Il kit di test per caricabatterie EV di Flir è uno strumento completo per la verifica e la diagnosi dei sistemi elettrici nei veicoli elettrici. Include il multimetro DM286 ad alta precisione, dotato della tecnologia innovativa IGM® per identificare in modo efficiente i problemi elettrici. Il kit è progettato specificamente per l'uso con spine di tipo 2, ma offre anche compatibilità con spine di tipo 1. Consente di controllare le connessioni di messa a terra e l'integrità del cablaggio elettrico, oltre a testare i dispositivi di protezione contro le correnti di guasto (RCD). Con questo kit di test, gli utenti possono visualizzare l'uscita di corrente massima dei caricabatterie EV e garantire che i sistemi elettrici funzionino correttamente. Il kit viene fornito con una borsa da trasporto, cavi di misurazione e un cavo USB, facilitando la maneggevolezza e il trasporto. - Verifica delle connessioni di messa a terra e del cablaggio elettrico - Test dei dispositivi di protezione contro le correnti di guasto (RCD) - Visualizzazione dell'uscita di corrente massima dei caricabatterie EV - Incluso multimetro digitale con tecnologia IGM® - Compatibile con spine di tipo 1 e tipo 2.
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La valvola 6213 EV è una valvola a membrana servocomandata della serie S.EV. Il collegamento a molla della membrana supporta il processo di apertura della valvola. Nella versione standard, la valvola è adatta per l'uso con liquidi. Per una completa apertura è necessario un differenziale di pressione minimo. Per applicazioni a gas e in vuoto è disponibile una versione speciale (HP00) che apre la valvola senza differenziale di pressione. A seconda delle applicazioni, sono disponibili diversi materiali per le membrane. Il corpo in ottone standard soddisfa tutti i requisiti europei per l'acqua potabile. Per altri mercati è disponibile ottone resistente alla dezincificazione. L'offerta dei corpi è completata da una variante in acciaio inossidabile. Per ridurre il consumo di energia elettrica durante il funzionamento, sono disponibili bobine con elettronica integrata "Kick and Drop" (KD) in tecnologia a doppia bobina. In combinazione con un connettore secondo la norma DIN EN 175301-803 forma A, le valvole soddisfano il grado di protezione IP65 - in combinazione con un corpo in acciaio inossidabile NEMA 4X.
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La valvola 6213 EV è una valvola a membrana servocomandata della serie S.EV. Il collegamento a molla della membrana supporta il processo di apertura della valvola. Nella versione standard, la valvola è adatta per l'uso in liquidi. Per una completa apertura è necessario un differenziale di pressione minimo. Per applicazioni a gas e sotto vuoto è disponibile una versione speciale (HP00) che apre la valvola senza differenziale di pressione. A seconda delle applicazioni, sono disponibili diversi materiali per la membrana. Il corpo in ottone standard soddisfa tutti i requisiti europei per l'acqua potabile. Per altri mercati è disponibile ottone resistente alla dezincificazione. L'offerta dei corpi è completata da una variante in acciaio inox. Per ridurre il consumo energetico durante il funzionamento, sono disponibili bobine con elettronica integrata "Kick and Drop" (KD) in tecnologia a doppia bobina. In combinazione con un connettore secondo la norma DIN EN 175301-803 forma A, le valvole soddisfano il grado di protezione IP65 – in combinazione con un corpo in acciaio inox NEMA 4X.
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La valvola 6213 EV è una valvola a membrana servoassistita della serie S.EV. Il collegamento a molla della membrana supporta il processo di apertura della valvola. Nella versione standard, la valvola è adatta per l'uso in liquidi. Per un'apertura completa è richiesto un differenziale di pressione minimo. Per applicazioni a gas e sottovuoto è disponibile una versione speciale che apre la valvola senza differenziale di pressione. A seconda delle applicazioni, sono disponibili diversi materiali per la membrana. L'offerta del corpo comprende ottone, acciaio inossidabile e ghisa rossa. Per ulteriori mercati è disponibile ottone resistente alla dezincificazione. Per ridurre il consumo di energia elettrica durante il funzionamento, sono disponibili bobine con elettronica integrata Kick and Drop in tecnologia a doppia bobina.
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Il dongle P1 consente il collegamento diretto al contatore intelligente del fornitore di energia o dell'operatore di rete di distribuzione, a condizione che l'operatore supporti questa possibilità. Ciò consente un'installazione molto rapida e rende superflui ulteriori lavori sul quadro elettrico domestico. Collegando il caricatore EV e il dongle P1 alla stessa rete Wi-Fi, si garantisce un utilizzo semplice e pratico nella vita quotidiana. Un ulteriore vantaggio è che è possibile utilizzare lo stesso contatore per informazioni generali sul proprio consumo di energia.
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Il caricatore EV mobile per auto elettriche è una soluzione pratica e versatile per la ricarica dei veicoli con connessione di tipo 2. Con una capacità di ricarica di 3,5 kW, consente una ricarica efficiente e veloce, adatta all'uso in casa o in viaggio. Il cavo lungo 4 metri offre flessibilità e facilita l'accesso a diversi punti di ricarica. Un display LCD integrato fornisce informazioni sullo stato di carica attuale e altre informazioni importanti, rendendo il dispositivo particolarmente facile da usare. Questa stazione di ricarica per dispositivi mobili è leggera e portatile e rappresenta il compagno ideale per i conducenti di auto elettriche che apprezzano la mobilità e la convenienza. È compatibile con il connettore di tipo 2 utilizzato in molti veicoli elettrici moderni, il che la rende ampiamente applicabile. La stazione di ricarica è un investimento sensato per chi vuole ricaricare i propri veicoli elettrici in modo efficiente e conveniente.
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