Ex ex V 60 delle Ferrovie Tedesche in servizio presso la SKL con una livrea attraente. Per un'installazione semplice di un decoder, è disponibile sulla scheda ordinata un'interfaccia moderna PluX22. Inoltre, c'è spazio sufficiente per l'installazione di un altoparlante.
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La storia di successo della serie E 44 è iniziata nel 1930 con la locomotiva prototipo E 44 001 costruita dalle Siemens-Schuckertwerken. A partire dal 1932, seguì la prima serie di locomotive elettriche senza assi di corsa con azionamento a singolo asse in Germania. Anche la PIKO E 44 è una storia di successo. Le miniature delle locomotive prototipo e di serie si distinguono per la loro realizzazione in scala esatta. Incisioni nitide e precise sulla carrozzeria conferiscono una notevole profondità plastica e sottolineano l'eccellente impressione generale. Questo si riflette anche nella zona del telaio con numerosi pezzi aggiuntivi montati sui distintivi carrelli. Pur mantenendo la stessa qualità del modello, le differenze tra le locomotive originali sono state riprodotte con il massimo livello di dettaglio nel modello. Anche dal punto di vista tecnico, il modello non lascia desiderare: il sistema di trasmissione è collaudato e robusto, e un'interfaccia PluX22 consente un'installazione semplice di un decoder digitale. In questa configurazione, ad esempio, è possibile accendere l'illuminazione del locale macchine e della cabina di guida. Le varianti dotate di un decoder audio PSD XP con suoni del veicolo, fornite di fabbrica, portano il tipico "ringhiare" dell'azionamento a cuscinetto a molla sulla ferrovia in miniatura.
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La moderna BR 101 nel design dell'azienda Train Charter Services. I pantografi a un braccio sono stati riprodotti in modo estremamente dettagliato e i carrelli, finemente incisi, completano l'aspetto visivo. Per la complementazione sono inclusi tubi dei freni da montare. Un potente motore a 5 poli garantisce una corsa fluida. Dotata di due volani, la PIKO BR 101 si distingue per la sua eccezionale stabilità. La trazione è assicurata da due gomme di aderenza montate diagonalmente. Un punto forte tecnico sono le illuminazioni della cabina di guida e del pannello di controllo. Il cambio di luce avviene in base alla direzione di marcia in rosso/bianco, naturalmente realizzato con la più moderna tecnologia LED. In modalità digitale, queste funzioni possono essere attivate separatamente. Grazie all'innovativa interfaccia PluX22, è possibile installare facilmente un decoder adatto. Inoltre, il modello è predisposto per un semplice aggiornamento del suono con il massimo altoparlante possibile.
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La locomotiva elettrica BR 101 con il design attraente Ecophant della DB AG in epoca VI. Nella realizzazione della serie 101 in scala 1:160, PIKO ha perfettamente riprodotto l'aspetto esteriore della locomotiva a corrente trifase. Dettagli come il pantografo monobraccio di tipo DSA 350 sono stati riprodotti in modo molto preciso. I carrelli finemente incisi dietro le pance abbassate completano splendidamente l'impressione visiva della locomotiva. Il modello è dotato di un potente motore centrale per la trazione. Due masse oscillanti in ottone sull'albero del motore garantiscono un eccellente equilibrio. Per una buona trazione, la locomotiva ha anche due ruote disposte diagonalmente, dotate di gomme di aderenza. Grazie all'interfaccia moderna Next18, è possibile installare un decoder digitale in un attimo. Oltre all'illuminazione di testa in tecnologia LED, il modello dispone anche di un'illuminazione della cabina di guida attivabile digitalmente.
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Il Vectron come Rh 1293 delle ÖBB nella Epoca VI. Con il Vectron, PIKO offre un modello realizzato con alta precisione, basato su un solido telaio in zama e dotato di numerosi extra secondo gli standard consolidati di PIKO. Il motore collaudato di PIKO garantisce eccellenti proprietà di corsa grazie a due grandi volani. La forza di trazione della locomotiva, azionata su tutte e quattro le assi, è potenziata da due gomme di aderenza disposte diagonalmente sugli assi interni di entrambi i carrelli. L'illuminazione dei fanali anteriori e posteriori avviene tramite LED, il cui colore rosso o bianco cambia in base al senso di marcia. L'aspetto esterno elegante di questo modello include un "paesaggio del tetto" tecnicamente riprodotto con precisione e carrelli dettagliati con profili delle ruote conformi al modello. Grazie all'interfaccia moderna PluX22 e a sufficiente spazio sulla scheda, il modello è perfettamente preparato per l'aggiornamento con un decoder e un altoparlante di massima dimensione.
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Locomotiva elettrica BR 189 nella versione della DB AG in epoca VI con verniciatura nera. Il modello è dotato di pantografi in metallo finemente dettagliati e include un decoder digitale PSD XP compatibile di fabbrica.
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Le ampie superfici laterali con i caratteristici ventilatori e il tetto con un pantografo caratterizzano l'aspetto moderno del Vectron Dual Mode. Durante la progettazione e la costruzione degli utensili è stata prestata grande attenzione ai dettagli: incisioni estremamente realistiche delle griglie di ventilazione e dei carrelli con un'eccellente profondità ottica lo evidenziano. Dal punto di vista tecnico, il modello continua la consolidata linea delle costruzioni PIKO. Come motore, è presente un potente motore centrale, mentre due volani garantiscono eccellenti proprietà di corsa e le gomme di aderenza disposte diagonalmente permettono il trasporto di treni lunghi. In modalità digitale, l'illuminazione della cabina di guida e del pannello di controllo possono essere attivate digitalmente. A tal fine, il modello è dotato di un decoder audio PSD XP di fabbrica, che, in combinazione con il grande altoparlante, offre esperienze sonore straordinarie nel plastico ferroviario. Il modello porta il marchio di qualità "fits mfx®". Per garantire l'uso affidabile dei decoder digitali per tutti gli utenti delle attuali centrali digitali Märklin, è stato introdotto un nuovo marchio di qualità "fits mfx®" in collaborazione con Märklin e altri produttori. Questo può essere utilizzato solo da decoder digitali che hanno superato un test mfx® specifico. Questi decoder e anche le locomotive in cui sono installati portano il marchio di qualità "fits mfx®", che certifica la piena funzionalità mfx®. Ciò significa che ora anche i prodotti PIKO con il logo "fits mfx®" supportano completamente le numerose funzioni di mfx®.
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