Coating antiattrito preventivo a base di nano Ptfe. Consigliato da dopo il rodaggio. sono consigliati 250 ml. CON CHI SPEDIAMO?. VUOI SAPERE DI PIU'?. Problematiche reali. Sono infatti diventati realtà gradazioni a bassissima viscosità fino agli attuali SAE 0W16, 0W12, 0W-8 e molti dei nuovi motori richiedono tali oli.
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Il flacone da 125ml è la dose standard per auto a trazione anteriore. Se l’olio è esausto: sostituirlo con olio nuovo premiscelato con Gear Lube, quindi introdurre il tutto e girare. aggiungere all’olio del cambio e girare per una buona miscelazione.
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Dieselube è abbinabile a tutti i tipi di Diesel. Scopri le nostrepolitiche di reso sui prodotti. Soddisfatti o Rimborsati. isole e zone disagiate escluse. Cosa ti arriverà?. Nel prezzo è compresa un flacone diDieselube da 125 ml.
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IL COMPITO DI ESEGUIRE L'ULTIMA VERIFICA. VI CONSIGLIAMO DI INVIARCI I DATI DELLA VETTURA. LINKS UTILI e cioè per vendite su cui è prevista la.
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Dopo aver sostituito olio e filtro si consiglia l’aggiunta dei coating anti-attrito protettivi concentrati, Sintoflon Protector o Protector Racing. Detergente con Ptfe antiattrito, per circuito di lubrificazione.
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Nr.1 flacone da 200ml. di Sintoflon DRYLUBE. • Anti-attrito a base di PTFE; crea un coating permanente autolubrificante secco. • Scioglie, deterge, protegge. Ripetere l’operazione se necessario. Spruzzare ed aspettare che il liquido faccia la sua azione penetrante e sbloccante.
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Prolunga la vita del motore. riduce il consumo d’olio;.
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Dopo aver sostituito olio e filtro si consiglia l’aggiunta dei coating anti-attrito protettivi concentrati, Sintoflon Protector o Protector Racing. I tradizionali detergenti, durante la fase di pulizia del circuito di lubrificazione comportano una diminuzione del potere lubrificante dell’olio; per questo vanno utilizzati a veicolo fermo facendo girare il motore in folle per qualche minuto.
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