Der Verbrennungsraum des Benzinmotors enthält Kraftstoff und Luft und nach der Zündung sowie Verbrennung vollständig oder teilverbrannte Rückstände. Das Schmieröl bildet in Gegenwart von Sauerstoff und Stickstoff in der Hitze unlösliche Oxidationsprodukte, die ihrerseits zusätzlich zur Bildung von Schlamm und Ablagerungen beitragen.
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Vereint neueste Additivtechnologie mit einem hohen Anteil reinigender und korrosionsschützender Zusätze. Verhindert so Motorschäden durch Überhitzung verschmutzter Einlassventile. Sorgt für ursprüngliche Motorleistung und niedrige Abgaswerte, wodurch der Kraftstoffverbrauch gesenkt werden kann.
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Weiter spülen. Gebindeart Dose Blech. Einsatzgebiet Zur Reinigung und Spülung von Ölkreisläufen bei Benzin- und Dieselmotoren. Dabei muss jeder Kanister zunächst in einen Kisteneinsatz aus extra dicker Folie verschweißt werden.
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Qualität - entfernt Ablagerungen im gesamten Kraftstoffsystem - gewährleistet eine optimale Verbrennung - spart Kraftstoff und reduziert Schadstoffausstoß - reinigt das Kraftstoffsystem - schnelle und einfache Problemlösung - reduziert die Rauchtrübung - minimiert den Verschleiß - guter Korrosionsschutz - hohe Wirtschaftlichkeit - optimale Motorleistung - verbesserter Zündvorgang - erhöht die Betriebssicherheit - beseitigt Düsennageln.
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ENGINE FLUSH 300ML ENGINE FLUSH / LIQUI MOLY. Für LIQUI MOLY 2640. Mo–Fr: 7–16 Uhr. Autoteile Zentrum DE. ©Autoteile Zentrum DE – Alle Rechte vorbehalten.
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Bio Diesel Additiv ist eine Wirkstoffkombination mit reinigenden, dispergierenden und werkstoffschützenden Eigenschaften beim Einsatz von Bio Diesel Kraftstoff. Es ist abgestimmt auf die heutigen Motoren und Betriebsbedingungen. Durch die Erhöhung der Zündwilligkeit wird im Kaltbetrieb der Kraftstoff besser verbrannt und so die Geruchsbelästigung durch Abgase gesenkt.
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Qualität - entfernt Ablagerungen im gesamten Kraftstoffsystem - gewährleistet eine optimale Verbrennung - spart Kraftstoff und reduziert Schadstoffausstoß - reinigt das Kraftstoffsystem - schnelle und einfache Problemlösung - reduziert die Rauchtrübung - minimiert den Verschleiß - guter Korrosionsschutz - hohe Wirtschaftlichkeit - optimale Motorleistung - verbesserter Zündvorgang - erhöht die Betriebssicherheit - beseitigt Düsennageln.
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Zu hohe Motortemperaturen lassen den Motor unwirtschaftlich, mit hohem Verschleiß und hohem Schadensrisiko arbeiten. Entfernt öl- und kalkhaltige Ablagerungen, sorgt für optimale Motortemperatur und Betriebssicherheit.
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