Vite a testa bombata con esagono incassato (ISK) conformi alla norma: ISO 7380-1 - Vite a testa cilindrica, semicircolare piana, in acciaio inox A2 V2A, filettatura completa (25 viti, M6 x 40 mm). /li liAssemblaggio autoveicoli e motocicli.
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Vite a testa bombata con flangia e esagonale interno/Torx (ISR, TX) secondo la norma: ISO 7380-2, acciaio inox A2 V2A. Questa vite a testa bombata, detta anche vite a testa flangia, è dotata di una flangia pressata che rende superfluo l’utilizzo di una rondella separata.
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Vite a testa bombata con flangia e esagonale interno/Torx (ISR, TX) secondo la norma: ISO 7380-2, acciaio inox A2 V2A. Viti a testa bombata con flangia e esagono incassato/Torx (ISR o TX) secondo la norma ISO 7380-2.
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Vite a testa bombata con flangia e esagonale interno/Torx (ISR, TX) secondo la norma: ISO 7380-2, acciaio inox A2 V2A. Viti a testa bombata con flangia e esagono incassato/Torx (ISR o TX) secondo la norma ISO 7380-2.
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Vite a testa bombata con esagono incassato (ISK) conformi alla norma: ISO 7380-1 - Vite a testa cilindrica, semicircolare piana, in acciaio inox A2 V2A, filettatura completa (25 viti, M5 x 35 mm). /li liAssemblaggio autoveicoli e motocicli.
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Vite a testa bombata con esagono incassato (ISK) conformi alla norma: ISO 7380-1 - Vite a testa cilindrica, semicircolare piana, in acciaio inox A2 V2A, filettatura completa (10 viti, M5 x 30 mm). /li liAssemblaggio autoveicoli e motocicli.
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Vite a testa bombata con esagono incassato (ISK) conformi alla norma: ISO 7380-1 - Vite a testa cilindrica, semicircolare piana, in acciaio inox A2 V2A, filettatura completa (10 viti, M6 x 25 mm). /li liAssemblaggio autoveicoli e motocicli.
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Vite a testa bombata con esagono incassato (ISK) conformi alla norma: ISO 7380-1 - Vite a testa cilindrica, semicircolare piana, in acciaio inox A2 V2A, filettatura completa (25 viti, M5 x 45 mm). /li liAssemblaggio autoveicoli e motocicli.
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