La soundbar LG S70TY offre un'esperienza sonora impressionante con un sistema a 3.1.1 canali e una potenza totale di 400 watt. È dotata di decoder audio avanzati, tra cui DTS:X e Dolby Atmos, che garantiscono un'esperienza di ascolto immersiva. Il subwoofer attivo con connettività wireless fornisce bassi potenti e completa la qualità sonora della soundbar. La S70TY supporta vari formati audio e offre una vasta gamma di opzioni di connessione, tra cui HDMI ARC e ingressi ottici. Con funzioni come un equalizzatore e la possibilità di controllo remoto tramite smartphone, questa soundbar è sia facile da usare che versatile. Il suo elegante colore nero si integra perfettamente in qualsiasi ambiente domestico, rendendo la LG S70TY un'ottima scelta per chi cerca un suono di alta qualità. - Sistema a 3.1.1 canali per un'esperienza sonora immersiva - Subwoofer attivo wireless per bassi potenti - Supporto per DTS:X e Dolby Atmos per formati audio di alta qualità - Ampie opzioni di connessione, inclusi HDMI ARC e ingressi ottici - Controllo remoto tramite smartphone e equalizzatore per impostazioni sonore personalizzate.
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HDMI (Interfaccia Multimediale ad Alta Definizione) è una specifica che combina video e audio in un'unica interfaccia digitale per lettori DVD, televisori digitali, decoder e altri dispositivi audiovisivi. HDMI supporta video standard Enhanced o High-Definition e audio surround da standard a multicanale. Ciò significa che il cavo consente una larghezza di banda massima del segnale di 340 MHz e una larghezza di banda TMDS di 10,2 Gbit/s, supportando una risoluzione massima di 2560 x 1600.
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I Paesi Bassi brillano per molte peculiarità, compresa la ferrovia nel nostro paese vicino. Fin dai primi anni, hanno attribuito grande importanza alle proprie creazioni di veicoli, spesso con design insoliti che hanno attirato l'attenzione non solo nella loro patria. Quando le Ferrovie Statali Olandesi (NS) volevano modernizzare il loro servizio Intercity negli anni '70, svilupparono insieme alla fabbrica di vagoni tedesca Talbot un treno di trazione davvero insolito con cabine panoramiche sopra i passaggi tra i vagoni. Questo conferì agli ICM, come le NS chiamavano i loro nuovi convogli, un aspetto davvero imponente. Poiché era possibile passare da un'unità all'altra alle estremità, questi moderni ma rustici veicoli furono chiamati "Koploper". I 144 "Koploper" costruiti presto caratterizzarono il moderno servizio Intercity nei Paesi Bassi. Quando nel 1986 l'aeroporto di Amsterdam Schiphol fu collegato alla rete ferroviaria, le NS dipinsero due "Koploper" nei colori delle due compagnie aeree nazionali. L'ICM-4011 ricevette l'outfit della Compagnia Aerea Reale Olandese KLM. A causa della sua forma robusta, questo treno ricordava i famosi Jumbojet. L'ICM 4012 viaggiava all'epoca con il design bianco-rosso di Martinair, attirando anch'esso grande attenzione - come un elegante jetliner su rotaie. Modello: Treno elettrico a tre sezioni come treno di trazione Intercity serie ICM-1 Koploper delle Ferrovie Olandesi (NS). Esecuzione nel design Martinair Holland. 1 carro motore come carro di testa mBk 2ª classe, 1 carro intermedio AB 1ª/2ª classe, 1 carro di controllo come carro di testa sBk 2ª classe. Numero di esercizio del treno di trazione 4012. Stato operativo giugno 1986. Modello: Con decoder digitale e ampie funzioni sonore. Esecuzione a 3 sezioni. Telaio del carro di testa motorizzato in pressofusione. Azionamento ad alta prestazione regolato con volano. 2 assi azionati in un carrello. Pneumatici di aderenza. Cabine di guida nei due carri di testa con arredamento interno.
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La locomotiva elettrica H0 BR 110.3 della DB AG di Trix Express è un modello dettagliato di una locomotiva ad alta velocità, progettata per le Ferrovie Federali Tedesche (DB). Con la sua caratteristica parte anteriore aerodinamica e la verniciatura rosso orientale, rappresenta un pezzo da collezione impressionante. Il modello è una versione modificata, dotata di griglie di ventilazione rettangolari e finestre della sala macchine. Rispecchia lo stato operativo del 1993 e offre una varietà di funzioni che arricchiscono l'esperienza ferroviaria. Equipaggiata con un decoder digitale e ampie funzioni sonore, la locomotiva consente un comportamento di guida realistico. La lavorazione di alta qualità e l'uso di metallo garantiscono durata e stabilità. La locomotiva è adatta non solo per i collezionisti, ma anche per i modellisti che apprezzano la fedeltà ai dettagli e la funzionalità. - Decoder digitale con ampie funzioni sonore - Azionamento ad alta prestazione regolato con volano - Segnale di testa a tre luci che cambia in base alla direzione di marcia - Parti separate come maniglie e gradini - Pantografi alzabili e abbassabili digitalmente.
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Il modello H0 Mä Giruno Rabe 501 di Märklin è una riproduzione dettagliata di un treno ad alta velocità elettrico, operato dalle Ferrovie Federali Svizzere (SBB). Questo set di 7 pezzi comprende diversi vagoni, tra cui vagoni di testa e di mezzo, che ospitano sia la prima che la seconda classe. Il treno è omologato per l'uso in Svizzera, Germania e Austria e offre una riproduzione realistica dello stato operativo intorno al 2018/19. Con un design accattivante che simboleggia il collegamento tra Svizzera e Italia, questo modello è non solo un capolavoro tecnico, ma anche un punto di riferimento visivo per gli appassionati di ferromodellismo. Dotato di un decoder digitale mfx+ e di una varietà di funzioni sonore e luminose, il treno offre un'esperienza di guida autentica. Il motore ad alte prestazioni garantisce un funzionamento affidabile, mentre gli interni delle cabine e il design dettagliato dei vagoni arricchiscono ulteriormente il modello. - Decoder digitale mfx+ con ampie funzioni sonore e luminose - Motore ad alte prestazioni regolato con volano centralmente installato nel vagone ristorante - Alimentazione elettrica direzionale attraverso il vagone di testa - Guida a pantografo nei carrelli Jacob per movimenti di marcia realistici - Cabine dei vagoni di testa con interni dettagliati.
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Prototipo: Locomotiva a vapore passeggeri della Deutsche Bundesbahn (DB) classe 023 con tender a carbone tipo 2'2'T31. Locomotiva della prima serie di produzione. Deflettori di fumo Witte. Numero di esercizio della locomotiva 023 011-0. La locomotiva appare come nel 1970. Modello: La locomotiva è dotata di un decoder digitale e di ampie funzioni di luce e suono. Ha anche una propulsione ad alta efficienza controllata con volano nella caldaia. Tre assi motorizzati. Pneumatici di trazione. Un generatore di fumo può essere installato nella locomotiva. I fari tripli cambiano in base alla direzione di marcia. I fari e il generatore di fumo, che possono essere installati nella locomotiva, funzioneranno in modalità convenzionale e possono essere controllati digitalmente. I fari sono a LED bianchi caldi e senza manutenzione. La locomotiva e il tender sono costruiti principalmente in metallo. C'è un accoppiamento ravvicinato con un meccanismo di guida tra la locomotiva e il tender. La parte anteriore della locomotiva e la parte posteriore del tender hanno un accoppiatore ravvicinato con un meccanismo di guida e una tasca per accoppiatori NEM. Il raggio minimo per l'operazione è di 360 mm / 14-3/16". Sono inclusi pezzi separati per i tubi dei freni e le guaine di protezione dei pistoni. La lunghezza totale è di 24,5 cm / 9-5/8". Questo modello è disponibile in versione AC nell'assortimento Märklin H0 con il numero articolo 39231.
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Modello: Locomotiva Diesel manovratrice Henschel DHG 500 del MVV Industrieparks Gersthofen, un vagone a pianale Kls, un vagone merci aperto con carico e un vagone container carico di due container da 20 piedi. Modello: Locomotiva con decoder digitale mfx e motore speciale. 1 asse motore. Pneumatici di aderenza. Segnale di testa a tre luci che cambia a seconda del senso di marcia, attivabile digitalmente, funzionante in modo convenzionale. Luce lampeggiante sul tetto della cabina. Gancio di accoppiamento intercambiabile sulla locomotiva e sui vagoni con accoppiamenti Relex. Lunghezza del treno 50,2 cm. Contenuto: 12 binari curvi 24130, 4 binari diritti 24188, 4 binari diritti 24172. Scatola di collegamento ai binari, alimentatore 36 VA/230 V e Mobile Station. Libro illustrato con molti suggerimenti e idee. Possibilità di espansione con i pacchetti di espansione C-Gleis e con l'intero programma C-Gleis. Punti salienti: Ideale per iniziare nel mondo digitale di Märklin H0. Locomotiva con illuminazione e luce lampeggiante sul tetto. Registrazione automatica alla Mobile Station tramite decoder mfx integrato. Impianto C-Gleis facile da montare. Vagoni con accoppiamenti Relex che aumentano il divertimento del gioco. I container possono essere rimossi, aperti e caricati.
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Il modello H0 Tr Giruno Rabe 501 delle Ferrovie Federali Svizzere (SBB) di Trix Express è una riproduzione dettagliata di un treno ad alta velocità elettrico, basato sul prototipo dell'EC 250. Questo modello comprende un'unità base di 7 pezzi, che include sia carrozze di testa che centrali in diverse classi. La costruzione del treno riflette lo stato operativo intorno al 2018/19 ed è caratterizzata da un design distintivo che simboleggia il collegamento tra Svizzera e Italia. Il treno è dotato di un motore ad alte prestazioni, che consente un controllo preciso e un comportamento di marcia realistico. Inoltre, il modello offre ampie funzioni sonore e di illuminazione che arricchiscono l'esperienza ferroviaria. Gli interni delle cabine di guida e gli accessi per disabili nelle carrozze centrali F e H sono ulteriori caratteristiche che contribuiscono alla fedeltà ai dettagli del modello. Questo modello è adatto non solo per i collezionisti, ma anche per un uso attivo su impianti di ferromodellismo. - Unità base di 7 pezzi con diverse classi di carrozza - Decoder digitale con ampie funzioni sonore e di illuminazione - Motore ad alte prestazioni con volano centralmente integrato - Cabine di guida con interni dettagliati - Segnale luminoso dipendente dalla direzione di marcia e possibilità di funzionamento convenzionale.
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