Locomotiva elettrica 193 691 "Bertha von Suttner" della Salzburger Eisenbahn Transport Logistik (SETG). Le attività della SETG sono state recentemente ampliate alla Repubblica Ceca. In questo contesto, è stata messa in servizio la locomotiva Vectron 193 691 come ambasciatrice per il traffico transfrontaliero tra i due paesi. Bertha von Suttner era un'attivista per la pace ceco-austriaca ed è stata la prima donna a ricevere il Premio Nobel per la Pace nel 1905 per il suo romanzo "Die Waffen nieder".
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Locomotiva elettrica 186 295 di Railpool in affitto a Lineas. L'azienda belga Lineas è stata fondata nel 2017 come filiale al 100% delle Ferrovie Statali Belga. In precedenza, la SNCB gestiva il suo settore logistico sotto vari marchi, come B Cargo, SNCB Logistics o B Logistics. La 186 295 ha subito gravi danni nel 2017 a causa di una collisione in un passaggio a livello. Nel febbraio 2019 ha vissuto un ritorno colorato ed è da allora nuovamente in servizio anche all'estero.
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Locomotiva elettrica Re 4/4 II 11108 "Swiss Express" delle Ferrovie Federali Svizzere. Il 22 maggio 1975 è stata introdotta la categoria di treni "Swiss Express" delle Ferrovie Federali Svizzere (SBB) insieme all'attivazione della linea di Heitersberg, che è esistita fino al 1982. Questa categoria ha sostituito i precedenti treni rapidi tra le città. All'epoca, erano considerati i treni di punta delle SBB e servivano il principale asse di traffico Ginevra – San Gallo. I treni erano trainati da otto Re 4/4 II appositamente preparate. Oggi, purtroppo, solo la 11108 e la 11109 ricordano l'originale livrea. Con la Re 4/4 II 11108 presentiamo una delle locomotive più popolari. La "Cremeschnitte", come viene affettuosamente chiamata, è stata in servizio regolare fino al 2021 e ora è parcheggiata a Olten in attesa di un ulteriore utilizzo.
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Locomotiva elettrica 186 295 di Railpool, affittata a Lineas. L'azienda belga Lineas è stata fondata nel 2017 come filiale al 100% delle Ferrovie Statali Belga. In precedenza, la SNCB gestiva il suo settore logistico con vari marchi come B Cargo, SNCB Logistics o B Logistics. La 186 295 ha subito danni significativi nel 2017 a causa di una collisione in un passaggio a livello. Nel febbraio 2019 ha vissuto un ritorno colorato ed è da allora di nuovo in servizio anche all'estero.
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In collaborazione con ROCO e Fahrtziel Natur, a partire dalla primavera del 2023, una particolare locomotiva della serie 101 percorrerà le ferrovie della Germania e dei paesi limitrofi. Nella cooperazione Fahrtziel Natur, le grandi associazioni ambientaliste tedesche BUND, NABU, VCD e la Deutsche Bahn si impegnano, insieme a parchi nazionali, parchi naturali e riserve della biosfera in Germania, Austria e Svizzera, per un turismo ecologico e senza auto. Paesaggi unici, alberi maestosi, torrenti selvaggi e imponenti cime glaciali: tutto questo caratterizza le aree di Fahrtziel Natur. Rimanete sintonizzati per scoprire quali motivi selezionati decoreranno la locomotiva!.
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Locomotiva diesel 218 056 della Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH. Dall'inizio del 2020, la 218 056 ha ampliato il parco rotabile della PRESS. Essendo la 56ª locomotiva, ha ricevuto anche il corrispondente numero di esercizio. È stata consegnata nel 1978 come 218 454 alla DB e ha operato fino all'ultimo per la DB Regio.
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Carrello a tasche doppie, tipo Sdggmrs 738/T3000e, della Wascosa. Il carrello a tasche "T3000" è un'evoluzione del tipo T2000. Lo spazio di carico è progettato per adattarsi ai componenti a bassa altezza dei megatrailer. È possibile caricare anche rimorchi di vecchi modelli, nonché container e casse mobili di lunghezza fino a 7,82 m.
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