I dispositivi di avviamento manuale per motori, solo magnetici, sono dispositivi di protezione elettromeccanici per il circuito principale, conformi agli ultimi standard per il materiale rotabile ferroviario. Consentono l'installazione nelle cabine passeggeri o del conducente per treni che operano frequentemente in gallerie o sotterranei. Questi dispositivi sono utilizzati principalmente per accendere e spegnere manualmente i motori e forniscono protezione senza fusibili contro i cortocircuiti. La protezione senza fusibili con un avviatore manuale per motori consente di risparmiare costi e spazio, garantendo una rapida reazione in condizioni di cortocircuito disattivando il motore in millisecondi. Le combinazioni di avviatori senza fusibili sono configurate insieme a contattori e relè di sovraccarico, progettati in conformità con le parti applicabili della norma IEC 60077. Resistono a urti e vibrazioni conformemente alla norma IEC 61373 (categoria 1, classe B) e sono utilizzabili secondo la norma europea di sicurezza antincendio e fumi EN 45545-2.
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It is white in color and has a low-top shoe shaft style. The sneaker's outsole is made of rubber and has cleats to provide excellent traction. This sneaker is not only stylish but also durable, making it a great addition to any collection.
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MS165-B è una gamma compatta e potente per la protezione dei motori fino a 30 kW (400 V) / 60 A, con una larghezza di 55 mm, conforme agli ultimi standard per il materiale rotabile ferroviario e che consente l'installazione in cabine passeggeri o di guida per treni che operano frequentemente in gallerie o sotterranei. Offrono una protezione affidabile per i motori in caso di sovraccarico o guasto di fase. I dispositivi hanno una classe di intervento di 10. Questo tipo presenta anche un'indicazione chiara e affidabile del guasto in una finestra separata in caso di intervento per cortocircuito. Tra le altre caratteristiche ci sono una funzione di disconnessione integrata, compensazione della temperatura, meccanismo di intervento senza scatti e una maniglia rotativa con un'indicazione chiara della posizione dell'interruttore. Il dispositivo di avviamento manuale del motore è adatto per applicazioni monofase e trifase. La maniglia è bloccabile per proteggere contro modifiche non autorizzate. Contatti ausiliari, contatti di segnalazione, rilasci per sottotensione, interventi di shunt e blocchi di alimentazione sono disponibili come accessori. Questi sono adatti per l'intera gamma MS132-B/MS165-B. Progettato in conformità con le parti applicabili della norma IEC 60077, con resistenza a urti e vibrazioni conforme alla IEC 61373 (categoria 1, classe B), e utilizzabile secondo la norma europea di sicurezza antincendio e fumi EN 45545-2.
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Only ever worn a very small handful of times, condition is overall very good as per the photos. Come with extra laces and box, box has a small rip in one corner. All items being sold from my personal collection, as I need to downsize with a new arrival on the way. All items have been purchased directly from Nike, Size, Offspring or FootLocker over the years. From a pet and smoke free home.
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MS165-B rappresenta la serie compatta e potente con una larghezza di 55 mm per la protezione del motore fino a 30 kW (400 V) in applicazioni ferroviarie. I dispositivi soddisfano gli attuali standard ferroviari e sono quindi adatti per l'installazione nelle aree passeggeri e nelle cabine di guida dei treni, che operano frequentemente in gallerie e sottoterra. Offrono una protezione affidabile in caso di sovraccarico e cortocircuito e dispongono di una funzione di separazione. Il funzionamento avviene tramite una manopola con chiara indicazione della posizione di commutazione I/TRIP/0. Inoltre, gli MS165-B sono dotati di un indicatore di cortocircuito. La manopola può essere bloccata nella posizione 0 con l'ausilio di un lucchetto. Contatti ausiliari, di segnalazione e di allerta cortocircuito, così come i dispositivi di rilascio per sottotensione e corrente di lavoro, possono essere montati senza attrezzi; questo accessorio è utilizzabile anche per gli MS132-B. Le guide trifase per 125 A consentono l'alimentazione comune di più interruttori di protezione del motore. Gli accessori per l'installazione nei quadri elettrici e le coperture dei terminali completano la gamma. Gli MS165-B hanno la classe di intervento 10, sono compensati in temperatura e sensibili alla mancanza di fase. Soddisfano gli standard ferroviari internazionali IEC 60077 nelle parti applicabili, IEC 61373 (Categoria 1, Classe B) per urti e vibrazioni, nonché la norma di sicurezza europea EN 45545-2 per fuoco e fumi.
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The Nike Air Jordan 1 Low red Toe Chicago Youth Size 4Y Sneakers (553560-612) are a stylish and comfortable choice for active teenagers. These sneakers feature a classic lace-up closure, a cushioned and lightweight design, and a rubber outsole for added durability. The color-block pattern, with black, red, and white accents, pays homage to the Chicago Bulls and Michael Jordan, making them a limited edition and custom-designed option for young fans of the iconic basketball team. Perfect for activewear or casual occasions, these sneakers are sure to make a statement with their retro 90s style and sporty design.
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MS132-KB rappresenta la serie compatta e potente con tecnologia di collegamento a molla push-in senza viti, con una larghezza di 45 mm, per la protezione dei motori fino a 15 kW (400 V) in applicazioni ferroviarie. I dispositivi soddisfano le attuali normative ferroviarie e sono quindi adatti per l'installazione in aree passeggeri e cabine di guida dei treni, che operano frequentemente in tunnel e sottoterra. Offrono una protezione affidabile in caso di sovraccarico e cortocircuito e dispongono di una funzione di separazione. Il funzionamento avviene tramite una manopola girevole con chiara indicazione della posizione di commutazione I/TRIP/0; inoltre, gli MS132-KB sono dotati di un indicatore di cortocircuito. La manopola può essere bloccata direttamente in posizione 0 con l'ausilio di un lucchetto. I contatti ausiliari, di segnalazione e di allerta per cortocircuito, così come i relè di sottotensione e di corrente di lavoro, possono essere montati senza attrezzi. Esistono varianti con molla push-in per contatti ausiliari e di segnalazione, che si adattano anche agli interruttori di protezione del motore con tecnologia a vite. Gli adattatori diretti per relè della serie AF...K consentono una facile costruzione di combinazioni di avviamento compatte. I contenitori di protezione e gli accessori per l'installazione in armadi elettrici e porte completano la gamma. Gli MS132-KB hanno classe di intervento 10, sono compensati termicamente e sensibili alla mancanza di fase. Soddisfano le normative ferroviarie internazionali IEC 60077 nelle parti applicabili, IEC 61373 (Categoria 1, Classe B) per urti e vibrazioni, nonché la norma di sicurezza europea EN 45545-2 per fuoco e fumi. I terminali di collegamento a molla push-in consentono l'inserimento senza attrezzi e in modo rapido dei cavi rigidi e dei fili con terminali a crimpare; anche i fili senza terminali possono essere collegati. Non è necessario un successivo riaggiustamento delle connessioni.
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Gebrauchte Schuhe in wie neuem Zustand Die Schuhe sind im Originalkarton. Privatverkauf, keine Garantie, Rücknahme oder Rückerstattung
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I mini interruttori automatici System pro M compact S200P sono limitatori di corrente. Presentano due diversi meccanismi di intervento: un meccanismo di intervento termico ritardato per la protezione da sovraccarico e un meccanismo di intervento elettromeccanico per la protezione da cortocircuito. Questi interruttori sono disponibili in varie caratteristiche (B, C, D, K, Z), configurazioni (1P, 1P+N, 2P, 3P, 3P+N, 4P), capacità di interruzione (fino a 25 kA a 230/400 V AC) e correnti nominali (fino a 63A). Tutti gli MCB della gamma di prodotti S200P sono conformi a IEC/EN 60898-1, IEC/EN 60947-2, UL 1077 e CSA 22.2 No. 235, rendendoli adatti per applicazioni residenziali, commerciali e industriali. Un contatto ausiliario montato in basso può essere installato sul S200P per risparmiare il 50% di spazio.
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Release november 15th. 100% authentic.
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MS132-KB rappresenta la serie compatta e potente con tecnologia di connessione a molla push-in senza viti, con una larghezza di 45 mm, per la protezione dei motori fino a 15 kW (400 V) in applicazioni ferroviarie. I dispositivi soddisfano gli attuali standard ferroviari e sono quindi adatti per l'installazione in aree passeggeri e cabine di guida dei treni, che operano frequentemente in gallerie e sottoterra. Offrono una protezione affidabile in caso di sovraccarico e cortocircuito e dispongono di una funzione di separazione. Il funzionamento avviene tramite una manopola con chiara indicazione della posizione di commutazione I/TRIP/0; inoltre, gli MS132-KB sono dotati di un indicatore di cortocircuito. La manopola può essere bloccata direttamente nella posizione 0 con l'ausilio di un lucchetto. Contatti ausiliari, di segnalazione e di allerta cortocircuito, così come i relè di sottotensione e di corrente di lavoro, possono essere installati senza attrezzi. Sono disponibili varianti a molla push-in per contatti ausiliari e di segnalazione, che si adattano anche agli interruttori di protezione del motore con tecnologia a vite. Gli adattatori diretti per contattori della serie AF...K consentono una semplice configurazione di combinazioni di avviamento compatte. I contenitori di protezione e gli accessori per l'installazione in armadi elettrici e porte completano la gamma. Gli MS132-KB hanno classe di intervento 10, sono compensati termicamente e sensibili alla mancanza di fase. Soddisfano gli standard ferroviari internazionali IEC 60077 nelle parti applicabili, IEC 61373 (Categoria 1, Classe B) per urti e vibrazioni, nonché la norma di sicurezza europea EN 45545-2 per fuoco e fumi. I morsetti a molla push-in consentono l'inserimento senza attrezzi e in modo rapido dei cavi di collegamento per fili rigidi e trefoli con terminali, mentre i trefoli senza terminali possono essere collegati anch'essi. Non è necessario un successivo riaggiustamento delle connessioni.
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These sneakers are pre-owned and do not come with the original box. A replacement will be provided upon request. The pair is numbered individually out of 12000 pairs made. They have been gently used and are in great condition with minimal signs of use. There are no major defects. All products ship the same or next business day, and as always, authenticity is guaranteed! Thanks for viewing and feel free to message me with any questions :)
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I dispositivi FI/LS (RCBO) offrono protezione per persone e beni, oltre a proteggere da incendi causati da elettricità, in conformità con le norme DIN VDE 0100-410 e DIN VDE 0100-530. Garantiscano la protezione dei circuiti monofase contro sovraccarichi e correnti di cortocircuito, protezione in caso di correnti alternate sinusoidali e correnti pulsanti con corrente di guasto continua fino a 6 mA verso terra. Inoltre, offrono protezione da guasti (protezione in caso di contatto indiretto), protezione aggiuntiva (con IΔn ≤ 30 mA) e protezione contro incendi (con I∆n ≤ 300 mA). Soddisfano la norma di prodotto IEC/EN 61009-1 (VDE 0664-20). Il collegamento avviene direttamente tramite il sistema di presa Smissline TP, e il collegamento dei conduttori esterni può essere scelto liberamente per dispositivi monofase (L1, L2 o L3).
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MO165-B rappresenta la serie compatta e potente con una larghezza di 55 mm per la protezione da cortocircuiti di motori fino a 30 kW (400 V) in applicazioni ferroviarie. I dispositivi soddisfano le attuali normative ferroviarie e sono quindi adatti per l'installazione in aree passeggeri e cabine di guida dei treni, che operano frequentemente in tunnel e sottoterra. Offrono una protezione affidabile e senza fusibili in caso di cortocircuito e dispongono di una funzione di disconnessione. Insieme ai relè e ad altri dispositivi per la protezione termica del motore, possono essere realizzati riavvii automatici e altre applicazioni speciali. Il funzionamento avviene tramite una manopola con chiara indicazione della posizione di commutazione I/TRIP/0. La manopola può essere bloccata in posizione 0 con l'ausilio di un lucchetto. Contatti ausiliari e di segnalazione, così come interruttori di sottotensione e di corrente di lavoro, possono essere montati senza attrezzi; questo accessorio è utilizzabile anche per MO132-B. Le guide trifase per 125 A consentono l'alimentazione comune di più dispositivi. Gli accessori per coperture di quadri elettrici e morsetti completano la gamma. MO165-B soddisfa le normative ferroviarie internazionali IEC 60077 nelle parti applicabili, IEC 61373 (Categoria 1, Classe B) per urti e vibrazioni, nonché la norma di sicurezza europea EN 45545-2 per fuoco e fumi.
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AIR JORDAN 1 REBEL XX OG "Chicago". Other details include a large Nike Air logo on the sides, and zippers near the Wings logo on the heels. White/Black-University Red.
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