W/Opel/BM/W/Sprinter/Ben. z/Land Rover/Smart/Au. di/Porsche/Toyota, ecc. Funziona secondo i protocolli standard del settore: CANBUS, ISO9141, KWP2000 e J1850. Diagnosi Auto Professionale per la Maggior Parte delle Marche.
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Foxwell NT201 OBD2-Scanner – OBD Fehlercode-Lesegerät & Diagnose-Scan-Tool für Motorprüfung. Die einzigartige staubfeste Oberfläche macht dieses Autoscanner-Tool stärker und langlebiger. Foxwell NT201 OBDII-Scanner-Funktionen.
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Überarbeitetes OBD2 Diagnosegerät Auto – Plug & Play Fehlerausleser. 1 × OBD2 Diagnosegerät Auto. 2-teilig Gurtschloß Sicherheitsgurt Beckengurt mit Für VW Bus T1 T2 T3 T4 LT. Leistungstests (Beschleunigung, Bremsen, Wegstrecke).
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FOXWELL NT510 Elite. Mit diesem Scanner können Sie beispielsweise Spiegel einklappen, Fenster aufrollen, Türen öffnen/schließen, Bremsen aktivieren/deaktivieren. Foxwell NT510 Elite Features and Benefits.
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In addition, this OBD2 code reader simplifies the diagnostic process by reading and clearing error codes with a single touch, ensuring a more accessible and efficient diagnosis with minimal effort. 6 Reset Functions: CarPal supports 6 most commonly used reset services, including oil reset and TPMS reset for effortless daily maintenance, EPB reset and BMS reset for step-up protection, accelerator adaptation and DPF regeneration for advanced care.
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Nitro/eco obd2 è un chip tuning box che può essere collegato in obd2 connettore della vostra auto. Quando viene collegato al connettore obd2 ,Nitro/Eco obd2 riceve le informazioni dalla ecu. Nitroobd2 tuning box chip non supera i requisiti del produttore Funziona Solo Entro la tolleranza del motore.
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⛳[Engine/ABS/SRS/Transmission Diagnostic Tool] ----The crp123 obd2 scanner is perfect balance of power and affordability, providing the ability to view preset, or user defined, live data streams for ENGINE, AT, ABS and SRS data, the ability to graph, record, replay and print data, read and resets codes for engine/abs/srs/transmission system.
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Reifen zurücksetzen. Macht Sinn bei der Anzeige von Sensor-IDs von der ECU des Fahrzeugs, bei der Eingabe von TPMS-Sensor-Ersatz-IDs und beim Testen von Sensoren. Bi-direktionaler Kontrolltest/aktiver Test für das gesamte System.
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