Con i nuovi ingranaggi secondari SECOND ROLLER GEAR i tecnici della Malossi hanno raggiunto l'obiettivo di ridurre al minimo le perdite di potenza per attrito all'interno del riduttore finale di giri, rendendo disponibile alla ruota la massima potenza erogata dal motore.
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679966 INGRANAGGI RAPPORTI SECONDARI MALOSSI Z 13 / 48 APRILIA SR (CARB.). 679966 INGRANAGGI RAPPORTI SECONDARI MALOSSI Z 13 / 48 APRILIA SR R (CARB.). Con i nuovi ingranaggi secondari SECOND ROLLER GEAR i tecnici della Malossi hanno raggiunto l'obiettivo di ridurre al minimo le perdite di potenza per attrito all'interno del riduttore finale di giri, rendendo disponibile alla ruota la massima potenza erogata dal motore.
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6711135 INGRANAGGI SECONDARI MALOSSI HTQ Z 15/55 (FORZATO- D.17). Con i nuovi ingranaggi secondari SECOND ROLLER GEAR i tecnici della Malossi hanno raggiunto l'obiettivo di ridurre al minimo le perdite di potenza per attrito all'interno del riduttore finale di giri, rendendo disponibile alla ruota la massima potenza erogata dal motore.
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6712067 INGRANAGGI SECONDARI MALOSSI APRILIA ATLANTIC - ARRECIFE 125 4T LC HTQ HTQ Z 15/41. 6712067 INGRANAGGI RAPPORTI SECONDARI MALOSSI Z 15 / 41 GILERA DNA 125 4T LC - -. 6712067 INGRANAGGI RAPPORTI SECONDARI MALOSSI Z 15 / 41 GILERA DNA 180 4T LC - -.
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Rapporti Ingranaggi Primari E Secondari blocco Piaggio zip Aprilia Completo di tutto. Coperchio ingranaggi, ingranaggi primari e secondari, perno ruota e rasamenti . Ingranaggi primari malossi 679080. I rapporti malossi sono stati montati male per pochi km e presentano qualche segno di strofinamento, funzionano comunque benissimo
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6711135 INGRANAGGI SECONDARI MALOSSI HTQ Z 15/55 (FORZATO- D.17).
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678657 MALOSSI GILERA TYPHOON 125 2T INGRANAGGI SECONDARI HTQ z 15/41 (DENTATO-D. Con i nuovi ingranaggi secondari SECOND ROLLER GEAR i tecnici della Malossi hanno raggiunto l'obiettivo di ridurre al minimo le perdite di potenza per attrito all'interno del riduttore finale di giri, rendendo disponibile alla ruota la massima potenza erogata dal motore. ).
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Con i nuovi ingranaggi secondari SECOND ROLLER GEAR i tecnici della Malossi hanno raggiunto l'obiettivo di ridurre al minimo le perdite di potenza per attrito all'interno del riduttore finale di giri, rendendo disponibile alla ruota la massima potenza erogata dal motore.
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