La locomotiva elettrica H0 BR 186 della Euro Cargo Rail di Trix Express è un modello dettagliato di una moderna locomotiva elettrica, progettata per l'uso nel trasporto merci. Con una colorazione di base grigio chiaro e il numero di esercizio 186 310-9, questo modello rappresenta lo stato operativo a partire dal 2018. Dotata di un decoder digitale e di ampie funzioni sonore, la locomotiva offre un'esperienza di guida realistica. L'azionamento ad alta prestazione regolato con volano garantisce una potenza uniforme e potente, mentre tutte e quattro le assi sono azionate tramite giunti cardanici. La locomotiva presenta numerose funzioni digitali, tra cui un segnale di testa a tre luci che cambia in base alla direzione di marcia e un controllo separato dell'illuminazione della cabina di guida. La realizzazione dettagliata include molti pezzi montati separatamente, che rendono il modello particolarmente autentico. Con una lunghezza di 21,7 cm, la locomotiva è ideale per il binario H0 e si combina perfettamente con i carri merci dell'epoca VI. - Decoder digitale con ampie funzioni sonore - Azionamento ad alta prestazione regolato con volano - Segnale di testa a tre luci che cambia in base alla direzione di marcia - Controllo digitale separato dell'illuminazione della cabina e del pannello di comando - Strutture dettagliate sul tetto con pantografi di nuova costruzione.
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Modello: Locomotiva elettrica di tipo Baureihe 186 della Railpool GmbH, in affitto presso HSL. Numero di esercizio 186 181-4. Stato operativo dal 2018 con un'attraente grafica pubblicitaria HSL - Colleghiamo l'Europa. Modello: Con decoder digitale e ampie funzioni sonore. Azionamento ad alta prestazione regolato con volano, montato centralmente. Tutte e quattro le assi sono azionate tramite cardano. Pneumatici di aderenza. Segnale di testa a tre luci che cambia in base alla direzione di marcia e due luci rosse di coda, operabili convenzionalmente e digitalmente. Fari abbaglianti attivabili. Segnale di testa sui lati 2 e 1 disattivabile digitalmente in modo separato. Funzione di luce doppia A. Illuminazione della cabina e del pannello di controllo attivabile digitalmente in modo separato. Illuminazione con LED bianchi caldi e rossi senza manutenzione. Con accumulatore. Molti pezzi separati come maniglie, serbatoi di sabbia, prese UIC e linee sul tetto. Strutture del tetto dettagliate con quattro pantografi di nuova concezione con diverse spazzole per l'uso in Germania, Belgio, Paesi Bassi e Austria. Altezza del buffer secondo NEM. Tubazioni dei freni, accoppiamenti a vite, prese e raschiatori di binario chiusi sono forniti come pezzi separati da montare. Lunghezza totale con buffer 21,7 cm. Carri merci compatibili dell'epoca VI sono disponibili nella gamma Trix H0 e nella gamma Märklin H0 con riferimento ai set di ruote di ricambio necessari. Questo modello è disponibile in versione a corrente alternata nella gamma Märklin H0 con il numero articolo 38803.
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Il decoder è aggiornabile tramite OTA e via USB in modo da avere sempre il software più recente. Sintonizzatore DVB-T: DVB-T2 HVEC. Uscita audio ottica: No. Peso (Kg): 0,38. Sintonizzatore DVB-S: No.
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La locomotiva diesel H0 BR 211 delle Ferrovie Federali Tedesche (DB) di Trix express è un modello dettagliato che riproduce lo stato operativo intorno al 1981. Dotata di un decoder digitale e di ampie funzioni sonore, questa locomotiva offre un'esperienza di guida realistica. L'azionamento ad alta prestazione regolato con massa volanica centrale garantisce una potenza uniforme e potente. Tutte e quattro le assi sono azionate tramite giunti cardanici, aumentando così la forza di trazione. La locomotiva è dotata di un segnale di testa a tre luci, dipendente dalla direzione di marcia, e di due fanali rossi, entrambi attivabili sia in modo convenzionale che digitale. L'illuminazione è fornita da LED privi di manutenzione, che assicurano una lunga durata. Con una lunghezza di circa 13,9 cm e una piastra di buffer dettagliata, questo modello è un'ottima aggiunta a qualsiasi impianto ferroviario in miniatura. - Decoder digitale con ampie funzioni sonore - Azionamento ad alta prestazione regolato con massa volanica - Illuminazione della cabina di guida attivabile digitalmente - Piastra di buffer dettagliata con tubi freno intercambiabili - Illuminazione con LED caldi bianchi e rossi privi di manutenzione.
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Digitale terrestre integrato DVB-T2 di ultima generazione. 1x Decoder. Risoluzione 4K. Sistema Operativo Android TV 10. CON CHI SPEDIAMO?. VUOI SAPERE DI PIU'?. PRODOTTO RICONDIZIONATO PARI AL NUOVO, SOLO LA SCATOLA ESTERNA POTREBBE ESSERE ROVINATA.
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La locomotiva a vapore H0 BR 051 Kab. della DB di Trix express è un modello dettagliato di una locomotiva da carico in servizio negli anni '70. Questa locomotiva si distingue per la sua costruzione autentica e l'ampia dotazione tecnica. È dotata di un decoder digitale che consente una varietà di funzioni sonore, oltre a un motore ad alte prestazioni con volano nel caldaia. Il modello è adatto sia per il funzionamento analogico che digitale e offre una dinamica di guida realistica. La locomotiva e il tender sono realizzati in gran parte in metallo, contribuendo così alla stabilità e alla durata. Con la sua illuminazione dettagliata e le accoppiature a cinematica, questo modello è un'ottima aggiunta a qualsiasi impianto ferroviario in miniatura. - Decoder digitale con ampie funzioni sonore - Motore ad alte prestazioni con volano - Illuminazione con LED bianchi caldi senza manutenzione - Accoppiatura corta con cinematica tra locomotiva e tender - Illuminazione della cabina separatamente attivabile digitalmente.
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Modello: carrozza passeggeri di 1./2. classe delle Ferrovie Federali Tedesche (DB) per i cosiddetti treni rapidi leggeri (LS). Tipo ABylb 411. Comunemente conosciuta come "carrozza con ingresso centrale". Versione con piccole luci di coda posizionate in alto e finestre singole agli ingressi all'estremità del vagone. Colorazione in blu oceano/avorio. Stato operativo intorno al 1980. Modello: illuminazione interna a LED di serie e accoppiamenti elettrificati. L'illuminazione interna funziona solo in combinazione con il vagone di controllo a ingresso centrale e può essere accesa e spenta digitalmente tramite un decoder nel vagone di controllo. È prevista una sequenza di veicoli definita. Inserti per luci di coda trasparenti rossi all'estremità dei vagoni. Sottoscocca progettato specificamente per il tipo. Carrelli tipo Minden-Deutz pesanti con freno a doppio blocco e generatore D 62s. Raggio minimo di curvatura percorribile 360 mm. Per la presentazione in una vetrina, sono inclusi tubi di scarico WC e linee di controllo per treni articolati come parti separabili. Lunghezza totale oltre i buffer 28,2 cm. Vagoni compatibili possono essere trovati nella gamma Trix H0 con i numeri articolo 23167 e 23177. Una locomotiva diesel compatibile è disponibile nella gamma Trix H0 con il numero articolo 25101.
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Ricevitore digitale terrestre DVB-T2 HEVC Main 10 (10bit). - Network APP - Visualizzazione delle APP presenti nel decoder. - Accensione su l’ultimo canale visualizzato. - Sottotitoli e doppio audio (se disponibili).
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Per l'aggiornamento di un deviatoio a doppio incrocio snello 24720 o Trix 62720. Illuminazione con LED bianchi caldi, senza manutenzione. Utilizzabile solo insieme al decoder per deviatoi DKW 74467. Lanternino per deviatoi con illuminazione a LED bianco caldo.
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Decoder Digitale Terrestre nuova generazione HD DVB-T/T2 HEVC H.265 10bit. Decodifica Video MPEG-2, HEVC (max 10 bit), H.264, MP3, MKV, MP4, MPEG-4, JPEG, AVI ecc. IDATA TV-DT2MB è un ricevitore full HD per programmi radio e TV digitali free to air.
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Modello: Locomotiva merci diesel-elettrica pesante di tipo General Electric ES44AC della Burlington Northern Santa Fe, LLC (BNSF). Colorazione di base arancione. Numero di esercizio 5736. Stato operativo attuale. Modello: Con decoder digitale e ampie funzioni sonore e di illuminazione. Azionamento ad alta prestazione regolato con volano centralmente installato. Due assi in ogni carrello azionati tramite giunto cardanico. Pneumatici di aderenza. Illuminazione di testa attivabile indipendentemente dalla direzione di marcia, composta da quattro lampade frontali e due lampade posizionate affiancate sul retro della locomotiva. Segnale di testa convenzionale in funzione e disattivabile digitalmente a coppie. Illuminazione della cabina, targhe del numero di esercizio, fari e funzione lampeggiante delle luci di testa attivabili digitalmente. Illuminazione con LED bianchi caldi a manutenzione zero. Generatore di fumo integrato di serie con emissione di fumo dinamica, attivabile digitalmente. Molti dettagli applicati separatamente. Per l'uso con accoppiatori a uncino, il vano NEM può essere fissato con i pezzi di fissaggio inclusi. Un raschietto per rotaie con minore apertura per la parte anteriore, tubi dei freni e due pezzi di fissaggio per il vano NEM sono inclusi. Lunghezza totale con accoppiamento circa 27 cm. Un'altra locomotiva diesel di tipo GE ES44AC con numero di esercizio diverso è disponibile nella gamma Trix H0 con il numero articolo 25446. I vagoni merci corrispondenti possono essere trovati con il numero articolo 24911, così come nella gamma Märklin H0 con il numero articolo 45666, con riferimento ai set di ruote di ricambio necessari. Questo modello è disponibile in versione a corrente alternata nella gamma Märklin H0 con il numero articolo 38447.
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BENOVO BE-265 DVB-T2 H.265 HEVC.
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La MiniTrix 16027 N E-Lok BR 120 della SEL è una riproduzione dettagliata di una veloce locomotiva multifunzionale, progettata per l'uso nel trasporto merci, passeggeri e servizi speciali. Questa locomotiva, basata sul modello della 120 144-1 della Schlünss Eisenbahnlogistik, si distingue per la sua precisa colorazione in avorio e porpora. Con una configurazione delle assi Bo´Bo´ e un anno di costruzione a partire dal 1987, è un ottimo modello per collezionisti e appassionati di ferromodellismo. La locomotiva è dotata di un decoder digitale e di un generatore di suoni, che consentono il funzionamento con mfx e DCC. Il potente motore con volano garantisce una forza di trazione affidabile, mentre i segnali LED di testa e le luci di coda indicano la direzione di marcia. La cinematica per accoppiamenti corti consente un collegamento flessibile con altri vagoni. - Decoder digitale integrato e generatore di suoni per mfx e DCC - Motore con volano per una maggiore forza di trazione - Segnale LED di testa e luci di coda che cambiano con la direzione di marcia - Cinematica per accoppiamento corto per collegamenti flessibili - Riproduzione dettagliata con colorazione precisa.
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Ricevitore digitale Terrestre DVB-T2 H265/HEVC Main 10bit – DPT210HA HDMI Stick DONGLE con Telecomando Universale per TV. Ricevitore Digitale Terrestre HDMI STICK DVB-T2 H265/HEVC Main 10 – DPT210HA con Telecomando Universale per TV e ingresso HDMI ed alimentazione diretta da USB del TV. Ricevitore ideale per collegamento diretto a TV schermo piatto recenti, ma non compatibili con lo standard della nuova TV Digitale Terrestre. Il DPT210HA è un Decoder Digitale Terrestre Full HD compatibile con le trasmissioni standard DVB-T2 HEVC H265 MAIN 10 bit.
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