Vite a testa bombata con flangia e esagonale interno/Torx (ISR, TX) secondo la norma: ISO 7380-2, acciaio inox A2 V2A. Viti a testa bombata con flangia e esagono incassato/Torx (ISR o TX) secondo la norma ISO 7380-2.
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Vite a testa bombata con esagono incassato (ISK) conformi alla norma: ISO 7380-1 - Vite a testa cilindrica, semicircolare piana, in acciaio inox A2 V2A, filettatura completa (25 viti, M5 x 70 mm). /li liAssemblaggio autoveicoli e motocicli.
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Vite a testa bombata con flangia e testa esagonale interna/Torx (ISR, TX) secondo la norma: ISO 7380-2 - Vite a flangia a testa piatta in acciaio inox A2 V2A. Viti a testa bombata con flangia e esagono incassato/Torx (ISR o TX) secondo la norma ISO 7380-2.
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Vite a testa bombata con flangia e esagonale interno/Torx (ISR, TX) secondo la norma: ISO 7380-2, acciaio inox A2 V2A. Viti a testa bombata con flangia e esagono incassato/Torx (ISR o TX) secondo la norma ISO 7380-2.
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Vite a testa bombata con esagono incassato (ISK) conformi alla norma: ISO 7380-1 - Vite a testa cilindrica, semicircolare piana, in acciaio inox A2 V2A, filettatura completa (10 viti, M8 x 30 mm). /li liAssemblaggio autoveicoli e motocicli.
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Vite a testa bombata con esagono incassato (ISK) conformi alla norma: ISO 7380-1 - Vite a testa cilindrica, semicircolare piana, in acciaio inox A2 V2A, filettatura completa (10 viti, M8 x 80 mm). /li liAssemblaggio autoveicoli e motocicli.
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Vite a testa bombata con esagono incassato (ISK) conformi alla norma: ISO 7380-1 - Vite a testa cilindrica, semicircolare piana, in acciaio inox A2 V2A, filettatura completa (10 viti, M5 x 80 mm). /li liAssemblaggio autoveicoli e motocicli.
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Vite a testa bombata con esagono incassato (ISK) conformi alla norma: ISO 7380-1 - Vite a testa cilindrica, semicircolare piana, in acciaio inox A2 V2A, filettatura completa (25 viti, M8 x 35 mm). /li liAssemblaggio autoveicoli e motocicli.
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