BMC FB 939/20. I filtri aria BMC sono costituiti da un tessuto multistrato di cotone imbevuto d'olio a bassa viscosità, inserito fra due strutture reticolate di alluminio. Le reti in alluminio sono trattate con resina epossidica in modo da proteggerle dall'ossidazione causata dai vapori del carburante e dall'umidità presente nell'aria.
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BMC FB 939/20. GIULIA (952) 2.0 Q4 350 - 2017 >. GIULIA (952) 2.0 Turbo 200 - 2016 >. I filtri aria BMC sono costituiti da un tessuto multistrato di cotone imbevuto d'olio a bassa viscosità, inserito fra due strutture reticolate di alluminio.
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BMC FB 939/20. I filtri aria BMC sono costituiti da un tessuto multistrato di cotone imbevuto d'olio a bassa viscosità, inserito fra due strutture reticolate di alluminio. Le reti in alluminio sono trattate con resina epossidica in modo da proteggerle dall'ossidazione causata dai vapori del carburante e dall'umidità presente nell'aria.
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BMC FB 939/20. GIULIA (952) 2.0 Q4 350 - 2017 >. GIULIA (952) 2.0 Turbo 200 - 2016 >. I filtri aria BMC sono costituiti da un tessuto multistrato di cotone imbevuto d'olio a bassa viscosità, inserito fra due strutture reticolate di alluminio.
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It is installed in the vehicle's original airbox to replace the OEM air filter. BMC air filters are produced using a "Full Moulding" system that enables the characteristic red filter to be realized from a single mould with no welded joints thus avoiding easy breakage.
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BMC air filters are designed and produced to ensure a higher air flow than original paper filters. In F1, for example, BMC cotton filters minimize the loss of air flow pressure passing through the air filter; this ensures the best conditions for full exploitation of maximum power.
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BMC FB 939/20. GIULIA (952) 2.0 Q4 350 - 2017 >. GIULIA (952) 2.0 Turbo 200 - 2016 >. I filtri aria BMC sono costituiti da un tessuto multistrato di cotone imbevuto d'olio a bassa viscosità, inserito fra due strutture reticolate di alluminio.
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BMC FB 939/20. I filtri aria BMC sono costituiti da un tessuto multistrato di cotone imbevuto d'olio a bassa viscosità, inserito fra due strutture reticolate di alluminio. Le reti in alluminio sono trattate con resina epossidica in modo da proteggerle dall'ossidazione causata dai vapori del carburante e dall'umidità presente nell'aria.
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