Tipo: Cilindro pneumatico a doppio effetto. Il corpo del cilindro è realizzato in alluminio estruso, e con coperchi di chiusura dello stesso materiale. Caratteristiche tecniche del cilindro pneumatico.
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Tipo: Cilindro pneumatico a doppio effetto. Il corpo del cilindro è realizzato in alluminio anodizzato con tappi di chiusura dello stesso materiale. Caratteristiche tecniche del cilindro pneumatico.
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Tipo: Cilindro pneumatico a doppio effetto. Il corpo del cilindro è realizzato in alluminio estruso, e con coperchi di chiusura dello stesso materiale. Caratteristiche tecniche del cilindro pneumatico.
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Il cilindro pneumatico è prodotto secondo lo standard ISO 6432, con manicotto in acciaio inox stampato. Tipo: cilindro pneumatico a doppio effetto. Caratteristiche tecniche del cilindro pneumatico Tipo di guarnizioni: NBR.
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Tipo: Cilindro pneumatico compatto guidato a doppio effetto. Sono progettati per applicazioni in cui lo spazio è limitato ed è richiesto un cilindro con guide interne e una struttura robusta ma compatta.
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Tipo: Cilindro pneumatico a doppio effetto. Il corpo del cilindro è realizzato in alluminio estruso, e con coperchi di chiusura dello stesso materiale. Caratteristiche tecniche del cilindro pneumatico.
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Tipo: Cilindro pneumatico a doppio effetto. Il corpo del cilindro è realizzato in alluminio estruso, e con coperchi di chiusura dello stesso materiale. Caratteristiche tecniche del cilindro pneumatico.
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Opzione con cuscinetti a sfera su richiesta. Caratteristiche tecniche del cilindro pneumatico Precisione antirotazione (θ): ± 0,1°. Gamma di velocità del pistone: 50 - 500 mm/sec. Guarnizioni e ammortizzatori: NBR.
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