CITROËN/PEUGEOT 0384P3. CITROËN/PEUGEOT 0384N2. CITROËN/PEUGEOT 0384. REFERENCE OEM NO VALEO 818345. NISSENS 96512.
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Prodotto in Canada. Hardware incluso. Connettori in silicone a 4 strati con fascette in acciaio inossidabile.
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Piastra di collegamento CTS Turbo che consente la rimozione della valvola PCV e l'installazione di un collettore di vapori d'olio (tanica di raccolta dell'olio) compatibile con tutti i motori 2.0 TFSI EA113. - Montaggio diretto Alluminio CNC T6061 Finitura lucida Raccordi filettati 10AN Prodotto in Canada
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Nuovo design. Prodotto in Canada. Caratteristiche principali.
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Viteria inclusa. Connettori in silicone a 4 strati con fascette in acciaio inossidabile.
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Condotto di grande diametro che collega lo scambiatore alla valvola a farfalla del motore 2.0 TFSI EA113, questo ingresso CTS Turbo è molto più rigido e ha un diametro maggiore rispetto al tubo in plastica originale. Ti consentirà di guadagnare potenza e migliorare i tempi di risposta, in particolare se utilizzi uno scambiatore di grandi volumi e/o pressioni di sovralimentazione elevate! - Montaggio diretto Diametro costante di 63 mm per rimuovere le restrizioni originali Tubo in silicone a 4 strati incluso Porta per iniettore di metanolo integrato (otturatore incluso) Otturatore per riposizionamento valvola di scarico incluso Kit di montaggio incluso Prodotto in Canada
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Material: Silicone. Do not very direct and impulsive give a Neutral or Negative! Because the Neutral and Negative can not solve any problems! All accessories must be included. Working pressure: 0.3 to 0.9Mpa.
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La rotazione di queste pulegge sottrae preziosa potenza al motore. Questo kit include una nuova puleggia dell'albero motore "under-drive", un bullone per puleggia e una cinghia più corta. Prodotto in Canada.
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