Piastra di collegamento CTS Turbo che consente la rimozione della valvola PCV e l'installazione di un collettore di vapori d'olio (tanica di raccolta dell'olio) compatibile con tutti i motori 2.0 TFSI EA113. - Montaggio diretto Alluminio CNC T6061 Finitura lucida Raccordi filettati 10AN Prodotto in Canada
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Piastra di collegamento CTS Turbo che consente la rimozione della valvola PCV e l'installazione di un collettore di vapori d'olio (tanica di raccolta dell'olio) compatibile con tutti i motori 2.0 TFSI EA113. - Montaggio diretto Alluminio CNC T6061 Finitura lucida Raccordi filettati 10AN Prodotto in Canada
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Prodotto in Canada. Hardware incluso. Connettori in silicone a 4 strati con fascette in acciaio inossidabile.
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Nuovo design. Prodotto in Canada. Caratteristiche principali.
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Valutato per livelli di potenza superiori a 700 CV. Sostituzione completa del componente di fabbrica restrittivo. Progettato utilizzando la più recente tecnologia di scansione 3D.
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Condotto di grande diametro che collega lo scambiatore alla valvola a farfalla del motore 2.0 TFSI EA113, questo ingresso CTS Turbo è molto più rigido e ha un diametro maggiore rispetto al tubo in plastica originale. Ti consentirà di guadagnare potenza e migliorare i tempi di risposta, in particolare se utilizzi uno scambiatore di grandi volumi e/o pressioni di sovralimentazione elevate! - Montaggio diretto Diametro costante di 63 mm per rimuovere le restrizioni originali Tubo in silicone a 4 strati incluso Porta per iniettore di metanolo integrato (otturatore incluso) Otturatore per riposizionamento valvola di scarico incluso Kit di montaggio incluso Prodotto in Canada
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Le bobine di accensione ad alte prestazioni CTS Turbo sono un upgrade semplice, conveniente ed efficace per i motori 2.0 TFSI, 2.5 TFSI e 3.0 TFSI del 2013. Con una potenza di accensione del 10% superiore rispetto allo standard e un look sportivo, queste bobine CTS Turbo saranno un complemento ideale per le candele ad alte prestazioni! - Montaggio diretto Finitura rossa
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Condotto di grande diametro che collega lo scambiatore alla valvola a farfalla del motore 2.0 TFSI EA113, questo ingresso CTS Turbo è molto più rigido e ha un diametro maggiore rispetto al tubo in plastica originale. Ti consentirà di guadagnare potenza e migliorare i tempi di risposta, in particolare se utilizzi uno scambiatore di grandi volumi e/o pressioni di sovralimentazione elevate! - Montaggio diretto Diametro costante di 63 mm per rimuovere le restrizioni originali Tubo in silicone a 4 strati incluso Porta per iniettore di metanolo integrato (otturatore incluso) Otturatore per riposizionamento valvola di scarico incluso Kit di montaggio incluso Prodotto in Canada
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