317137 CILINDRO MALOSSI 65CC D.47 APRILIA MOJITO 50 2T GHISA SP.10. 317137 CILINDRO MALOSSI 65CC D.47 ITALJET TORPEDO 50 2T GHISA SP.10. 317137 CILINDRO MALOSSI 65CC D.47 ITALJET FORMULA 50 2T (F.MORINI) GHISA SP.10.
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Rollerteile-24 - Variomatik Sport KW-Stumpf 16mm für 2-Takt 50ccm Atala/Rizzato Skeggia. 2-Takt Morini Motor 50ccm. für Kurbelwellen-Stumpf. Tuning- & Styling-Teil. Über Top 50 Marken. Variorollen Gewicht.
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317137 CILINDRO MALOSSI 65CC D.47 APRILIA HABANA 50 2T GHISA SP.10. 317137 CILINDRO MALOSSI 65CC D.47 APRILIA MOJITO 50 2T GHISA SP.10. 317137 CILINDRO MALOSSI 65CC D.47 ATALA HACKER 50 2T GHISA SP.10.
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COD.: 677149. Ingranaggi primari HTQ z 14 / 34. I nuovi ingranaggi H.t.q. sono stati studiati e realizzati con denti dritti / elicoidali per ridurre al minimo le perdite per attrito e le sollecitazioni sui supporti.
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RICAMBI MOTO & MOTO USATE.
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Manuale uso manutenzione libretto istruzioni originale - non è una copia. = Giapponese - Japanese. = Svedese - Swedish. = Olandese - Dutch. = Spagnolo - Spanish. = Discreto - Average. = Tedesco - German.
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317137 CILINDRO MALOSSI 65CC D.47 APRILIA HABANA 50 2T GHISA SP.10. 317137 CILINDRO MALOSSI 65CC D.47 APRILIA MOJITO 50 2T GHISA SP.10. 317137 CILINDRO MALOSSI 65CC D.47 ATALA HACKER 50 2T GHISA SP.10.
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Campo di visualizzazione : 0 ~ 15.000 Rpm. Unità di visualizzazione : 10 rpm. Range di visualizzazione : 0.0 ~ 999.9 ore. Unità di visualizzazione : 0,1 ore. Tempo di vita batteria : 350 ore. Gamma di temperatura effettiva di utilizzo : -10 ° c ~ +60 ° c.
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