Contenuto della confezione: - 1x DeWalt DCM 849 levigatrice orbitale a batteria - 1x manico supplementare - 2x DeWalt DCB 183 batteria 18 V 2,0 Ah - 1x caricabatterie DeWalt Descrizione del prodotto: La levigatrice orbitale a batteria DeWalt DCM 849 è uno strumento potente e facile da usare, ideale per applicazioni professionali e impegnative. Dotata di un motore senza spazzole, offre prestazioni superiori, dimensioni più compatte e una maggiore durata per carica della batteria, aumentando anche la vita utile della macchina. Grazie alla selezione della velocità tramite una manopola a cremagliera, la macchina può essere impostata in base al materiale, mentre l'interruttore bloccabile consente un funzionamento continuo comodo. L'avvio elettronico morbido garantisce un avvio senza scosse, particolarmente importante su superfici delicate. Il piatto ammortizzato riduce la pressione sulla superficie da trattare, e il sistema di fissaggio a velcro consente un cambio rapido e semplice degli accessori. L'alloggiamento della batteria ruotato di 90° crea maggiore distanza dal pezzo da lavorare, facilitando la maneggevolezza. Inoltre, i filtri di ventilazione sostituibili proteggono l'interno della macchina da residui di lana e particelle grossolane, prolungando ulteriormente la vita utile. Le aree di presa ergonomicamente gommate e la ridotta circonferenza del manico garantiscono un lavoro confortevole, anche durante utilizzi prolungati. Dati tecnici: Produttore: DeWalt Denominazione del produttore: DCM 849 Velocità a vuoto (RPM): 800-2200 Peso del prodotto: 1,9 kg Diametro massimo del disco: 180 mm Diametro del disco: 180 mm Fonte di alimentazione: Batteria Velocità variabile: Sì In caso di utilizzo commerciale, si prega di rispettare le normative edilizie.
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Contenuto della confezione: - 1x DeWalt DCM 849 levigatrice orbitale a batteria - 1x manico aggiuntivo - 1x DeWalt DCB 183 batteria 18 V 2,0 Ah - 1x caricabatterie DeWalt Descrizione del prodotto: La levigatrice orbitale a batteria DeWalt DCM 849 è uno strumento potente e facile da usare, ideale per applicazioni professionali e impegnative. Dotata di un motore senza spazzole, offre prestazioni superiori, dimensioni più compatte e una maggiore durata per carica della batteria, aumentando anche la vita utile della macchina. Grazie alla selezione della velocità tramite una manopola a rientro, la macchina può essere regolata in base al materiale, mentre l'interruttore bloccabile consente un funzionamento continuo confortevole. L'avvio elettronico morbido garantisce un avvio senza scosse, particolarmente importante su superfici delicate. Il piatto ammortizzato riduce la pressione sulla superficie da lavorare e il sistema di fissaggio a velcro consente un cambio rapido e semplice degli accessori. La presa della batteria ruotata di 90° crea maggiore distanza dal pezzo da lavorare, facilitando l'uso. Inoltre, i filtri di ventilazione sostituibili proteggono l'interno della macchina da residui di lana e particelle grosse, prolungando ulteriormente la durata. Le aree di presa ergonomicamente gommate e un diametro di presa ridotto garantiscono un lavoro confortevole, anche durante utilizzi prolungati. Dati tecnici: Produttore: DeWalt Denominazione del produttore: DCM 849 Velocità a vuoto (RPM): 800-2200 Peso del prodotto: 1,9 kg Diametro massimo del disco: 180 mm Diametro del disco: 180 mm Fonte di alimentazione: Batteria Velocità variabile: Sì In caso di utilizzo commerciale, si prega di rispettare le normative edilizie.
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La tua personale cantiere nella tua stanza? Perché no? Ogni bambino è interessato ai veicoli da costruzione. L'assegnazione perfetta e il funzionamento flessibile consentono ai bambini di apprendere le regole della costruzione. Il tuo piccolo può sedersi al volante di una grande macchina da cantiere. Il veicolo offre ore di divertimento all'aperto e in cameretta. Il telecomando opera a una frequenza di 2,4 GHz, ed è molto semplice da usare; due joystick permettono una manovra comoda. Con il suo aiuto, l'operatore può controllarlo cambiando le direzioni di marcia avanti/indietro e destra/sinistra. Si muove su ruote e il braccio del escavatore si muove su e giù. L'escavatore funziona con una batteria 3x1,5V AA, non inclusa nel set. Il telecomando funziona con una batteria 2x1,5V AA, non inclusa nel set. Il set include: - escavatore verde - telecomando Dimensioni dell'escavatore: 23 cm x 10 cm x 10 cm Dimensioni del telecomando: 9 cm x 9 cm x 4 cm Dimensioni della confezione: 32 cm x 16 cm x 11 cm Il giocattolo è destinato ai bambini a partire dai 3 anni. Il set è certificato CE e conforme alla norma EN 71.
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Pennello da cucina in silicone con manico in bambù – Pratico, igienico e sostenibile Perché non utilizzare anche in cucina degli aiutanti intelligenti? Con questo pennello da cucina di alta qualità in silicone, cucinare e fare dolci diventa ancora più semplice. Che tu stia spennellando marinature, glassando torte o ungendo la macchina per i waffle, la testa flessibile in silicone garantisce un'applicazione uniforme e pulita. Il manico in bambù è piacevole da impugnare, particolarmente durevole e si distingue per la sua sostenibilità. La testa in silicone può essere facilmente rimossa per la pulizia, garantendo massima igiene e comfort. Vantaggi del prodotto: • Pennello in silicone resistente al calore – ideale per spennellare cibi e teglie • Delicato sulle superfici antiaderenti • Testa del pennello rimovibile – per una facile pulizia • Manico in bambù naturale – ecologico e robusto • Lunghezza totale: circa 20 cm.
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Questo cavo HDMI 2.1 con connettore Micro-HDMI è lungo 2 metri e supporta una risoluzione 8K. I materiali flessibili garantiscono una protezione ottimale e prevengono rotture del cavo in caso di piegature, ulteriormente rinforzato da un rivestimento. I connettori placcati in oro e il cavo completamente schermato assicurano un'eccellente qualità del segnale. Ideale per collegare, ad esempio, una fotocamera o una macchina fotografica a un televisore. Con garanzia a vita!.
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Modello: La locomotiva 01 2118-6, alias 01 118, ha una storia particolarmente eccezionale per le locomotive a vapore. È stata operativa ininterrottamente dal suo ingresso in servizio il 18.12.1934, ad eccezione di tutti gli intervalli di revisione principale prescritti e dei relativi periodi di inattività. Nel 1981, la macchina è stata acquistata dalla Storica Ferrovia di Francoforte e.V. (HEF) per dure valute occidentali e trasferita in Occidente. Da quel momento, è stata utilizzata come locomotiva museale a livello regionale (dal 1991 di nuovo in tutto il territorio della Germania) e ha guadagnato così grande notorietà. La locomotiva ha persino partecipato a un evento ospite allo spettacolo a vapore CFL in Lussemburgo. Spesso, la locomotiva è stata rinominata dall'associazione per ricreare le diverse epoche che questa macchina ha vissuto. Il 04.08.2019, la 01 2118-6 è stata trasferita a Battenberg (Eder) nel museo privato del Dr. Martin Viessmann, dove è stata messa in deposito non accessibile al pubblico.
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Negli ultimi anni '60, le Ferrovie Federali Tedesche riconobbero che le locomotive standard di tipo 140 e 150 non erano sufficienti per soddisfare le crescenti esigenze di traffico. Le prime erano troppo deboli (BR 140), le seconde troppo lente (BR 150). Era necessario un nuovo tipo di locomotiva. Ciò che gli ingegneri posero sulle rotaie fu, semplificando, una 140 a sei assi. Tuttavia, il telaio e i carrelli erano ispirati alla serie 103. La nuova macchina fu classificata come serie 151. Con 170 esemplari, divenne un simbolo dei treni merci pesanti. Inizialmente, le locomotive indossavano una bella livrea verde cromo-ossido, prima di passare a un elegante blu oceano/beige. Infine, dopo la fase rossa orientale, si presentarono in un vivace rosso traffico, con pantografi a un braccio al posto dei tradizionali pantografi a forbice. In questo abbigliamento, furono attive fino alla fine della loro carriera presso DB Cargo nell'estate del 2024. Gli appassionati di modellismo, tuttavia, possono concedere alla 151 un utilizzo decisamente più lungo. Modello: Locomotiva elettrica serie 151 delle Ferrovie Tedesche AG. Colorazione di base rosso traffico. Numero di esercizio 151 035-3. Stato operativo dal 2008. Modello: Con decoder digitale mfx+ e ampie funzioni sonore. Azionamento ad alta prestazione regolato con volano, installato centralmente. Due assi in ogni carrello azionati tramite giunto cardanico. Pneumatici di aderenza. Segnale di testa a tre luci che cambia a seconda della direzione di marcia e due fanali rossi posteriori in funzionamento convenzionale, attivabili digitalmente. Segnale di testa sui lati della locomotiva 2 e 1 disattivabile digitalmente in modo separato. Funzione doppia A-luce. Illuminazione della cabina di guida che cambia con la direzione di marcia e illuminazione del locale macchine attivabile digitalmente. Inoltre, una lampada di partenza può essere attivata digitalmente a seconda della direzione di marcia. Illuminazione con LED (diodi a emissione di luce) caldi bianchi e rossi senza manutenzione. Con accumulatore. Strutture del tetto dettagliate con nuovi pantografi a un braccio.
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I rivetti a strappo GESIPA garantiscono un'unione sicura e duratura di vari materiali, anche quelli delicati. La tecnologia dei rivetti a strappo di GESIPA è diventata indispensabile in molte produzioni industriali moderne, dove è necessaria la tecnologia di connessione, grazie alla sua economicità e versatilità. Essa combina vantaggi come la possibilità di superare l'accessibilità limitata dei componenti, l'unione sicura e duratura di vari materiali, anche delicati, e, su richiesta, la documentazione del processo di installazione. Dal punto di vista tecnico, il rivetto a strappo è composto da due componenti: il rivetto cavo e il mandrino. Mentre con viti, rivetti a pressione e rivetti a stampo è necessario che il componente sia accessibile da entrambi i lati, la particolarità del rivetto a strappo è che è sufficiente l'accessibilità da un solo lato. Durante il processo di installazione, il mandrino viene tirato dalle ganasce della macchina di installazione e deforma il rivetto cavo fino a raggiungere una sede fissa predefinita nel componente. Infine, il mandrino si rompe nel punto prestabilito, il punto di rottura, e il resto del mandrino può essere avviato al riciclo. Il mandrino residuo è la parte del mandrino che rimane nel rivetto cavo e può assumere una funzione di sicurezza aggiuntiva a seconda dell'applicazione. Il connettore perfetto per ogni applicazione, poiché i rivetti a strappo sono disponibili in diverse varianti, materiali, forme, lunghezze e colori. A seconda del compito che un rivetto a strappo deve svolgere, GESIPA offre la possibilità di scegliere tra un modello standard disponibile a magazzino o un rivetto a strappo progettato specificamente per un'applicazione. Una regola empirica per determinare la lunghezza del gambo del rivetto è: spessore del materiale + diametro del gambo del rivetto = lunghezza del gambo del rivetto. Rivetti a strappo GESIPA – definizioni: Il rivetto a strappo è composto da due parti: il rivetto cavo e il mandrino.
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