Batteria BS SLA BB12AL-A2. -Batteria VRLA, con ricombinazione dei gas (Valve Regulated Lead Acid). BMW 650 F GS (R13) 2000/2006. BMW 650 G GS 2011/2014. BMW 650 G GS (R13) 2011/2014. BMW 650 G GS SERTAO 2012/2014.
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Dragster 125 ABS. Dragster 125. GT650, R, S. TE610E, SM610S. Nuda 900, R. LT610, SM610, TE610E. XRV750 African Twin. VTX1300C, R, S, Retro.
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Batteria da moto di marca Kyoto SLA codice GTX14-BS (equivale alle batterie Yuasa YTX14-BS). Caratteristiche batteria: AGM 12 V 12 Ah. Dimensioni: 150 x 87 x 145 mm. Batteria fornita precaricata dal produttore, sigillata e pronta all’uso. Noi di Motori Shop testiamo sempre tutte le nostre batterie prima di spedirle. Ci assicuriamo che ogni batteria sia carica ed efficiente al 100%, in questo modo ci accertiamo che i prodotti che acquistate da noi siano esenti da difetti di fabbrica. Batteria con tecnologia AGM, ha maggior spunto rispetto alla versione “normale” e può essere installata in posizione inclinata senza rischio di fuoriuscite, inoltre non necessita di manutenzione.
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Caratteristiche batteria: 12 V 12 Ah. Batteria fornita carica, sigillata e pronta all’uso. Non è possibile ricevere acido solforico separato dalla batteria, la batteria non deve essere aperta e non necessita di manutenzione.
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Specifico per: BMW R 1200GS 2010. - PIÙ CAPACITÀ DI spunto. BATTERIE AGM E IN GEL. Queste batterie al gel con tecnologia AGM (Absorbed Glass Mat) sono una nuova alternativa per i corrispondenti tipi convenzionali e senza manutenzione.
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BATTERIA UNIBAT CBTX7A-BS. Inserzione creata da Maxpho®. - il diritto non si applica a tutti i prodotti legati alla cura della persona;. - il diritto si applica al prodotto acquistato nella sua interezza;.
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Caratteristiche batteria: 12 V 12 Ah. Batteria fornita carica, sigillata e pronta all’uso. Non è possibile ricevere acido solforico separato dalla batteria, la batteria non deve essere aperta e non necessita di manutenzione.
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Caratteristiche batteria: 12 V 12 Ah. Batteria fornita carica, sigillata e pronta all’uso. Non è possibile ricevere acido solforico separato dalla batteria, la batteria non deve essere aperta e non necessita di manutenzione.
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