Durante la guida, viene principalmente caricata la batteria di avviamento. Una volta che questa è completamente carica, il caricabatterie secondario si attiva automaticamente per la batteria secondaria. Entrambe le batterie vengono quindi caricate dall'alternatore. Fino a una tensione totale di 12,8 V, entrambe le batterie rimangono collegate in parallelo. Se la tensione scende sotto i 12,8 V, il caricabatterie secondario disattiva nuovamente la batteria aggiuntiva. I consumatori aggiuntivi dovrebbero essere collegati solo alla batteria secondaria. È garantito un avviamento sicuro, anche dopo lunghi periodi di inattività senza carica. Ideale in combinazione con sistemi solari. I pannelli solari e i regolatori di carica solari possono essere facilmente collegati in parallelo alla batteria secondaria. L'elettronica è adatta per tutte le batterie al piombo da 12 V. La corrente di carica di un alternatore è di circa il 25% della capacità della batteria. Ad esempio, per una batteria da 100 Ah, ciò corrisponde a 25 A. Questa corrente si distribuisce, utilizzando il caricabatterie secondario, su entrambe le batterie. La capacità di commutazione dell'elettronica è sufficiente per batterie fino a 500 Ah.
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Il convertitore di carica DCC PerfectPower garantisce che la batteria di alimentazione venga caricata in modo ottimale durante il viaggio, così non arriverete mai a destinazione con la batteria scarica. Il convertitore genera una tensione di uscita stabile e può essere utilizzato anche come alimentazione costante per dispositivi sensibili. È inoltre ideale come amplificatore di tensione nei veicoli in cui la sezione dei cavi è troppo piccola. Possedete un veicolo moderno di classe Euro 6 con un alternatore intelligente? Allora questo convertitore di carica a corrente continua sarà un prezioso alleato a bordo.
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MICROCAR 500 MC1 (LOMBARDINI) 2007/2007. MICROCAR 500 MC2 CITY (LOMBARDINI) 2007/2007. MICROCAR 500 MC (LOMBARDINI) 2006/2006. MICROCAR 500 MGO F6 DCI DIESEL (LOMBARDINI) 2005/2008. MICROCAR 500 MC1 CAMPUS DIESEL (YANMAR 523) 2003/2004.
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Convertitore di carica da 12 V a 12 V, 40 A. Questo convertitore di carica a corrente continua garantisce sempre uno stato di carica ottimale della batteria di servizio durante il viaggio. Non arriverete mai a destinazione con una batteria scarica. Altamente raccomandato per veicoli moderni della classe Euro 6 con alternatore intelligente. Consigliato anche per veicoli in cui la sezione dei cavi non è sufficiente per alimentare i dispositivi collegati.
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La disponibilità dei prodotti può variare in quanto in simultanea effettuiamo vendita su altri siti e vendita al banco. ALTRE INFORMAZIONI UTILI Valuta un problema tecnico o umano: il tragitto può essere rallentato da diversi fattori casuali e imprevedibili che vanno dall'alta mole di lavoro dei corrieri soprattutto in alcuni periodi dell'anno ad uno sciopero nazionale.
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ALTERNATORE 12V/40A. Ai sensi dell’art. 52 del D.Lgs. Il diritto di recedere dal contratto non si applica nel caso in cui tu abbia acquistato prodotti confezionati su misura o personalizzati. possesso per superare l’empasse.
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MICROCAR MC (Lombardini) 500 2006. MICROCAR MC1 (Lombardini) 500 2007. MICROCAR MC1 Campus Diesel (Yanmar 523) 500 2003-2004. MICROCAR MC2 City (Lombardini) 500 2007. MICROCAR MC1 Dynamic Diesel (Yanmar 523) 500 2003-2004.
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