 62. Raggio minimo di curvatura 360 mm. Per la presentazione in una vetrina sono inclusi un tubo di scarico WC e un cavo di comando per treni di ritorno come parti separabili. Lunghezza totale oltre i buffer 28,2 cm.
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Ma cosa e' un decoder t2 a cosa serve?.
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