GRADO DI VISCOSITÀ SAE J 300 10W-30. OLIO DEL CAMBIO. CAMBIO DELL'OLIO: SECONDO I REQUISITI DEL PRODUTTORE E DA REGOLARE IN BASE AL PROPRIO UTILIZZO. LUBRIFICANTE PER CAMBI CON FRIZIONE A BAGNO D'OLIO.
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Bardahl Classic Motor Oil SAE 30 è un olio motore unigrado 100% minerale studiato per la lubrificazione di motori a benzina dal 1900 al 1950. Specifiche API Service SB. CLASSIC MOTOR OIL SAE 30 - 1 LITRO.
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Bardahl Classic Motor Oil SAE 30 è un olio motore unigrado 100% minerale studiato per la lubrificazione di motori a benzina dal 1900 al 1950. Specifiche API Service SB. CLASSIC MOTOR OIL SAE 30 - 1 LITRO.
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In relazione alla distribuzione dei motori a combustione o all'olio di attrezzatura e ai filtri dell'olio, noi, come rivenditore in conformità con il regolamento Altöl, siamo obbligati a informare a proposito di ciò in merito a regolamenti e obblighi. Vorremmo sottolineare che è con olio vecchio o I filtri dell'olio e i rifiuti contenenti olio contenenti petrolio sono regolarmente causati da merci pericolose, che devono essere smaltite in modo ecologico. È possibile gestire il vecchio olio nella quantità di olio fresco acquistato da noi, nonché filtri del petrolio e quando si cambia regolarmente le modifiche all'olio, prive di rifiuti contenenti petrolio, gratuitamente nel nostro luogo di vendita durante le ore operative o inviarci a nostra disposizione gratuita a nostre spese in una confe.
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MOTUL TRANSOIL 10W-30. Lubrificante per cambi con frizione a bagno d'olio Minerale. Consigliato nelle trasmissioni dove viene richiesto un olio motore SAE 10W-30 o un olio cambio SAE 80. Viscosità SAE J 300 10W-30.
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10 (1x10) litro Mannol mo sae 30 motore singolo per motori diesel. 10W 30 Mannol Multifarm Stou 10 2x5 Litro SAE 10W30 Multiuso Olio Motore. 10 (1x10) Litro Mannol 15W-40 Diesel Olio Motore per Alla Benzina Und.
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OLIO MOTUL TRANSOIL GEARBOX OIL SAE 10W30 (per ingranaggi) FLACONE 1 LITRO. Adatto laddove viene richiesto un olio motore SAE 10W30 o un olio cambio SAE 80. Grado di viscosità SAE J300 10W30. Lubrificante minerale progettato per riduttori con frizione a bagno d´olio integrata che usano un olio diverso dall´olio motore.
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GRADO DI VISCOSITÀ SAE J 300 10W-30. OLIO DEL CAMBIO. CAMBIO DELL'OLIO: SECONDO I REQUISITI DEL PRODUTTORE E DA REGOLARE IN BASE AL PROPRIO UTILIZZO. UN SOLO COSTO. DEGLI ACQUISTI EFFETTUATI CON. INVIEREMO UN RIEPILOGO.
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