Uno speciale olio a motore minerale a gamma singola per motori diesel ad alto carico con e senza turbocompressore, che sono azionati sopra -20 ° C a diverse condizioni a temperature ambiente. È stato sviluppato appositamente per i dispositivi Volvo e Caterpillar che richiedono la presenza di specifiche corrispondenti. Proprietà del prodotto: - A causa della mancanza di agenti di viscosità, è meno suscettibile per distruzione e all'invecchiamento rispetto agli oli analogici per tutto il anno, ha una durata più lunga prevista, che in combinazione con una bassa capacità di evaporazione, che riduce il consumo di petrolio attraverso la combustione, l'uso consente ai motori con un cambio di olio esteso; - Una base minerale di massima qualità e additivi attentamente selezionati assicurano eccelle.
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In relazione alla distribuzione dei motori a combustione o all'olio di attrezzatura e ai filtri dell'olio, noi, come rivenditore in conformità con il regolamento Altöl, siamo obbligati a informare a proposito di ciò in merito a regolamenti e obblighi. Vorremmo sottolineare che è con olio vecchio o I filtri dell'olio e i rifiuti contenenti olio contenenti petrolio sono regolarmente causati da merci pericolose, che devono essere smaltite in modo ecologico. L'olio di rifiuti deve essere contrassegnato come merci pericolose durante la spedizione. Non deve essere inviato dal servizio pacco senza imballaggi speciali. Ogni contenitore deve prima essere saldato in una scatola di scatola fatta di pellicola extra spessa. La spedizione può svolgersi solo nello speciale scatola pericolose pericolose,.
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In relazione alla distribuzione dei motori a combustione o all'olio di attrezzatura e ai filtri dell'olio, noi, come rivenditore in conformità con il regolamento Altöl, siamo obbligati a informare a proposito di ciò in merito a regolamenti e obblighi. Vorremmo sottolineare che è con olio vecchio o I filtri dell'olio e i rifiuti contenenti olio contenenti petrolio sono regolarmente causati da merci pericolose, che devono essere smaltite in modo ecologico. È possibile gestire il vecchio olio nella quantità di olio fresco acquistato da noi, nonché filtri del petrolio e quando si cambia regolarmente le modifiche all'olio, prive di rifiuti contenenti petrolio, gratuitamente nel nostro luogo di vendita durante le ore operative o inviarci a nostra disposizione gratuita a nostre spese in una confe.
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1L OLIO MOTUL TRANSOIL 10W-30. LUBRIFICANTE PER CAMBI CON FRIZIONE A BAGNO D'OLIO - MINERALE. PROPRIETÀ DISPERDENTI PER MANTENERE PULITI I DISCHI DELLA FRIZIONE. UNIVERSALE MOTO SCOOTER. OLIO DEL CAMBIO.
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Classic Motor Oil SAE 30 è un olio motore, monogrado, 100% minerale, creato per la lubrificazione di motori a benzina dal 1900 al 1950. BARDAHL Classic Motor Oil SAE 30. La viscosità selezionata per i motori classici garantisce una costante pressione dell’olio, e questo contribuisce ad un consumo minimo di olio.
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In relazione alla distribuzione dei motori a combustione o all'olio di attrezzatura e ai filtri dell'olio, noi, come rivenditore in conformità con il regolamento Altöl, siamo obbligati a informare a proposito di ciò in merito a regolamenti e obblighi. Vorremmo sottolineare che è con olio vecchio o I filtri dell'olio e i rifiuti contenenti olio contenenti petrolio sono regolarmente causati da merci pericolose, che devono essere smaltite in modo ecologico. È possibile gestire il vecchio olio nella quantità di olio fresco acquistato da noi, nonché filtri del petrolio e quando si cambia regolarmente le modifiche all'olio, prive di rifiuti contenenti petrolio, gratuitamente nel nostro luogo di vendita durante le ore operative o inviarci a nostra disposizione gratuita a nostre spese in una confe.
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Produkteigenschaften: - Es verfügt über eine erhöhte Oxidations- und Hochtemperaturbeständigkeit, wobei es seinen starken Ölfilm behält. 7x 1 Liter 4-Takt AGRO SAE 30. Wir weisen sie darauf hin, dass es sich bei Altöl bzw.
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