Zimmermann Disco di freno sportivi 320mm + rivestimenti nella parte anteriore per Audi Q5 8R BJ. 2011-2017 Il disco dei freni sportivi Zimmermann si basava sull'esperienza Sviluppato da dischi freno per veicoli standard in relazione al motorsport.
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Zimmermann Disco di freno sportivi+rivestimenti sul retro per la Mercedes Classe E W211 CLS W219 Tipo di disco freno: ventilazione interna e perforata, Il disco dei freni sportivi Zimmermann si basava sull'esperienza Sviluppato da dischi freno per veicoli standard in relazione al motorsport.
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Zimmermann Disco di freno + rivestimenti sul retro per VW Golf 5 6 3.2 R32 R36 R Audi A3 2 Asse posteriore per i freni sportivi con pulizia Zimmermann Assale posteriore Tipo di disco freno: ventilazione interna e perforata, Il disco dei freni sportivi Zimmermann si basava sull'esperienza Sviluppato da dischi freno per veicoli standard in relazione al motorsport.
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Zimmermann Disco di freno sportivi 284 mm+rivestimenti nella parte anteriore per Abarth 500 695 595 Tipo di disco freno: ventilazione interna e perforata, Il disco dei freni sportivi Zimmermann si basava sull'esperienza Sviluppato da dischi freno per veicoli standard in relazione al motorsport.
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1910 Fornace N.Bramati Mattoni Forati Calce Poggio S. Marcello Fattura
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VA 295x28mm pancluided // con Abe // con 2 contatti di avviso Zimmermann Disco di freno sportivi + rivestimenti nella parte anteriore per Mercedes Classe E W211 S211 VA 295x28mm pancluided // con Abe // con 2 contatti di avviso Il disco dei freni sportivi Zimmermann si basava sull'esperienza Sviluppato da dischi freno per veicoli standard in relazione al motorsport.
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VA 345x30mm Punted // solo per il numero PR 1ZK, 1lb Zimmermann Disco di freni 345mm + rivestimenti nella parte anteriore per VW Golf 6 GTI R Audi S3 Cupra VA 345x30mm Punted // solo per il numero PR 1ZK, 1lb Tipo di disco freno: ventilazione interna e perforata, Il disco dei freni sportivi Zimmermann si basava sull'esperienza Sviluppato da dischi freno per veicoli standard in relazione al motorsport. Combinando materiali fuso ad alta qualità con una superficie del freno perforata Si ottiene un'ottimizzazione del sistema del freno.
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