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  1. DITEC 6PWR35M GRUPPO MADREVITE PER MOTORE CANCELLO BATTENTE PWR35H

    37/2008 e dellaDirettiva Macchine 2006/42/CE. 81/2008 in materia di sicurezza sul lavoro. Progettiamo soluzioni perporte automatiche ,serrande avvolgibili eporte da garage, ideali sia per contesti residenziali che industriali.

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  2. KIT COMPLETO AUTOMAZIONE APRI CANCELLO 1 ANTA DI 6 M MAX BATTENTE OLIO PH 390

    Cancello ad Anta BATTENTE. Kit Completo per Automazione. Frizione elettronica con regolazione della corsa comoda e veloce, possibilità di regolare il ritardo seconda anta. n° 1 Operatore oleodinamico per cancelli a battente ad uso residenziale per ante fíno a 6mt.

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  3. KIT PHOBOS BT B40 SMART CANCELLO ANTA BATTENTE 700KG 4 METRI 2614860 BFT

  4. SMA.8003 GRUPPO SBLOCCO AUTOMAZIONE MOTORE CANCELLO BATTENTE PLUTO NICE

    Gruppo sblocco motore automazione cancello a battente NICE PLUTO. Ricambio Originale NICE.

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  5. FAAC 402 SB AUTOMAZIONE CANCELLO BATTENTE CANCELLI BATTENTI ATTUATORE 104469

    FAAC 402 SB. P.IVA: IT02264070687. Via Circolare PIP, 10 - 65010 Spoltore, (PE). © 2024 - CONSORZIO DIEFFEMATIC.

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  6. ELETTROSERRATURA CANCELLO BATTENTE AMBIDESTRA ALIMENTAZIONE 12 Vca 5 CHIAVI

    Completa di accessori e tettoia parapioggia. Indispensabile per cancelli automaticireversibili. Comando manuale, oppure inautomatico dalla centrale. Peso 1650 gr. Garantito a norma di Legge contro difetti e vizi di fabbrica.

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  7. Battente a molla per cancello cancelli scorrevole finecorsa IBFM art. 497

    Battente a molla per cancello scorrevole IBFM art. 497.

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  8. KIT PER CANCELLI BATTENTI DOPPIA ANTA BASIC PROTECO LEADER 4 TI KLD44A0YD416

    Anta max: 2.75 m. 2 attuatori LEADER TI. Kit LEADER 4 TI. Centrale: Q80A. Corsa: 400 mm.

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  9. KIT BHR CORSA 300 24V COMPLETO AUTOMAZIONE APRI CANCELLO 2 ANTE BATTENTI MOTORE

    Kit Completo per Automazione Cancello a Due Ante BATTENTI. Utilizzo per ante fino a 2,50 mt e 350kg di peso . Peso Kg 6,0. n° 1 Lampeggiante 24v. Frizione elettronica con regolazione della corsa comoda e veloce, possibilità di regolare il ritardo seconda anta.

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