Il cuscinetto assiale a rulli cilindrici K81120 TN di SKF è un cuscinetto di alta qualità progettato per una vasta gamma di applicazioni nell'industria meccanica e automobilistica. Con un diametro interno di 100 mm e un diametro esterno di 135 mm, questo prodotto offre una soluzione affidabile per carichi assiali. La larghezza del cuscinetto è di 11 mm, il che consente una costruzione compatta, garantendo al contempo stabilità e durata del cuscinetto. Prodotto in Germania, il cuscinetto assiale a rulli cilindrici rappresenta precisione e qualità. È specificamente progettato per sopportare carichi elevati e consentire un movimento a bassa frizione. Questo prodotto è ideale per applicazioni in cui sono richieste elevate capacità di carico e un allineamento preciso. La fornitura include esclusivamente il cuscinetto assiale a rulli cilindrici, permettendo una scelta mirata per esigenze specifiche. L'uso di cuscinetti a rulli cilindrici in diverse macchine e dispositivi contribuisce all'efficienza e all'affidabilità dell'intera costruzione.
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DRT 87475000 PIGNONE FRIZIONE 23 DENTI per Vespa PX T5 VNX5T 125 1985-1990. Cerca altri prodotti compatibili con VESPA PX T5 VNX5T 125. VESPA PX T5 VNX5T 125. PIAGGIO 125 VESPA T5 VNX5T 1985/1990. PIAGGIO 125 VESPA T5 CLASSIC VNX5T 1992/1995.
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La lampada a LED per scaffali di Dotlux è una soluzione di illuminazione professionale, ideale per diverse applicazioni. Questo modulo luminoso a LED magnetico universale sostituisce in modo efficiente i tradizionali tubi fluorescenti T5 e T8, offrendo un'alta efficienza di sistema fino a 93 lumen per watt. La copertura in policarbonato antiabbagliamento garantisce una distribuzione uniforme della luce con un angolo di emissione di 120°. Grazie all'innovativo connettore di sistema DC, la sostituzione del modulo LED può avvenire senza attrezzi, rendendola accessibile anche a chi non è del settore. La flessibilità è supportata da un alimentatore esterno, che deve essere ordinato separatamente. Con una durata di vita fino a 100.000 ore, questa lampada rappresenta una scelta durevole e affidabile per l'illuminazione degli scaffali. - Alta efficienza di sistema fino a 93 Lm/Watt - Copertura in policarbonato antiabbagliamento con angolo di emissione di 120° - Sostituzione del modulo LED senza attrezzi grazie al connettore di sistema DC - Lunga durata di vita fino a 100.000 ore.
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Cerca altri prodotti compatibili con PIAGGIO 150 VESPA PX E VLX1. PIAGGIO 150 VESPA PX E VLX1. PIAGGIO 150 VESPA PX E VLX1 1978/2005. PIAGGIO 150 VESPA PX VLX1 1978/2005. La sua struttura è supportata da sfere, assicurando un'ottima distribuzione della forza e una maggiore durata nel tempo.
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Salita in collina. Sprint finale. Ultime riserve. L'uvex surge aero MIPS è l'ultimo casco da ciclismo su strada ad alta tecnologia, dotato di una copertura aerodinamica rimovibile che ti offre un vantaggio quando è il momento di gareggiare. Con una ventilazione superiore e una sicurezza comprovata. Buona aerodinamica. Massima ventilazione. Protezione massima. Progettato per le prestazioni e sviluppato per ciclisti professionisti, l'uvex surge aero MIPS stabilisce nuovi standard in aerodinamica, flusso d'aria e sicurezza. Questo casco da corsa ad alte prestazioni è stato sviluppato insieme a ciclisti professionisti del Team Intermarché-Wanty e ex-professionisti del mondo del ciclismo internazionale. Una copertura aerodinamica, fornita di serie, copre parzialmente le grandi aperture di ventilazione per ridurre significativamente la resistenza. Nei momenti in cui la ventilazione è una priorità maggiore, la copertura aerodinamica può essere semplicemente rimossa, trasformando efficacemente questo casco in due caschi in uno. La costruzione multi-inmould con una struttura di gabbia in schiuma integrata conferisce maggiore stabilità mantenendo il peso competitivo. Il sistema di sicurezza Mips® Air Node aggiunge un ulteriore livello di protezione per il cervello. Uno strato ultraleggero a bassa frizione assorbe le forze rotazionali e centrifughe di un impatto. Pratico: una porta per occhiali integrata. L'uvex surge aero MIPS è un casco di alta gamma realizzato per ciclisti professionisti da ciclisti professionisti. Leggero. Sicuro. Affidabile. Ridotto rischio di infortuni. Leggero. Protezione aggiuntiva – in particolare contro impatti obliqui alla testa. Questo è ciò che offrono i caschi da bici uvex altamente ventilati con il leggero sistema di sicurezza Mips® Air Node. Lo strato a bassa frizione fissato con nodi a strappo assorbe le forze centrifughe e rotazionali, riducendo il rischio di infortuni alla testa o al cervello.
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Cerca altri prodotti compatibili con PIAGGIO 125 VESPA T5 VNX5T. PIAGGIO 125 VESPA T5 VNX5T. PIAGGIO 125 VESPA T5 VNX5T 1985/1990. PIAGGIO 125 VESPA T5 CLASSIC VNX5T 1992/1995. PIAGGIO 125 VESPA PX T5 AVV.
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Set di binari per carrozzine multi-traccia con 112 pezzi. Binario con ponte, anello, gru e accessori. Inclusa 1 auto a batteria e 2 auto a frizione. I pezzi dei binari si assemblano facilmente. Escluse 1 batteria AA.
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Pignone frizione 25 denti, per primario DRT 62 denti, DRT per primario DRT 62 denti, DRT per frizione COSA 2 per for VESPA 125 VNA-TS/150 VBA-Super/180-200 Rally/PX80-200/PE/Lusso/Cosa/T5, denti dritti, frizione: Ø115mm L'ingranaggio del cambio alla guida il gruppo frizione ingranaggio principale del cambio all'albero di ingresso nella grande cornice for VESPA motore.
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Questo prodotto è assortito e non è possibile scegliere. Trattore con luci e suoni e un grande rimorchio. Con frizione. Scala 1:32. Inclusa 3 batterie a bottone.
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SKU: 294586. Serie di sette molle rinforzate per frizione Vespa. VESPA T5 125 2T Malossi made in Italy. VESPA PX E 200 2T. VESPA COSA 200 2T.
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La frizione Simagic P500 fa parte del pregiato set di pedali P500 e ti offre un controllo preciso e una sensazione di frizione realistica. Dotata di un sensore Hall angolare e di una piastra del pedale regolabile, si adatta perfettamente alle tue esigenze e garantisce un'esperienza di guida fluida. Robusta, ergonomica e facilmente personalizzabile, questa frizione offre tutto ciò di cui hai bisogno per un'intensa esperienza di simracing.
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KIT 7 SCODELLINI PER MOLLE FRIZIONE TIPO ORIGINALI VESPA.
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Il CARTEN T410 è il modello base della nostra gamma di auto da turismo. La trasmissione a onda consente un albero di trasmissione molto a bassa frizione, supportato da cuscinetti a sfera in ogni parte della trasmissione. I differenziali a sfera garantiscono una perfetta regolazione su tutte le condizioni del percorso. Supporto in alluminio completamente cuscinetti a sfera, ingranaggio principale, albero di trasmissione CVD in acciaio anteriore, differenziale a sfera, supporto motore in alluminio, albero di trasmissione centrale in alluminio.
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PIAGGIO 125 for VESPA T5 CLASSIC VNX5T 1992/1995. Cerca altri prodotti compatibili con for VESPA 125 T5 CLASSIC. for VESPA 125 T5 CLASSIC. Pignone frizione 21 denti "COSA 2" per frizione "COSA 2" FA ITALIA.
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Amewi Frizione antisaltellamento H8
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Cerca altri prodotti compatibili con PIAGGIO 125 VESPA T5 VNX5T. PIAGGIO 125 VESPA T5 VNX5T. PIAGGIO 125 VESPA T5 VNX5T 1985/1990. PIAGGIO 125 VESPA T5 CLASSIC VNX5T 1992/1995. PIAGGIO 125 VESPA PX T5 AVV.
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