Per il controblocco durante il serraggio e allentamento delle viti della pompa dell'olio e della ruota del camme. Adatto anche per ruotare l'albero motore durante il controllo del punto di accensione del motore. Adatto per i seguenti motori EA211: 1.0 MPI, codici motore: CHYA, CHYC, CPGA, CHYB 1.0 TSI, codici motore: CHZE, CHZK, CHZA, CHZB, CHZC, CHZD, CHZJ 1.2 TSI, codici motore: CJZB, CJZC, CYVA, CJZA, CJZD, CYVB 1.4 TSI, codici motore: CPWA, CZCC, CMBA, CZCA, CHPA, CPTA, CZDA, CVNA, CZEA Installato nei seguenti modelli VAG: Audi A1, A3 (8V), A4 (B9), A5 (F5), Q2, Q3 (8U) Seat Alhambra II, Arona, Ateca, Ibiza (Tipo 6J/6P), Ibiza (6F), Leon III, Toledo IV Volkswagen Maggiolino, Golf VII, Passat (B8), Polo V, Polo VI, Sharan II, Tiguan I, Tiguan II, Touran II, T-Roc, up. Skoda Citigo, Fabia III, Karoq, Kodiaq, Mii, Octavia III, Rapid, Superb III, Yeti Adatto anche per 1.2 / 1.4 / 1.6 / 2.0 TDI Common-Rail-Diesel, 1.9 / 2.0 Pump-Düse e 1.6 MPI. Contenuto della confezione: - Strumento di bloccaggio per ruota del camme, da utilizzare come OEM T10172A - Adattatore per strumento di bloccaggio, da utilizzare come OEM T10554 - Set di perni di bloccaggio, Ø 4,8 mm - Set di perni di bloccaggio, Ø 6,0 mm - Set di perni di bloccaggio, Ø 15 mm, lunghezza 12 mm - Set di perni di bloccaggio, Ø 15 mm, lunghezza 6 mm - Set di perni di bloccaggio, 3 livelli, Ø 5,7 mm, Ø 9,7 mm, Ø 11,7 mm - Set di perni di bloccaggio, Ø 11,7 mm - Set di perni di bloccaggio, M10 - Set di perni di bloccaggio, M12 - Set di perni di bloccaggio, Ø 13 mm, lunghezza 17 mm - Set di perni di bloccaggio, Ø 13,1 mm, lunghezza 20 mm.
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Questo strumento è progettato per disconnettere e bloccare professionalmente il connettore push-fit (design rotondo) della linea di ritorno del carburante sugli iniettori. Tentare di risolvere la connessione senza questo strumento può portare a danni e potrebbe richiedere la sostituzione della linea di ritorno del carburante nel vano motore. È adatto per i motori diesel Common Rail TDI VAG 2.0, 2.7 e 3.0, montati sui seguenti veicoli: - Volkswagen Eos - Volkswagen Golf V, VI - Volkswagen Jetta - Volkswagen Passat, Passat CC - Volkswagen Scirocco - Volkswagen Tiguan - Volkswagen Transporter T5 - Volkswagen Phaeton - Audi A3, A4, A5, A6, A7, Q5 - Seat Exeo - Skoda Yeti I codici motore includono: BMK, BPP, CAAA, CAAB, CAAC, CAAD, CAAE, CAGA, CAGB, CAGC, CBAB, CBAC, CBDA, CBDB, CBDC, CDU.
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Consente un posizionamento preciso dell'unità pompa/iniettore e un montaggio senza danni degli O-ring. Un'unità pompa/iniettore non installata correttamente comporta un rischio di danni alla testata e all'unità pompa/iniettore. Adatta per i seguenti motori VAG pompa/iniettore: motori VW Phaeton e Touareg a 5 e 10 cilindri a partire dal 2003, T5 a partire dal 2004, ecc. Motori VW Golf, Touareg, Audi A3 a 4 cilindri a partire dal 2004, ecc. Contenuto della confezione: Calibro di regolazione, realizzato in acciaio, da utilizzare come OEM T10210. Manicotto di montaggio per O-ring, realizzato in ottone, da utilizzare come OEM T10056/1. Manicotto di montaggio per O-ring, realizzato in ottone, da utilizzare come OEM T10056/2. Manicotto di montaggio per O-ring, realizzato in ottone, da utilizzare come OEM T10056/3. Manicotto di montaggio per O-ring, realizzato in ottone, da utilizzare come OEM T10164/1. Manicotto di montaggio per O-ring, realizzato in ottone, da utilizzare come OEM T10164/2.
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Per rimuovere il ingranaggio dalla 5ª e 6ª marcia, incluso il corpo del sincronizzatore. Adatto per trasmissioni manuali a 6 marce 02S e a 5 marce 0A4. Installato nei seguenti modelli di veicoli: VW Golf (2004-), VW Passat (2006-), VW Touran (2004-), VW Caddy (2005-), Audi A3 (2004-). Da utilizzare come OEM T10309A. Contenuto della confezione: - 2 set di gusci di estrazione - 1 piastra di estrazione - 1 pezzo di pressione - 1 mandrino - 1 manicotto di ritenzione.
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Majorette - Auto d'Epoca – VW Golf MK1 Macchinina, scala 1:64 (7,5 cm), con scheda da collezione, modellino per bambini a partire da 3 anni. • 1 auto con scheda da collezione, che contiene numerosi dettagli sul veicolo. • Celebre classico - In questo set si raccoglie un modello storico di auto che ha fatto la storia dell'automobile. Il modello è stato progettato in licenza originale, ispirato al suo grande predecessore. • Modello per appassionati - La macchinina in miniatura (scala 1:64) con interni è stata realizzata con cura, con fari anteriori trasparenti e parti apribili che permettono di dare un'occhiata all'interno. • Macchinina per grandi e piccini - Un'auto d'epoca Majorette è il regalo ideale per collezionisti e appassionati di auto d'epoca e grazie al movimento libero e alla sospensione è adatta anche per il gioco dei bambini a partire da 3 anni. • Contenuto della confezione – 1x macchinina della Vintage Edition con scheda da collezione abbinata. Il regalo perfetto per gli appassionati di vintage e i collezionisti instancabili – la Majorette Vintage Edition. Il veicolo ufficialmente licenziato da Majorette è il regalo ideale per grandi e piccini, appassionati di auto e collezionismo. La macchinina è realizzata con grande attenzione ai dettagli. Ma non si cura solo dell'estetica. Il divertimento nel gioco è garantito dal movimento libero e dalla sospensione – così sono possibili anche emozionanti gare con questo veloce bolide.
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30° angolato Con impugnatura isolata per immersione Autochiudente Testa della pinza con intaglio e scanalatura per anello Per il montaggio e smontaggio di anelli di sicurezza senza occhiello di presa Cromo vanadio Campi di applicazione: Per smontare il giunto esterno (lato ruota) durante la sostituzione del soffietto dell'asse e/o della guarnizione del cambio. Ad esempio su Audi, Opel, Volkswagen (Golf, T4), Fiat, Mitsubishi.
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Necessario per rimuovere il manicotto dell'albero dello sterzo durante il rinnovo dell'unità dell'interruttore della freccia/tergicristallo. Adatto per VW Golf II, III, IV, Jetta, Passat, Polo e Vento a partire dall'anno modello 1988. Esagono esterno: 17,0 mm.
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