• Cilindrata: 75cc. Polini rinnova il più famoso dei kit per la vespa 50 con alesaggio Ø47 Principale caratteristica è la nuova testa fusa in conchiglia. PIAGGIO APE 50 2T AC TUTTI. L'alettatura è maggiorata per avere la miglior dispersione al calore e la guarnizione della testa è prodotta in acciaio siliconato (non presente sulla Vespa originale) per mantenere il massimo della tenuta alla compressione tra testa e cilindro.
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Pinasco è lieta di presentare a tutti i suoi giovani utenti, e non solo, la riedizione del famoso kit 102cc in ghisa per tutte le Vespa 50cc. Il kit 102cc Pinasco in ghisa è il cilindro adatto a tutti gli amanti delle Vespa 50 che desiderano semplicità e qualità senza problemi.
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Pinasco è lieta di presentare a tutti i suoi giovani utenti, e non solo, la riedizione del famoso kit 102cc in ghisa per tutte le Vespa 50cc. - Cilindro in ghisa 6 Travasi. - Pistone Ø55. - Guarnizione cilindro.
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Pinasco è lieta di presentare a tutti i suoi giovani utenti, e non solo, la riedizione del famoso kit 102cc in ghisa per tutte le Vespa 50cc. - Cilindro in ghisa 6 Travasi. - Guarnizione cilindro. PIAGGIO VESPA HP 50 (OCCORRE SOSTITUIRE I PRIGIONIERI CILINDRO).
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VESPA 125 VESPA ET3 - PRIMAVERA. VESPA 50 125 PK S XL. VESPA 50 SPECIAL R L N. GRUPPO FRIZIONE COMPLETO MONTATO. 3 DISCHI IN SUGHERO.
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