BMC air filters are produced using a "Full Moulding" system that enables the characteristic red filter to be realized from a single mould with no welded joints thus avoiding easy breakage. The rubber used in BMC air filtering systems has a long life, is very durable and has optimum adhesion characteristics to all shapes of airboxes.
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BMC FB 939/20. GIULIA (952) 2.0 Q4 350 - 2017 >. GIULIA (952) 2.0 Turbo 200 - 2016 >. GIULIA (952) 2.2 JTDm 16V 209 - 2016 >. I filtri aria BMC sono costituiti da un tessuto multistrato di cotone imbevuto d'olio a bassa viscosità, inserito fra due strutture reticolate di alluminio.
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BMC FB 939/20. I filtri aria BMC sono costituiti da un tessuto multistrato di cotone imbevuto d'olio a bassa viscosità, inserito fra due strutture reticolate di alluminio. Le reti in alluminio sono trattate con resina epossidica in modo da proteggerle dall'ossidazione causata dai vapori del carburante e dall'umidità presente nell'aria.
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BMC FB 939/20. GIULIA (952) 2.0 Q4 350 - 2017 >. GIULIA (952) 2.0 Turbo 200 - 2016 >. I filtri aria BMC sono costituiti da un tessuto multistrato di cotone imbevuto d'olio a bassa viscosità, inserito fra due strutture reticolate di alluminio.
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GIULIA (952) 2.2 JTDM 16V (HP 150 | YEAR 16 >). GIULIA (952) 2.2 JTDM 16V (HP 180 | YEAR 16 >). I filtri aria BMC sono costituiti da un tessuto multistrato di cotone imbevuto d'olio a bassa viscosità, inserito fra due strutture reticolate di alluminio.
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BMC FB 939/20. GIULIA (952) 2.0 Q4 350 - 2017 >. GIULIA (952) 2.0 Turbo 200 - 2016 >. I filtri aria BMC sono costituiti da un tessuto multistrato di cotone imbevuto d'olio a bassa viscosità, inserito fra due strutture reticolate di alluminio.
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Con evidenti benefici nella qualità della combustione del motore. Il filtro aria Sportivo BMC in cotone è installato nell'airbox in sostituzione del filtro aria originale. Garantendo al contempo un'efficienza di filtrazione superiore.
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BMC FB 939/20. I filtri aria BMC sono costituiti da un tessuto multistrato di cotone imbevuto d'olio a bassa viscosità, inserito fra due strutture reticolate di alluminio. Le reti in alluminio sono trattate con resina epossidica in modo da proteggerle dall'ossidazione causata dai vapori del carburante e dall'umidità presente nell'aria.
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