Descrizione:Il cuscinetto a rullini ad aghi a tazza è caratterizzato da un anello esterno con pareti sottili e profonde. Sono cuscinetti compatti con elevata capacità di carico e rigidità.Questi cuscinetti sono adatti soprattutto per elevati carichi dinamici o radiale-installazione limitata. Essi sono montati con un saldo accoppiamento con interferenza nell'alloggiamento.spalle o gli anelli elastici non sono necessarie per individuare il cuscinetto assialmente, consente quindi di ottenere una semplice ed economica del progetto dell'alesaggio dell'alloggiamento.per varie applicazioni come ad esempio automobili e camion, le trasmissioni di macchine agricole e per le costruzioni, le pompe e i compressori e motori a due tempi, tra gli altri.
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PIAGGIO VESPA 125 - 150 - 200 PX PE / ARCOBALENO (2 TEMPI TUTTI GLI ANNI). - 1 ASTUCCIO A RULLI ALBERO CAMBIO 28,5-35-12. - 1 CUSCINETTO A SFERE ALBERO LATO FRIZIONE 25-62-12 NRB JB1001-C3. - 1 CUSCINETTO A RULLI ALBERO LATO VOLANO 25-38-15 NRB 253815.
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SPECIFICO PER VESPA 125 ET3 PRIMAVERA. CUSCINETTI A RULLI NRB ALBERO MOTORE LATO VOLANO 20X47X14 VESPA 50 125. VESPA 50 125 PK S XL RUSH N HP FL V. VESPA 50 SPECIAL. COMPATIBILE ANCHE CON VESPA 50 125.
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Specifica: Materiale coppa trafilata: acciaio Materiale Alloggiamento: acciaio Materiale rullino: acciaio al cromo Diametro foro: 6mm Diametro esterno: 10mm Larghezza: 12mm Coppia: 1,76N * m Velocità limite albero rotante: 23000 giri/min Velocità limite anello esterno rotante: 13000 giri/min Contenuto della confezione: 10 pezzi Descrizione: - Sono cuscinetti compatti con elevata capacità di carico e rigidità. - Adatti per carichi dinamici elevati o installazioni con limitazioni radiali. Sono montati in alloggiamenti con un accoppiamento di interferenza stretto. - Utilizzati in una varietà di applicazioni come trasmissioni automobilistiche e di autocarri, macchine agricole e edili, pompe e compressori e motori a due tempi.
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