COMPOSIZIONE DEL KIT © 2024 - CONSORZIO DIEFFEMATIC. Peso (kg): 6. Ciclo di lavoro (cicli/ora): 30. Forza (N): 1500. Velocità (m/s): 0,018. Potenza (W): 85.
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Kit Completo per Automazione Cancello. Frizione elettronica con regolazione della corsa comoda e veloce, possibilità di regolare il ritardo seconda anta. COMPOSIZIONE DEL KIT Adatto a passi carrai o pedonali con terreno liscio e compatto.
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PH1 390 IDRAULICO. Kit Completo per Automazione Cancello ad Anta BATTENTE. Frizione elettronica con regolazione della corsa comoda e veloce, possibilità di regolare il ritardo seconda anta. COMPOSIZIONE DEL KIT.
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OP3000 230v. Kit Completo per Automazione Cancello. 1 Anta BATTENTE. Frizione elettronica con regolazione della corsa comoda e veloce, possibilità di regolare il ritardo seconda anta. n° 1 Lampeggiante 230v.
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Nuovo apricancello Avidsen per cancelli a battente, Teha 410. - Peso fino a 150 chili per anta. Il motore non "forza". Categoria di appartenenza: Motore per cancelli a battente. L'utente ha la possibilità di scegliere la modalità "passaggio pedonale", il che significa che è possibile aprire solo un'anta del cancello se la persona che entra sta camminando o andando in bicicletta, ad esempio.
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Si tratta di ingranaggi compatibili rinforzati e realizzati in nylon. Le altre immagini sono inserite al solo scopo illustrativo per favorire l'individuazione del ricambio corretto. Se il vostro ingranaggio è diverso da quello dell'inserzione contattateci e realizzeremo per voi un ingranaggio su misura, s arà sufficiente inviarci il vecchio ingranaggio (anche se usurato o danneggiato) e noi provvederemo a realizzarne uno identico all'originale.
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A Due Ante BATTENTI. Kit Completo per Automazione Cancello. Utilizzo per ante fino a 2,00 mt e 200kg di peso . n° 1 Lampeggiante LED 24v. comodo sblocco con chiave triangolare collocata sul gruppo motore.
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A Due Ante BATTENTI. Kit Completo per Automazione Cancello. Utilizzo per ante fino a 2,50 mt e 350kg di peso . n° 1 Lampeggiante 230v LED. COMPOSIZIONE DEL KIT Frizione elettronica con regolazione della corsa comoda e veloce, possibilità di regolare il ritardo seconda anta.
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