Due caratteristiche che derivano dall’accurata lavorazione e realizzazione in acciaio 18NCD5. Molto importante è ingrassare la catena, pulirla e lubrificarla! La catena "secca" si può rompere o allungare!
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Produttore:DID / OGNIBENE. Molto importante è ingrassare la catena, pulirla e lubrificarla! La catena "secca" si può rompere o allungare! Quando la catena si allunga tende a rovinare la corona ed il pignone.
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EK 955ECO/Z51-14. Due caratteristiche che derivano dall’accurata lavorazione e realizzazione in acciaio 18NCD5. Molto importante è ingrassare la catena, pulirla e lubrificarla! La catena "secca" si può rompere o allungare!
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YAMAHAXV VIRAGO 2501988-2014. CATENA: DID 520VX3 (Gold & Black). DENTI PIGNONE: 16. MATERIALE PIGNONE: ACCIAIO. DENTI CORONA: 45. MATERIALE CORONA: ACCIAIO. COLORE CORONA: STANDARD. Il minore attrito di una catena con X-Ring, rispetto a quello di una catena O-Ring, riduce la perdita di potenza al 50%.
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PER MOTORI AM345 / AM6. PIGNONE PBR Z13. APRILIA 50 RS EXTREMA (AM6) (Mod.420) 1995 1998. APRILIA 50 RX (AM6) 1999 2008. Diminuendo la dentatura del pignone si accorcia la rapportatura. MBK 50 X POWER (Mod. ).
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Pignone Jt. Honda Xr 650 2000 - 2008. Consultate quindi il sito.
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CATENA: DID 520VX3 (Gold & Black). DENTI PIGNONE: 15. MATERIALE PIGNONE: ACCIAIO. DENTI CORONA: 46. MATERIALE CORONA: ACCIAIO. COLORE CORONA: STANDARD. Il minore attrito di una catena con X-Ring, rispetto a quello di una catena O-Ring, riduce la perdita di potenza al 50%.
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GSF 650 N BANDIT (2007-2012). GSF 650 N BANDIT ABS (2007-2012). PRODOTTI DANNEGGIATI O DIFETTOSI: Per ADRITEC, la qualità è essenziale. Se sono stati danneggiati da un uso improprio o l'installazione sul veicolo non è compatibile con il prodotto (ad esempio l'assemblaggio di un componente di un veicolo che è stato installato solo perché simile al pezzo corretto).
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