Barattolo di 250 ml sufficiente per 75 l di carburante diesel. Dosaggio: 1:300. Cura tutti i componenti del sistema d'iniezione diesel. Impedisce il grippaggio e la resinificazione degli aghi di iniettori.
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ROTHEN MOTOR CLEANER libera valvole e pistoni dai prodotti della degradazione ossidativa, che interferiscono nell’operatività ottimale del motore causando lubrificazione insufficiente, maggior consumo di carburante, vari problemi di guidabilità e minor durata del veicolo.
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Sostituire il filtro dell'olio vecchio con uno nuovo e versare il nuovo olio motore per completare così il CAMBIO DELL'OLIO.
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Sostituire il filtro dell'olio vecchio con uno nuovo e versare il nuovo olio motore per completare così il CAMBIO DELL'OLIO. Garantisce una prestazione ottimale del motore.
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Rimuove lacche, morchie e altri contaminanti. Pulisce e protegge tutto il circuito di lubrificazione del motore. Previene la contaminazione dell'olio nuovo dai residui del vecchio olio. Ridona tenuta alle fasce dei pistoni ed all'anello raschia olio.
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ROTHEN MOTOR CLEANER libera valvole e pistoni dai prodotti della degradazione ossidativa, che interferiscono nell’operatività ottimale del motore causando lubrificazione insufficiente, maggior consumo di carburante, vari problemi di guidabilità e minor durata del veicolo.
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Tunap 155 Sistema-motore. Concentrato con formula OMC2 per assicurare le prestazioni dell'olio motore durante l'intervallo di ispezione. Adatto per oli motore minerali e sintetici. Concentrato di rabbocco per compensare eventuali quantità di olio mancanti.
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