SMARTER SYNTHETIC 4T 10W-50. È l’olio lubrificante sintetico più adatto per i moderni motori a 4 tempi. SMS/WHATSAPP 320/2328043.
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BARDAHL XTC C60 15W-50. Racchiudono in sé le esclusive tecnologie Bardahl e le migliori soluzioni formulative disponibili. Bardahl Polar Plus + Fullerene API SN / JASO MA-MA2. Consentono di ridurre il consumo di olio.
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BARDAHL XT4s C60 10W-40. Racchiudono in sé il top delle esclusive tecnologie Bardahl e delle soluzioni formulative disponibili. Bardahl Polar Plus + Fullerene Adatto ai motori sia con cambio integrato che separato, con frizione a bagno d’olio o a secco.
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Basato su Motul Technosynthesis con componenti estere di alta qualità e additivi speciali per la lubrificazione degli ingranaggi. - Supera i requisiti Kawasaki. - Previene la corrosione e il fouling nel motore.
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Olio per motori a due tempi - motoseghe - scooter - decespugliatori - 1 LITRO. EUMIX 2T è adatto sia per quei motocicli dotati di sistemi ad iniezione olio che per quelli a pre-miscelazione. EUMIX 2T non deve essere utilizzato nei motori fuoribordo.
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LUBRIFICANTE PER MOTORI 2 TEMPI. VISCOSITÀ A 100°C (212°F) ASTM D445 9.3 MM²/S. ADATTO PER TUTTI I SISTEMI DI LUBRIFICAZIONE AD INIEZIONE DIRETTA O PREMIX, COMPATIBILE CON BENZINE CON O SENZA. ADATTO PER TUTTI I SISTEMI DI INIEZIONE.
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MOTUL 8100 ECO-CLEAN. MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W-30 è un olio motore 100% sintetico a risparmio di carburante sviluppato per motori FORDDiesel Duratorq 1.5L, 1.6L e 2.0L di ultima generazione che richiedono la specifica FORD 950 A.
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ELF HTX 740 75W. ELF HTX 740 non deve essere utilizzato con frizioni a bagno d’olio. Nel caso del primo impiego di ELF HTX 740 non è necessario nessuna indicazione particolare. ELF MOTO2 RACE brucia senza depositi (combustione pulita).
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