Batteria da moto di marca Kyoto SLA codice GTZ10S (equivale alle batterie Yuasa YTZ10S). Caratteristiche batteria: AGM 12 V 8.6 Ah. Dimensioni: 150 x 87 x 93 mm. Batteria fornita precaricata dal produttore, sigillata e pronta all’uso. Noi di Motori Shop testiamo sempre tutte le nostre batterie prima di spedirle. Ci assicuriamo che ogni batteria sia carica ed efficiente al 100%, in questo modo ci accertiamo che i prodotti che acquistate da noi siano esenti da difetti di fabbrica. Batteria con tecnologia AGM, ha maggior spunto rispetto alla versione “normale” e può essere installata in posizione inclinata senza rischio di fuoriuscite, inoltre non necessita di manutenzione.
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BATTERIA DA CARICARE CON APPOSITO CARICABATTERIE ( NON INCLUSO ). REGOLE DI VENDITA. FILTRI ARIA. Profondità: 87. Lunghezza: 150. Altezza: 93.
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BATTERIA YTZ10S 12V 8.6AH MAGNETI MARELLI SIGILLATA - PRONTA ALL'USO. Nuova batteria Magneti Marelli sigillata pronta all'uso senza manutenzione. Produttore:Magneti Marelli. Ai sensi dell’art. 52 del D.Lgs.
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Fino ad oggi le batterie sono sempre state realizzate con la tecnologia piombo-acido, il litio rappresenta quindi una svolta decisiva nel mondo delle batterie. La durata del ciclo di vita della batteria è stimato in circa 2000 cicli, contro i 150/300 di una batteria standard di qualità.
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YAMAHA XP T-MAX 500 2008/2011. YAMAHA TZR 500 2010. YAMAHA MT-09 850 2014/. YAMAHA FZ8 800 2011/. MV AGUSTA F4 VELTRO 1000 2008. MV AGUSTA F4 R 1000 2006/2007. MV AGUSTA F4 312 RR 2007/2008. MV AGUSTA F4 312 R 2007/2008.
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Caratteristiche batteria: 12 V 8.6 Ah. Batteria fornita carica, sigillata e pronta all’uso. Non è possibile ricevere acido solforico separato dalla batteria, la batteria non deve essere aperta e non necessita di manutenzione.
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BATTERIA LITIO SKYRICH. E' quindi l'ideale per viaggiare con energia pulita ed in massima sicurezza. 612104 BATTERIA AL LITIO SKYRICH YTZ10S-BS / HJTZ10S-FP-S CON TESTER LIVELLO CARICA misure LUNGH 145mm x LARGH 87mm x ALT 94mm.
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Fino ad oggi le batterie sono sempre state realizzate con la tecnologia piombo-acido, il litio rappresenta quindi una svolta decisiva nel mondo delle batterie. La durata del ciclo di vita della batteria è stimato in circa 2000 cicli, contro i 150/300 di una batteria standard di qualità.
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