Inoltre, tale specifica garantisce piena compatibilità con le precedenti specifiche FORD WSS M2C 913 A, 913 B, 913 C, 925 A e 925 B anche per JAGUAR e LAND ROVER. Per questi motori JAGUAR e LAND ROVER che prima richiedevano le specifiche FORD WSS M2C 925A o 925B, adesso viene richiesta la specifica STJLR 03.5004 che sostituisce le precedenti.
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Portata della consegna 5 litri Castrol Magnatec Ford 5W-20 Olio motore Avviso Castrol Magnatec Professional E 5W-20 è un olio motore che corre ad alte prestazioni. La formulazione di questo olio motore si basa sulla tecnologia UMA (attrazione molecolare unica), che contiene componenti additivi polari. Questi offrono un'adesione molto elevata sui componenti metallici nel motore. Anche quando il motore viene spento, uno strato di bordo monomolecolare rimane sulle superfici metalliche, che protegge il motore considerevolmente meglio dall'usura la prossima volta che inizia se non con oli a motore convenzionali. Sermoni: SAE 5W-20 WSS-M2C948-B Nota sullo smaltimento del vecchio olio in conformità con la sezione 8 ( 1 Old Oil Ordinance (Altölv): Siamo obbligati a ritirare gli oli del motore a co.
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Il 75% dell’usura del motore si verifica all’accensione e continua quando un’auto accelera, rallenta e il motore è al minimo durante la guida in città. Se riuscissimo a vedere all’interno di un motore in funzione, rimarremmo sorpresi dal rischio di usura dei componenti critici.
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CASTROL 5W20 MAGNETEC 1 LT.
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MAGNATEC E 5W20-4. Sede operativa: Contrada Ionta - Area PIP - 84020 Oliveto Citra (SA). RICAMBI AUTO SMC. Condizioni di vendita.
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MAGNATEC E 5W20-5. Sede operativa: Contrada Ionta - Area PIP - 84020 Oliveto Citra (SA). RICAMBI AUTO SMC. Condizioni di vendita.
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Se necessario, contattare un centro di assistenza Ford autorizzato o un'altra officina specializzata qualificata per l'installazione. Alla fine di garantire la compatibilità con la tua Ford, saremo lieti di effettuare un test individuale per te.
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Il 75% dell’usura del motore si verifica all’accensione e continua quando un’auto accelera, rallenta e il motore è al minimo durante la guida in città. Se riuscissimo a vedere all’interno di un motore in funzione, rimarremmo sorpresi dal rischio di usura dei componenti critici.
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