In relazione alla distribuzione dei motori a combustione o all'olio di attrezzatura e ai filtri dell'olio, noi, come rivenditore in conformità con il regolamento Altöl, siamo obbligati a informare a proposito di ciò in merito a regolamenti e obblighi. Vorremmo sottolineare che è con olio vecchio o I filtri dell'olio e i rifiuti contenenti olio contenenti petrolio sono regolarmente causati da merci pericolose, che devono essere smaltite in modo ecologico. È possibile gestire il vecchio olio nella quantità di olio fresco acquistato da noi, nonché filtri del petrolio e quando si cambia regolarmente le modifiche all'olio, prive di rifiuti contenenti petrolio, gratuitamente nel nostro luogo di vendita durante le ore operative o inviarci a nostra disposizione gratuita a nostre spese in una confe.
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In relazione alla distribuzione dei motori a combustione o all'olio di attrezzatura e ai filtri dell'olio, noi, come rivenditore in conformità con il regolamento Altöl, siamo obbligati a informare a proposito di ciò in merito a regolamenti e obblighi. Vorremmo sottolineare che è con olio vecchio o I filtri dell'olio e i rifiuti contenenti olio contenenti petrolio sono regolarmente causati da merci pericolose, che devono essere smaltite in modo ecologico. È possibile gestire il vecchio olio nella quantità di olio fresco acquistato da noi, nonché filtri del petrolio e quando si cambia regolarmente le modifiche all'olio, prive di rifiuti contenenti petrolio, gratuitamente nel nostro luogo di vendita durante le ore operative o inviarci a nostra disposizione gratuita a nostre spese in una confe.
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Aggiunta additiva per olio di attrezzatura LiquI MOLY 2652 CAPRITÀ CAMILA MOS2 MOS2 CARE MOS2 Per un uso speciale nella commutazione e nelle unità differenziali. Riduce considerevolmente l'usura e Suggerimenti per la temperatura di depositi: corsa più silenziosa, commutazione più morbida, clistere più leggero. Il cambio riscaldato meno forte e vince di nuovo levigando i fianchi dei denti alla corsa e Oltre alle unità di commutazione delle auto, unità per assi, unità differenziali e sterzo meccanico. Non per Trasmissione completamente automatica e accoppiamenti che funzionano nel bagno d'olio. L'additivo dell'olio di marcia verrà aggiunto all'olio di attrezzatura, il La miscelazione avviene in modo indipendente durante il funzionamento. Esso Adatto per oli per ingranaggi. 2% (20 g) additiv.
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Per un uso speciale nella commutazione e nelle unità differenziali. Riduce considerevolmente l'usura e Suggerimenti per la temperatura di depositi: corsa più silenziosa, commutazione più morbida, clistere più leggero. Il cambio riscaldato Aggiungi l'olio per ingranaggi. Aggiungi l'applicazione per ogni cambio di olio o olio usato (nota la quantità massima di riempimento, se necessario Ridurre la quantità di olio). Il prodotto può essere miscelato con allen gli oli standard. Nota il rapporto di miscelazione! Amine, C12-14-Tert-alchil, prodotto di reazione con O, O-Di-C1-14-alchil-idrogeno fosforoditioat Prodotto di reazione dell'acido benzensulfonico, derivati mono-C20-24 (dritti) -sec-alcilici. Para, sale di calcio P333+p313 con irritazione della pelle o - eruzione cutanea: ottenere cons.
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