Jedes Eisengetriebe kann verwendet werden, solange die Frequenz und Amplitude des erzeugten Signals den Spezifikationen der Drehzahlregeleinheit entsprechen. Der magnetische Drehzahlsensor ist im Hohlradgehäuse oder Schwungradglockengehäuse des Motors montiert.
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Ausgabemöglichkeiten und Verwendung: Das Gerät kann 0-5V, 0-10V und 4-20mA Signale ausgeben. Zudem verwendet er hochfrequente Filterung zur zuverlässigen Eliminierung von Rauschen aus hochfrequenten Signalen.
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(2) Starke Anti-Interferenz-Fähigkeit und hohe Stabilität. 5) Reset-Schalter: Mit dem Reset-Schalter können Sie den Detektor während des Debuggens und Testens zurücksetzen. Dadurch justiert der Detektor die Erkennungsschleife nach und bereitet sich auf die Fahrzeugerkennung vor.
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Material: Kunststoff. Wenn ein magnetisches Objekt in der Nähe ist, findet ein Schalten statt. Farbe: schwarz.
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Do-Ausgang: das heißt, für TTL Pegelausgang, Ausgangssignal LED-Anleitung. Der Simulationsschwingungssensor basierend auf Spannungskeramik ist ein inverser Transformationsprozess. Es verwendet piezoelektrische Keramik, um Vibrationen zu erzeugen.
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Breiter Betriebsbereich: Funktioniert zuverlässig bei Temperaturen von -20 ° C bis 80 ° C für vielfältige Umweltanwendungen. Kompaktes Moduldesign: Bietet einfache Installation mit Standard-Pin-Anschlüssen für effizientes Sensor-Setup.
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Normalerweise geschlossen: M3056. Normalerweise offen: M3050. > Wechselspannungsbasierte Stromüberwachung, Eingang und Ausgang sicher isoliert, selbstversorgt. Hysteresis: weniger als 1%. > Hysteresis weniger als 1%.
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Zudem verwendet er hochfrequente Filterung zur zuverlässigen Eliminierung von Rauschen aus hochfrequenten Signalen. Diese Entwicklungsaspekte decken die praktischen Bedürfnisse der industriellen Regelanwendungen in Bezug auf Stabilität und Widerstand gegen Störungen ab.
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