Prototipo: Locomotiva diesel di tipo DH 500 Ca operata da RAG Ruhrkohle AG, Zechenbahn- und Hafenbetriebe Ruhr-Mitte. Numero della locomotiva V 565 come appariva nell'era IV intorno al 1980. Modello: Questo modello della locomotiva di tipo DH 500 Ca presenta attrezzature completamente nuove. Il corpo della locomotiva, il telaio con il suo telaio principale, le ruote e le bielle sono realizzati in zinco pressofuso; le parti applicate separatamente sono per lo più in metallo. La locomotiva è dotata di un decoder mfx e di un condensatore di buffer programmabile integrato. Tutti gli assi sono motorizzati e include ampie funzioni sonore e di illuminazione. La locomotiva può essere utilizzata con corrente alternata, corrente continua, Märklin Digital e DCC. È dotata di un motore ad alte prestazioni. I fari tripli bianchi con LED si trasformano in luci di segnalazione rosse e sono controllabili digitalmente. La cabina presenta un'illuminazione a LED calda e controllabile. Le porte della cabina possono essere aperte e i dettagli interni della cabina sono riprodotti in modo prototipico, inclusa una figura di un ingegnere. Il modello include mancorrenti in metallo e molti altri dettagli applicati separatamente, come tergicristalli, una campana, travi di buffer con buffer a molla e tubi dei freni applicati separatamente. La locomotiva è dotata di accoppiatori Telex a controllo remoto installati in fabbrica sia davanti che dietro, che possono essere sostituiti con accoppiatori a vite (non inclusi). Il raggio minimo per l'operazione è di 1.020 mm / 40-1/8". La lunghezza totale è di 27,8 cm / 11". Il peso è di circa 3,5 kg / 7 lb 11 oz.
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Prototipo: Locomotiva industriale PTT (Poste, Telefono e Telegrafi, Stazione Postale Zürich-Sihlpost Svizzera) tipo DH 500 Ca come si presentava nell'era III. Modello: Questo modello della locomotiva tipo DH 500 Ca ha un nuovo stampo completamente realizzato. Il corpo della locomotiva, il telaio con il suo telaio principale, le ruote e le bielle sono realizzati in zinco pressofuso; le parti applicate separatamente sono per lo più in metallo. La locomotiva è dotata di un decoder mfx e di un condensatore tampone programmabile integrato. Tutti gli assi sono motorizzati. La locomotiva ha ampie funzioni sonore e di illuminazione. Può essere utilizzata con corrente alternata, corrente continua, Märklin Digital e DCC. Il modello è dotato di un motore ad alte prestazioni. I fari tripli bianchi con LED si trasformano in luci di segnalazione rosse e sono controllabili digitalmente. La cabina ha un'illuminazione LED calda e controllabile. Le porte della cabina possono essere aperte, i dettagli interni della cabina sono riprodotti in modo prototipico e la cabina ospita una figura di un macchinista. Il modello ha maniglie di presa in metallo e molti altri dettagli applicati separatamente, come tergicristalli, una campana, ecc., travi di buffer con buffer a molla e tubi freno applicati separatamente. La locomotiva è dotata di accoppiatori Telex installati in fabbrica, a controllo remoto, sia davanti che dietro. Gli accoppiatori Telex possono essere sostituiti con accoppiatori a vite (non inclusi). Il raggio minimo per l'operazione è di 1.020 mm / 40-1/8". Lunghezza totale oltre i buffer 27,8 cm / 11". Peso circa 3,5 kg / 7 lb 11 oz.
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Prototipo: Locomotiva industrial Henschel classe DH 500 Ca n. 2. La locomotiva appare come nel periodo III, intorno al 1962. Modello: Questo modello della locomotiva tipo DH 500 Ca ha attrezzature completamente nuove. Il corpo della locomotiva, il telaio con il suo telaio principale, le ruote e le bielle sono realizzati in zinco pressofuso; le parti applicate separatamente sono per lo più in metallo. La locomotiva è dotata di un decoder mfx e di un condensatore di buffer programmabile integrato. Tutti gli assi sono motorizzati. La locomotiva ha ampie funzioni sonore e di illuminazione. Può essere utilizzata con corrente alternata, corrente continua, Märklin Digital e DCC. Il modello è dotato di un motore ad alte prestazioni. I fari tripli bianchi con LED si trasformano in luci di segnalazione rosse e sono controllabili digitalmente. La cabina ha un'illuminazione LED calda e controllabile. Le porte della cabina possono essere aperte, i dettagli interni della cabina sono riprodotti in modo prototipico e all'interno della cabina è presente una figura di un ingegnere. La locomotiva ha maniglie in metallo e molti altri dettagli applicati separatamente, come i tergicristalli e una campana. I tamponi hanno tamponi a molla e tubi freno applicati separatamente. La locomotiva è dotata di accoppiatori Telex installati in fabbrica, sia anteriori che posteriori. Gli accoppiatori Telex possono essere sostituiti con accoppiatori a vite (non inclusi). Il raggio minimo per l'operazione è di 1.020 mm / 40-1/8". La lunghezza totale con i tamponi è di 27,8 cm / 11". Il peso è di circa 3,5 kg / 7 lb 11 oz.
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Il modulo InLine® QSFP28 SR4 è una soluzione all'avanguardia per connessioni Ethernet a 100 Gigabit su fibre multimodali. Con una lunghezza d'onda di 850 nm e un'impressionante velocità di trasmissione di fino a 100 Gb/s, questo modulo raggiunge una distanza di fino a 100 metri su fibre OM4 e 70 metri su fibre OM3. È ideale per l'uso in moderni data center, architetture Spine-Leaf e reti core ad alte prestazioni, dove sono richieste elevate velocità di trasmissione dei dati. La tecnologia si basa su un array VCSEL con quattro canali paralleli, ciascuno in grado di trasmettere 25,78 Gb/s. Inoltre, il modulo offre il monitoraggio diagnostico digitale (DDM) per un'accurata sorveglianza in tempo reale di temperatura, tensione e potenza, garantendo la massima trasparenza nel funzionamento. La conformità agli standard MSA e IEEE consente una vasta compatibilità con switch e router 100G disponibili sul mercato. - Prestazioni Ethernet a 100 Gigabit per elevate esigenze di throughput dati - Distanza fino a 100 m su fibre multimodali - Quattro canali paralleli per un'efficiente trasmissione dei dati - Monitoraggio in tempo reale tramite Digital Diagnostic Monitoring (DDM).
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Slim White E part is for Slim digital Console. -Premium material: the console cover is made of impact resistant hard ABS material, which is durable and shockproof. And its frosted surface can effectively prevent fingerprints, when there are stains or dust, you can directly wipe it, so that the console is always as clean as new.
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La sveglia radio digitale Nedis unisce un design moderno a funzioni pratiche ed è una soluzione ideale per chi apprezza stile e funzionalità. Con il suo design in legno naturale, questa sveglia si integra armoniosamente in diverse ambientazioni domestiche. Non offre solo la misurazione del tempo di base, ma anche una radio FM integrata che consente di memorizzare fino a 15 stazioni. In questo modo, gli utenti possono ascoltare la loro musica preferita o le notizie mentre iniziano o concludono la giornata. Il luminoso display LED è regolabile su tre livelli di luminosità, garantendo una visibilità ottimale sia alla luce del giorno che di notte. Inoltre, la sveglia mostra la data attuale e la temperatura interna, offrendo ulteriore comfort. Con diverse funzioni di sveglia, tra cui la possibilità di impostare allarmi per giorni della settimana differenti, questa sveglia è un'aggiunta versatile per qualsiasi camera da letto. - Radio FM integrata con 15 stazioni preimpostate - Tre orari di sveglia regolabili per un utilizzo flessibile - Display LED con tre livelli di luminosità - Visualizzazione del calendario per data e temperatura - Porta USB-C™ per una facile alimentazione.
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playstation 5 digital edition, tenuta in ottime condizioni senza alcun difetto con cavo HDMI integrato, cavo per caricare il controller, alimentatore con controller compreso.
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Il volante Thrustmaster GT è un accessorio per sterzo progettato per la simulazione di corse su piattaforme PlayStation e PC. Questo prodotto offre un'esperienza di guida realistica grazie al suo preciso sistema di feedback di forza che replica accuratamente le texture stradali, le condizioni della superficie e la dinamica del veicolo. Il volante presenta un cerchio di 28 cm di diametro rivestito in pelle con impugnature testurizzate per una presa confortevole durante lunghe sessioni di gioco. Include una capacità di rotazione di 900 gradi, che consente movimenti di sterzo da blocco a blocco che corrispondono ai rapporti di sterzo automobilistico reali. I cambi di marcia a palette integrati offrono cambi rapidi con feedback tattile, mentre la modalità di cambio sequenziale offre ulteriori opzioni di controllo. La base del volante incorpora un motore senza spazzole che fornisce un feedback di forza fluido e silenzioso, senza l'effetto di cogging presente in alcuni modelli di fascia bassa. Il prodotto si connette tramite USB per la compatibilità con PC e include il supporto per console PlayStation attraverso la sua interfaccia dedicata. Il set di pedali, quando incluso, presenta pedali del freno a resistenza progressiva con impostazioni di tensione regolabili per adattarsi a diversi stili di guida. La costruzione utilizza componenti in plastica rinforzata e metallo nelle aree di stress critico per garantire durata durante intense simulazioni di corsa. La compatibilità del volante si estende alla maggior parte dei principali titoli di simulazione di corse su piattaforme PlayStation e Windows, con funzionalità plug-and-play che richiedono una configurazione minima. Il design ergonomico considera la posizione delle mani e il comfort della presa, con superfici sagomate che riducono l'affaticamento durante eventi di corsa competitivi. Il prodotto rappresenta un modello successore dei precedenti volanti da corsa Thrustmaster, incorporando algoritmi di feedback di forza raffinati e una qualità dei materiali migliorata nelle aree di contatto chiave.
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NON SIAMO RESPONSABILI O DISGUIDI CAUSATI DAI CORRIERI O CHI PER ESSO. OGNI PROBLEMA SI PUO RISOLVERE PARLANDONE. passibile di denuncia querela ai sensi dell'art.595 c.p. se non può provare al di fuori di ogni dubbio, che abbia subìto dolo.
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