MS132-KB rappresenta la serie compatta e potente con tecnologia di connessione a molla push-in senza viti, con una larghezza di 45 mm, per la protezione del motore fino a 15 kW (400 V) in applicazioni ferroviarie. I dispositivi soddisfano le attuali normative ferroviarie e sono quindi adatti per l'installazione in aree passeggeri e cabine di guida dei treni, che operano frequentemente in tunnel e sottoterra. Offrono una protezione affidabile in caso di sovraccarico e cortocircuito e dispongono di una funzione di separazione. Il funzionamento avviene tramite una manopola con chiara indicazione della posizione di commutazione I/TRIP/0; inoltre, gli MS132-KB sono dotati di un indicatore di cortocircuito. La manopola può essere bloccata direttamente in posizione 0 con l'ausilio di un lucchetto. Contatti ausiliari, di segnalazione e di allerta per cortocircuito, così come interruttori di sottotensione e di corrente di lavoro, possono essere installati senza attrezzi. Le varianti con molla push-in sono disponibili per contatti ausiliari e di segnalazione e sono compatibili anche con gli interruttori di protezione del motore a vite. Gli adattatori diretti per relè della serie AF...K consentono una facile costruzione di combinazioni di avviamento compatte. I contenitori di protezione e gli accessori per l'installazione in quadri elettrici e porte completano la gamma. Gli MS132-KB hanno una classe di intervento 10, sono compensati per la temperatura e sensibili alla mancanza di fase. Soddisfano le normative ferroviarie internazionali IEC 60077 nelle parti applicabili, IEC 61373 (Categoria 1, Classe B) per urti e vibrazioni, nonché la norma di sicurezza europea EN 45545-2 per fuoco e fumi. I morsetti di connessione a molla push-in consentono l'inserimento senza attrezzi e in modo rapido dei cavi rigidi e delle trecce con terminali, mentre le trecce senza terminali possono essere collegate anch'esse. Non è necessario un successivo riaggiustamento delle connessioni.
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MO132-B rappresenta una serie compatta e potente con una larghezza di 45 mm, progettata per la protezione da cortocircuito di motori fino a 15 kW (400 V) in applicazioni ferroviarie. I dispositivi soddisfano le attuali normative ferroviarie e sono quindi adatti per l'installazione nelle aree passeggeri e nelle cabine di guida dei treni, che operano frequentemente in gallerie e sottoterra. Offrono una protezione affidabile e senza fusibili in caso di cortocircuito e dispongono di una funzione di disconnessione. Insieme ai relè e ai dispositivi complementari per la protezione termica dei motori, possono essere realizzati riavvii automatici e altre applicazioni speciali. Il funzionamento avviene tramite una manopola con chiara indicazione delle posizioni di commutazione I/TRIP/0. La manopola può essere bloccata in posizione 0 con l'ausilio di un lucchetto. Contatti ausiliari e di segnalazione, così come interruttori di sottotensione e di corrente di lavoro, possono essere montati senza attrezzi; questo accessorio è utilizzabile anche per MO165-B. Le guide trifase per 65 A o per 100 A e i blocchi di alimentazione per 25 mm² o 35 mm² consentono l'alimentazione comune di più dispositivi. Gli accessori per l'installazione in quadri elettrici e porte completano la gamma. MO132-B soddisfa le normative ferroviarie internazionali IEC 60077 nelle parti applicabili, IEC 61373 (Categoria 1, Classe B) per urti e vibrazioni, nonché la norma di sicurezza europea EN 45545-2 per fuoco e fumi.
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MO165-B rappresenta la serie compatta e potente con una larghezza di 55 mm per la protezione da cortocircuiti di motori fino a 30 kW (400 V) in applicazioni ferroviarie. I dispositivi soddisfano le attuali normative ferroviarie e sono quindi adatti per l'installazione in aree passeggeri e cabine di guida dei treni, che operano frequentemente in tunnel e sottoterra. Offrono una protezione affidabile e senza fusibili in caso di cortocircuito e dispongono di una funzione di disconnessione. Insieme ai relè e ad altri dispositivi per la protezione termica del motore, possono essere realizzati riavvii automatici e altre applicazioni speciali. Il funzionamento avviene tramite una manopola con chiara indicazione della posizione di commutazione I/TRIP/0. La manopola può essere bloccata in posizione 0 con l'ausilio di un lucchetto. Contatti ausiliari e di segnalazione, così come interruttori di sottotensione e di corrente di lavoro, possono essere montati senza attrezzi; questo accessorio è utilizzabile anche per MO132-B. Le guide trifase per 125 A consentono l'alimentazione comune di più dispositivi. Gli accessori per coperture di quadri elettrici e morsetti completano la gamma. MO165-B soddisfa le normative ferroviarie internazionali IEC 60077 nelle parti applicabili, IEC 61373 (Categoria 1, Classe B) per urti e vibrazioni, nonché la norma di sicurezza europea EN 45545-2 per fuoco e fumi.
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MS132-KB rappresenta la serie compatta e potente con tecnologia di connessione a molla push-in senza viti, con una larghezza di 45 mm, per la protezione dei motori fino a 15 kW (400 V) in applicazioni ferroviarie. I dispositivi soddisfano le attuali normative ferroviarie e sono quindi adatti per l'installazione in aree passeggeri e cabine di guida dei treni, che operano frequentemente in gallerie e sottoterra. Offrono una protezione affidabile in caso di sovraccarico e cortocircuito e dispongono di una funzione di separazione. Il funzionamento avviene tramite una manopola girevole con chiara indicazione della posizione di commutazione I/TRIP/0; inoltre, gli MS132-KB sono dotati di un indicatore di cortocircuito. La manopola può essere bloccata direttamente in posizione 0 con l'ausilio di un lucchetto. Contatti ausiliari, di segnalazione e di allerta cortocircuito, così come interruttori di sottotensione e di corrente di lavoro, possono essere montati senza attrezzi. Sono disponibili varianti a molla push-in per contatti ausiliari e di segnalazione, compatibili anche con gli interruttori di protezione del motore con tecnologia a vite. Gli adattatori diretti per relè della serie AF...K consentono una facile realizzazione di combinazioni di avviamento compatte. I contenitori di protezione e gli accessori per l'installazione in quadri elettrici e porte completano la gamma. Gli MS132-KB hanno una classe di intervento 10, sono compensati termicamente e sensibili alla mancanza di fase. Soddisfano le normative ferroviarie internazionali IEC 60077 nelle parti applicabili, IEC 61373 (Categoria 1, Classe B) per urti e vibrazioni, nonché la norma di sicurezza europea EN 45545-2 per fuoco e fumi. I morsetti di connessione a molla push-in consentono il collegamento senza attrezzi e in modo rapido di conduttori rigidi e fili con terminali, mentre i fili senza terminali possono essere collegati anch'essi. Non è necessario un successivo riaggiustamento delle connessioni.
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I dispositivi di avviamento manuale per motori, solo magnetici, sono dispositivi di protezione elettromeccanici per il circuito principale, conformi agli ultimi standard per il materiale rotabile ferroviario. Consentono l'installazione nelle cabine passeggeri o del conducente per treni che operano frequentemente in tunnel o sotterranei. Questi dispositivi sono principalmente utilizzati per accendere e spegnere manualmente i motori e proteggerli senza fusibili contro i cortocircuiti. La protezione senza fusibili con un avviatore manuale per motori consente di risparmiare costi e spazio, garantendo una reazione rapida in condizioni di cortocircuito disattivando il motore in millisecondi. Le combinazioni di avviatori senza fusibili sono configurate insieme a contattori e relè di sovraccarico. Sono progettati in conformità con le parti applicabili della norma IEC 60077, con resistenza a urti e vibrazioni conforme alla IEC 61373 (categoria 1, classe B), e sono utilizzabili secondo la norma europea di sicurezza antincendio e fumi EN 45545-2.
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Authors : Verwiebe, Roland,Mau, Steffen. Product Category : Books. Condition : Like New. About booksfromca. Publication Date : 2010-10-08. Publisher : Policy Press.
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MS132-KB rappresenta la serie compatta e potente con tecnologia di connessione a molla push-in senza viti, con una larghezza di 45 mm, per la protezione dei motori fino a 15 kW (400 V) in applicazioni ferroviarie. I dispositivi soddisfano le attuali normative ferroviarie e sono quindi adatti per l'installazione in aree passeggeri e cabine di guida dei treni, che operano frequentemente in gallerie e sottoterra. Offrono una protezione affidabile in caso di sovraccarico e cortocircuito e dispongono di una funzione di separazione. Il funzionamento avviene tramite una manopola con chiara indicazione della posizione di commutazione I/TRIP/0; inoltre, gli MS132-KB dispongono di un indicatore di cortocircuito. La manopola può essere bloccata direttamente nella posizione 0 con l'ausilio di un lucchetto. Contatti ausiliari, di segnale e di segnalazione di cortocircuito, così come i dispositivi di protezione da sottotensione e di corrente di lavoro, possono essere installati senza attrezzi. Sono disponibili varianti con molla push-in per contatti ausiliari e di segnale, compatibili anche con gli interruttori di protezione del motore a vite. Gli adattatori diretti per contattori della serie AF...K consentono una semplice configurazione di combinazioni di avviamento compatte. I contenitori di protezione e gli accessori per l'installazione in quadri elettrici e porte completano la gamma. Gli MS132-KB hanno una classe di intervento 10, sono compensati termicamente e sensibili alla perdita di fase. Soddisfano le normative ferroviarie internazionali IEC 60077 nelle parti applicabili, IEC 61373 (Categoria 1, Classe B) per urti e vibrazioni, nonché la norma di sicurezza europea EN 45545-2 per fuoco e fumi. I morsetti a molla push-in consentono l'inserimento senza attrezzi e in modo rapido dei cavi di collegamento per fili rigidi e trecce con terminali, mentre le trecce senza terminali possono essere collegate anch'esse. Non è necessario un successivo riaggiustamento delle connessioni.
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L'adattatore SKROSS Country da Europa a Svizzera + Italia + Brasile è una soluzione pratica per i viaggiatori che si spostano in diversi paesi e desiderano collegare in sicurezza i loro dispositivi elettronici. Questo adattatore consente di collegare dispositivi a 2 e 3 poli con contatto di protezione o spina europea, rendendolo estremamente versatile. Con una tensione di ingresso da 100 V AC a 250 V AC e una corrente massima di 10 A, è adatto per una vasta gamma di dispositivi, tra cui smartphone, tablet, fotocamere, asciugacapelli e laptop. L'adattatore è compatibile con gli standard delle prese di tipo C, E, F, G, L e N, rendendolo un compagno indispensabile per i viaggi in Brasile, Italia e Svizzera. Grazie alle sue dimensioni compatte e al peso ridotto, è facile da trasportare e ideale per i viaggi. - Connessione affidabile per dispositivi a 2 e 3 poli - Compatibile con gli standard delle prese di tipo C, E, F, G, L e N - Potenza massima di 2500 W a 250 V AC - Leggero e compatto per una facile portabilità in viaggio.
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MO165-B rappresenta la serie compatta e potente con una larghezza di 55 mm per la protezione da cortocircuiti di motori fino a 30 kW (400 V) in applicazioni ferroviarie. I dispositivi soddisfano gli attuali standard ferroviari e sono quindi adatti per l'installazione in aree passeggeri e cabine di guida dei treni, che operano frequentemente in tunnel e sottoterra. Offrono una protezione affidabile e senza fusibili in caso di cortocircuito e dispongono di una funzione di disconnessione. Insieme ai relè e ad altri dispositivi per la protezione termica del motore, possono essere realizzati riavvii automatici e altre applicazioni speciali. Il funzionamento avviene tramite una manopola con chiara indicazione della posizione di commutazione I/TRIP/0. La manopola può essere bloccata in posizione 0 con l'ausilio di un lucchetto. Contatti ausiliari e di segnalazione, così come interruttori di sottotensione e di corrente di lavoro, possono essere montati senza attrezzi; questo accessorio è utilizzabile anche per MO132-B. Le guide trifase per 125 A consentono l'alimentazione comune di più dispositivi. Gli accessori per coperture di quadri elettrici e morsetti completano la gamma. MO165-B soddisfa gli standard ferroviari internazionali IEC 60077 nelle parti applicabili, IEC 61373 (Categoria 1, Classe B) per urti e vibrazioni, e la norma di sicurezza europea EN 45545-2 per fuoco e fumi.
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