GRADO DI VISCOSITÀ SAE J 300 10W-30. OLIO DEL CAMBIO. CAMBIO DELL'OLIO: SECONDO I REQUISITI DEL PRODUTTORE E DA REGOLARE IN BASE AL PROPRIO UTILIZZO. ResoSoddisfatti o rimborsati! P. IVA IT04376940658.
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La viscosità scelta per i motori d’epoca fornisce una pressione costante dell’olio, che contribuisce ad un consumo minimo di olio. Adatto per auto e moto d’epoca dal 1900 al 1950. CLASSIC MOTOR OIL SAE 30 - 1 LITRO.
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Bardahl Classic Motor Oil SAE 30 è un olio motore unigrado 100% minerale studiato per la lubrificazione di motori a benzina dal 1900 al 1950. Specifiche API Service SB. La viscosità scelta per i motori d’epoca fornisce una pressione costante dell’olio, che contribuisce ad un consumo minimo di olio.
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Bardahl Classic Motor Oil SAE 30 è un olio motore unigrado 100% minerale studiato per la lubrificazione di motori a benzina dal 1900 al 1950. Specifiche API Service SB. La viscosità scelta per i motori d’epoca fornisce una pressione costante dell’olio, che contribuisce ad un consumo minimo di olio.
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Castrol Power 1 Racing 4T 10w-30 a 2 ruote Oil API SL, Jaso MA2, 1 litro. CASTROL Power 1 4T 10W-40 Olio Motore 2 Ruote API SN, JASO MA2, 3x1 Litro. CASTROL Power 1 4T 10W-40 2-Rad Olio Motore Api Sn, Jaso MA2, 5x1 Litro.
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Inserzione creata da Maxpho®.
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In relazione alla distribuzione dei motori a combustione o all'olio di attrezzatura e ai filtri dell'olio, noi, come rivenditore in conformità con il regolamento Altöl, siamo obbligati a informare a proposito di ciò in merito a regolamenti e obblighi. Vorremmo sottolineare che è con olio vecchio o I filtri dell'olio e i rifiuti contenenti olio contenenti petrolio sono regolarmente causati da merci pericolose, che devono essere smaltite in modo ecologico. È possibile gestire il vecchio olio nella quantità di olio fresco acquistato da noi, nonché filtri del petrolio e quando si cambia regolarmente le modifiche all'olio, prive di rifiuti contenenti petrolio, gratuitamente nel nostro luogo di vendita durante le ore operative o inviarci a nostra disposizione gratuita a nostre spese in una confe.
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Olio a motore singolo con oli di base di alta qualità e un alto contenuto additivo. Garantisce la lubrificazione di prima classe, la massima motocicletta, l'eccellente protezione dell'usura e una lunga durata del motore del tosaerba. Protegge in modo affidabile dalla corrosione anche nel caso di condizioni avverse e svernamento. Testellato di gatto. Secondo il vecchio regolamento petrolifero, siamo obbligati a fare i seguenti oli usati Torna gratuitamente : - Oli del motore per pera - oli per ingranaggi - filtro dell'olio e, quando si cambia l'olio, olio normale contenente i rifiuti contenenti olio è possibile restituire l'olio di rifiuti tra la folla, che corrisponde alla quantità acquistata da noi. Si prega di notare che le condizioni di trasporto speciali possono applicarsi all'olio di.
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