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VARIATORE MULTIVAR 2000 ART. 5113603. KIT VARIATORE MALOSSI MULTIVAR 2000 MHR. Multivar: il cambio sportivo dall'accelerazione bruciante che non dà spazio! Un gioiello da incastonare nel vostro scooter.
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VARIATORE MALOSSI MULTIVAR 2000. MOTORI MINARELLI ORIZZ / VERTIC 50 2T. F12 - BOOSTER - F15 - SCARABERO - NITRO -. GULLIVER - 491 - ECC.
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Der Variator ist das Herzstück eines jeden Automatikrollers. Es ist ein kleines aber eines der wichtigsten Bauteile des Variomatik Antriebs. Mit dem Einbau einer Sportvariomatik wird nicht nur die Beschleunigung und der Durchzug sondern auch die Laufruhe verbessert. Absolutes Pflichtprogramm für jedes Fahrzeug mit CVT-Antrieb. Die MALOSSI Multivar Variomatik gehört zu den bekanntesten und besten Sportvariatoren auf dem Markt. Durch spezielle Legierungen und der optimal berechneten Laufbahn der Variorollen konnte der Leistungsverlust um bis zu 30% verringert werden. Weiterhin wird der Variator auf CNC-Maschinen präzise gefertigt und mit einer Silizium-Aliminium Legierung versehen.
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Multivar ha una grande semplicità di applicazione ed è di facile intervento. YAMAHA YAMAHA AEROX 155 ie 4T LC 2017->. 1 serie di rulli (9,5 gr.). 1 serie di rulli (12,5 gr.). È proprio quello che i tecnici MALOSSI volevano raggiungere.
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16X13 GRAMMI 8,5. KIT 6 RULLI MASSETTE MALOSSI VARIATORE. Universale scooter e ciclomotori che rispetti la misura indicata. Esterno: 16. Interno: 13. APRILIA - PIAGGIO - GILERA.
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Variator MALOSSI MHR Multivar,für MINARELLI liegend/stehend 50ccm 2T AC/LC 16x13mm, 6 Rollen, 3,9/4,7g Ein kleines aber äußerst feines Tuningteil im Scooter- Bereich ist die Variomatik, da sie das Herzstück des Antriebes eines jeden Automatikrollers ist. Der Einbau eines optimierten Variators bestimmt somit nicht nur die Beschleunigung und den Durchzug, sondern auch die Laufruhe eines Fahrzeuges. Optimales Tuning für jeden Scooter bietet die “Multivar” von MALOSSI. Mehr als 10 Jahre Erfahrung der Italiener im Automatikbereich verdichten sich bei diesem Variator zu einem perfekten Nachrüstteil für Euren Scooter. Durch verschiedene Legierungen der einzelnen Bauteile und optimal berechnete Rollengleitbahnen ließ sich die Verlustleistung der Variomatik um bis zu 30% verringern.
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