Ölart vollsynthetisch. LM Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeöl (GL5) LS SAE 75W-140 Dose Kunststoff 500 ml. Info 2 für hypoidverzahnte Getriebe. Spezifikation API GL5. Wir weisen sie darauf hin, dass es sich bei Altöl bzw.
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Castrol Transmax Axle EPX 85W-90 ist ein Hochdruck-Getriebeöl der API-KlasseGL-5 für hochbelastete Hypoidgetriebe sowie Endantriebe (AP-Achsen). Castrol Axle EPX 90 schützt selbst bei schweren Betriebsbedingungen vor Fressen und Verschleiß.
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Per tutto l'anno dell'ultima generazione (contiene PAO) appositamente sviluppata per lubrificare tutti i tipi di unità differenziali, compresi gli ingranaggi differenziali con attrito eccessivo, è necessario l'olio "API a slittamento limitato GL5". È stato sviluppato per ingranaggi ipoidi, bowling e a spirale. Proprietà del prodotto: - La base PAO unica e di alta qualità con ad alta viscosità conserva le sue proprietà principali in un ampio intervallo di temperatura, combinata con un pacchetto additivo della ultima generazione, offre eccezionali proprietà scorrevoli, che consentono un notevole risparmio di carburante; - Grazie alla sua composizione unica, garantisce eccezionali proprietà di usura e protezione, che estende in allen la durata dell'attrezzatura, anche le modalità operative pi.
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20 Liter Handschaltgetriebeöl CHEMPIOIL Syncro GLX 75W-140. Bietet hohen Schutz vor Verschleiß. Speziell für hohe Getriebe von Sport- und Allrad-Fahrzeugen. Wir weisen sie darauf hin, dass es sich bei Altöl bzw.
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Olio MOTUL GEAR COMPETITION 100% Sintetico. Compatibile con tutti i tipi di guarnizioni e materiali utilizzati nella scatola del cambio. 75W/140 (Api GL-5) per Auto - Moto - Maxiscooter - Scooter - Pit-Bike & Mini-Gp con motore a 4 tempi.
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MOTUL GEAR COMPETITION 75W-140. Diritto di Recesso.
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Product line Vollsynthetisches Getriebeoil. Weight 0.94 kg. Engine codes. Engine 1.2 (120G) Engine codes 742.12X Production years 1983/02 - 1990/12 kW 43 hp 58 ccm 1164. Engine 1.3 (130G) Engine codes 742.13 Production years 1985/03 - 1988/08 kW 45 hp 61 ccm 1289.
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GEAR COMPETITION 75W140. GEAR Competition. Si mantiene stabile il grado di viscosità 140 dopo il test di resistenza KRL 20 h richiesto dalla norma SAE J306 del luglio 1998. Compatibile con tutti i tipi di guarnizioni e materiali utilizzati nella scatola del cambio.
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