BARDAHL XTA Polar Plus ECO913 5W-30. Jaguar JLR 03.5003. Grado di Viscosità: SAE 5W-30. RICEVI IN TOTALE 18 FLACONI DA 1 LITRO. • Massimizza le prestazioni del motore, migliora il risparmio di carburante.
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In relazione alla distribuzione dei motori a combustione o all'olio di attrezzatura e ai filtri dell'olio, noi, come rivenditore in conformità con il regolamento Altöl, siamo obbligati a informare a proposito di ciò in merito a regolamenti e obblighi. Vorremmo sottolineare che è con olio vecchio o I filtri dell'olio e i rifiuti contenenti olio contenenti petrolio sono regolarmente causati da merci pericolose, che devono essere smaltite in modo ecologico. È possibile gestire il vecchio olio nella quantità di olio fresco acquistato da noi, nonché filtri del petrolio e quando si cambia regolarmente le modifiche all'olio, prive di rifiuti contenenti petrolio, gratuitamente nel nostro luogo di vendita durante le ore operative o inviarci a nostra disposizione gratuita a nostre spese in una confe.
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Con base minerale SAE30/40 e additivi speciali, questo olio è progettato per compressori a pistone che operano tra i 160 °C e i 220 °C. Un vero accessorio compressore aria professionale. Olio Compressore Aria.
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LT 1 SAE 5W30. Bassa viscositÃE a freddo, con effettive riduzioni nel consumo di carburante. - Chi Siamo. - Nuovi Arrivi. Link Importanti.
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Caratteristiche tecniche - 5 Litri Olio MotoreBARDAHL XTC C60 10W30 - 100% Sintetico. - MCO Tailored Chemistry - sviluppato su misura per applicazioni motociclistiche e addizionato conBardahl Polar Plus + Fullerene C60.
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Classic Motor Oil SAE 30 è un olio motore, monogrado, 100% minerale, creato per la lubrificazione di motori a benzina dal 1900 al 1950. La viscosità selezionata per i motori classici garantisce una costante pressione dell’olio, e questo contribuisce ad un consumo minimo di olio.
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Classic Motor Oil SAE 30 è un olio motore, monogrado, 100% minerale, creato per la lubrificazione di motori a benzina dal 1900 al 1950. La viscosità selezionata per i motori classici garantisce una costante pressione dell’olio, e questo contribuisce ad un consumo minimo di olio.
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