Olio a motore singolo con oli di base di alta qualità e un alto contenuto additivo. Garantisce la lubrificazione di prima classe, la massima motocicletta, l'eccellente protezione dell'usura e una lunga durata del motore del tosaerba. Protegge in modo affidabile dalla corrosione anche nel caso di condizioni avverse e svernamento. Testellato di gatto. Secondo il vecchio regolamento petrolifero, siamo obbligati a fare i seguenti oli usati Torna gratuitamente : - Oli del motore per pera - oli per ingranaggi - filtro dell'olio e, quando si cambia l'olio, olio normale contenente i rifiuti contenenti olio è possibile restituire l'olio di rifiuti tra la folla, che corrisponde alla quantità acquistata da noi. Si prega di notare che le condizioni di trasporto speciali possono applicarsi all'olio di.
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Bardahl Classic Motor Oil SAE 30 è un olio motore unigrado 100% minerale studiato per la lubrificazione di motori a benzina dal 1900 al 1950. Specifiche API Service SB. CLASSIC MOTOR OIL SAE 30 - 1 LITRO.
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+ OLIO SIP SAE 30. CAMPANA FRIZIONE 27/69 CON PARASTRAPPI A DENTI DRITTI. VESPA 50 125 PK S XL. + DISCHI A 4 E MOLLA RINFORZATA. VESPA 50 SPECIAL R L N. PER MOTORE VESPA/APE CON FRIZIONE MONOMOLLA.
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OLIO SIP SAE30. -CAMPANA FRIZIONE 24 72. VESPA SPECIAL PK. -DISCHI A 4 E MOLLA.
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L’olio Formula SIP qualità SAE 30 è l’olio ideale per lubrificazione del cambio degli scooter con cambio manuale. OLIO MOTORE / CAMBIO SIP FORMULA SAE 30. VESPA 125 GTR 125 VNL2T 2T AC ’68-’78. VESPA 50 SS / Super Sprint 50 V5SS1T 2T AC ’65-’71.
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