L'obiettivo zoom full-frame FE 28-70 mm F3.5-5.6 OSS II di Sony: un obiettivo zoom 28-70 mm ideale per i corpi Alpha compatti. Questo obiettivo zoom full-frame piccolo e leggero copre una gamma di 28-70 mm con una variazione minima della lunghezza dell'obiettivo. Un elemento ED e tre asferici prevengono le aberrazioni, mentre l'apertura circolare migliora il bokeh. La stabilizzazione ottica dell'immagine riduce l'effetto mosso negli scatti in condizioni di scarsa illuminazione o con il teleobiettivo, mentre la modalità Active integrata offre una stabilizzazione migliore. La resistenza alla polvere e all'umidità garantisce affidabilità. Un obiettivo zoom full-frame 28-70 mm ideale per i corpi macchina compatti. Questo obiettivo zoom full-frame piccolo e leggero copre una gamma di 28-70 mm con una variazione minima della lunghezza dell'obiettivo. La stabilizzazione ottica dell'immagine riduce le sfocature negli scatti in condizioni di scarsa illuminazione o con il teleobiettivo e la modalità Active integrata offre una stabilizzazione migliore. La resistenza alla polvere e all'umidità garantisce affidabilità Questo versatile obiettivo zoom apre un mondo di dettagli. Un elemento ED e tre asferici prevengono le aberrazioni, mentre l'apertura circolare migliora il bokeh, per scatti nitidi e di grande effetto. Tracciamento AF/AE veloce che rivaleggia con lo scatto continuo a 120 fps della Alpha 9 III, tracciamento e messa a fuoco precisi anche durante lo zoom: sfrutta appieno le caratteristiche avanzate dei corpi macchina della serie α. Questo potente obiettivo zoom full-frame copre una gamma di 28-70 mm, spesso la prima scelta per paesaggi, ritratti, istantanee e molto altro. Con un peso di soli 293 g, questo impressionante obiettivo è una scelta compatta e mobile per gli scatti di tutti i giorni. Inoltre, grazie al suo efficace design resistente alla polvere e all'umidità, è un obiettivo su cui si può fare affidamento anche in condizioni difficili.
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Lavorare in modo efficace inizia con l'attrezzatura giusta. L'armadietto per ufficio è dotato di un cassetto con registratore sospeso per documenti in formato DIN A4. La disposizione verticale consente una buona visibilità e un rapido accesso al contenuto. Due cassetti stretti offrono ulteriore spazio di archiviazione per riporre in modo ordinato e a portata di mano altri accessori per ufficio. Grazie alle quattro ruote, il mobile da scrivania può essere facilmente spostato, mentre le due freni garantiscono una posizione stabile. Dettagli del contenitore mobile - Dimensioni H x L x P: ca. 70 x 40 x 40 cm - Dimensioni interne del cassetto H x L x P: ca. 12,5 x 32,5 x 32 cm - Capacità di carico: ca. 30 kg - Peso: ca. 14,6 kg - Materiale: materiale legnoso, plastica, metallo - Disponibile in vari colori Armadio per documenti con ruote - Per un posto di lavoro ordinato in ufficio o in studio - Un cassetto con registratore sospeso per documenti in formato DIN A4 - Due cassetti offrono spazio per articoli da ufficio, carta e altro - La cassettiera è salvaspazio e può essere spinta sotto la scrivania - Il ripiano superiore offre anche spazio per stampante o macchina da caffè - Con quattro ruote girevoli a 360° per un facile spostamento - Due ruote con freno di bloccaggio garantiscono una posizione sicura - Contenitore per ufficio resistente in materiale legnoso robusto Contenuto della confezione - 1x mobiletto da scrivania in parti - Istruzioni e materiale di montaggio - Gli articoli decorativi non sono inclusi nella confezione.
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Modello: La locomotiva 01 2118-6, alias 01 118, ha una storia particolarmente eccezionale per le locomotive a vapore. È stata operativa ininterrottamente dal suo ingresso in servizio il 18.12.1934, ad eccezione di tutti gli intervalli di revisione principale prescritti e dei relativi periodi di inattività. Nel 1981, la macchina è stata acquistata dalla Storica Ferrovia di Francoforte e.V. (HEF) per dure valute occidentali e trasferita in Occidente. Da quel momento, è stata utilizzata come locomotiva museale a livello regionale (dal 1991 di nuovo in tutto il territorio della Germania) e ha guadagnato così grande notorietà. La locomotiva ha persino partecipato a un evento ospite allo spettacolo a vapore CFL in Lussemburgo. Spesso, la locomotiva è stata rinominata dall'associazione per ricreare le diverse epoche che questa macchina ha vissuto. Il 04.08.2019, la 01 2118-6 è stata trasferita a Battenberg (Eder) nel museo privato del Dr. Martin Viessmann, dove è stata messa in deposito non accessibile al pubblico.
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Negli ultimi anni '60, le Ferrovie Federali Tedesche riconobbero che le locomotive standard di tipo 140 e 150 non erano sufficienti per soddisfare le crescenti esigenze di traffico. Le prime erano troppo deboli (BR 140), le seconde troppo lente (BR 150). Era necessario un nuovo tipo di locomotiva. Ciò che gli ingegneri posero sulle rotaie fu, semplificando, una 140 a sei assi. Tuttavia, il telaio e i carrelli erano ispirati alla serie 103. La nuova macchina fu classificata come serie 151. Con 170 esemplari, divenne un simbolo dei treni merci pesanti. Inizialmente, le locomotive indossavano una bella livrea verde cromo-ossido, prima di passare a un elegante blu oceano/beige. Infine, dopo la fase rossa orientale, si presentarono in un vivace rosso traffico, con pantografi a un braccio al posto dei tradizionali pantografi a forbice. In questo abbigliamento, furono attive fino alla fine della loro carriera presso DB Cargo nell'estate del 2024. Gli appassionati di modellismo, tuttavia, possono concedere alla 151 un utilizzo decisamente più lungo. Modello: Locomotiva elettrica serie 151 delle Ferrovie Tedesche AG. Colorazione di base rosso traffico. Numero di esercizio 151 035-3. Stato operativo dal 2008. Modello: Con decoder digitale mfx+ e ampie funzioni sonore. Azionamento ad alta prestazione regolato con volano, installato centralmente. Due assi in ogni carrello azionati tramite giunto cardanico. Pneumatici di aderenza. Segnale di testa a tre luci che cambia a seconda della direzione di marcia e due fanali rossi posteriori in funzionamento convenzionale, attivabili digitalmente. Segnale di testa sui lati della locomotiva 2 e 1 disattivabile digitalmente in modo separato. Funzione doppia A-luce. Illuminazione della cabina di guida che cambia con la direzione di marcia e illuminazione del locale macchine attivabile digitalmente. Inoltre, una lampada di partenza può essere attivata digitalmente a seconda della direzione di marcia. Illuminazione con LED (diodi a emissione di luce) caldi bianchi e rossi senza manutenzione. Con accumulatore. Strutture del tetto dettagliate con nuovi pantografi a un braccio.
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I rivetti a strappo GESIPA garantiscono un'unione sicura e duratura di vari materiali, anche quelli delicati. La tecnologia dei rivetti a strappo di GESIPA è diventata indispensabile in molte produzioni industriali moderne, dove è necessaria la tecnologia di connessione, grazie alla sua economicità e versatilità. Essa combina vantaggi come la possibilità di superare l'accessibilità limitata dei componenti, l'unione sicura e duratura di vari materiali, anche delicati, e, su richiesta, la documentazione del processo di installazione. Dal punto di vista tecnico, il rivetto a strappo è composto da due componenti: il rivetto cavo e il mandrino. Mentre con viti, rivetti a pressione e rivetti a stampo è necessario che il componente sia accessibile da entrambi i lati, la particolarità del rivetto a strappo è che è sufficiente l'accessibilità da un solo lato. Durante il processo di installazione, il mandrino viene tirato dalle ganasce della macchina di installazione e deforma il rivetto cavo fino a raggiungere una sede fissa predefinita nel componente. Infine, il mandrino si rompe nel punto prestabilito, il punto di rottura, e il resto del mandrino può essere avviato al riciclo. Il mandrino residuo è la parte del mandrino che rimane nel rivetto cavo e può assumere una funzione di sicurezza aggiuntiva a seconda dell'applicazione. Il connettore perfetto per ogni applicazione, poiché i rivetti a strappo sono disponibili in diverse varianti, materiali, forme, lunghezze e colori. A seconda del compito che un rivetto a strappo deve svolgere, GESIPA offre la possibilità di scegliere tra un modello standard disponibile a magazzino o un rivetto a strappo progettato specificamente per un'applicazione. Una regola empirica per determinare la lunghezza del gambo del rivetto è: spessore del materiale + diametro del gambo del rivetto = lunghezza del gambo del rivetto. Rivetti a strappo GESIPA – definizioni: Il rivetto a strappo è composto da due parti: il rivetto cavo e il mandrino.
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La Proficook PC-KA 1299 è una macchina da caffè a filtro di alta qualità, progettata per gli amanti del caffè che apprezzano il gusto e la facilità d'uso. Con una capacità di fino a 14 tazze, questa macchina è ideale per l'uso quotidiano, sia per esigenze personali che per incontri conviviali. La funzione semiautomatica consente un utilizzo semplice, mentre il controllo dell'aroma di pre-infusione garantisce che ogni processo di estrazione esprima appieno l'aroma del caffè. Il design elegante in acciaio inox e il corpo nero si integrano armoniosamente in qualsiasi arredamento da cucina. Il display LED e il controllo touch offrono un'interfaccia moderna che facilita l'uso. Con una potenza di 900 W e una funzione anti-goccia, il PC-KA 1299 è sia potente che pratico. - Controllo dell'aroma di pre-infusione per un aroma di caffè ottimale - Display LED con controllo touch per un facile utilizzo - Funzione anti-goccia per evitare fuoriuscite durante il servizio - Piedini antiscivolo per garantire stabilità durante il funzionamento - Filtro lavabile per un utilizzo ecologico.
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Idoneità della macchina: Questo disco lamellare (disco a ventaglio) è adatto per smerigliatrici angolari di tutte le classi di potenza. Con azionamenti potenti, l'utente raggiunge le massime prestazioni del disco. Idoneità del materiale: Il disco lamellare RHODIUS JUMBO LONGLIFE TRIM è stato specificamente progettato per la lavorazione di acciaio inossidabile (ad es. V2A, 1.4301), acciaio (acciaio nero, noto anche come acciaio da costruzione, St37, S235JR, 1.0037 o acciaio al carbonio) e ghisa. Il disco si distingue per una durata eccezionalmente elevata. Costruzione e produzione: Il disco è realizzato secondo la norma EN 13743, testato per la sicurezza e certificato oSa. Il supporto speciale è realizzato in ABS. Nel JUMBO LONGLIFE TRIM viene utilizzato un grano abrasivo di alta qualità (corindone sinterizzato) con ossido di alluminio (corindone). Tutti i dischi lamellari RHODIUS sono privi di ferro e zolfo. Le lamelle di questo disco sono disposte in modo piatto. Qualità: Con il JUMBO LONGLIFE TRIM, l'utente riceve il miglior strumento RHODIUS della sua categoria. I prodotti RHODIUS TOPline rappresentano il massimo in termini di prestazioni e qualità. Applicazione: Il JUMBO LONGLIFE TRIM si distingue per una durata particolarmente elevata. Il particolare rivestimento Top-Size delle lamelle garantisce anche un'operazione di smerigliatura più fresca. Questo strumento premium è perfettamente adatto per lavori di smerigliatura impegnativi e offre un ottimo rapporto qualità-prezzo. Il supporto del disco lamellare JUMBO LONGLIFE TRIM è facilmente adattabile grazie a una profilatura aggiuntiva. È così possibile utilizzare completamente le lamelle extra lunghe fino alla fine. Ciò significa che l'eccedenza delle lamelle consumate nel frattempo può essere smerigliata e la superficie abrasiva non consumata può essere utilizzata completamente. Dimensioni: Il disco lamellare è disponibile nei diametri di 115 mm e 125 mm e, a seconda della versione, con le grane FEPA 40, 60 e 80.
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Idoneità della macchina: La banda abrasiva RHODIUS ESB ZL è una banda flessibile continua progettata per l'uso con una levigatrice a nastro manuale. Idoneità del materiale: È stata sviluppata specificamente per la lavorazione dell'acciaio inossidabile (acciaio VA, Inox), ad esempio 1.4301 (X5CrNi18-10 o 304), nonché dell'acciaio (acciaio nero, noto anche come acciaio da costruzione, St37, S235JR, 1.0037 o acciaio al carbonio). Su tutti i materiali qui elencati, l'utente ottiene risultati di lavoro molto buoni. Struttura e produzione: Come supporto viene utilizzato un pesante tessuto X. La banda è rivestita in corindone zirconio. La graniglia è particolarmente densa. Qualità: Con l'ESB ZL, l'utente riceve il miglior strumento RHODIUS della sua categoria. I prodotti RHODIUS TOPline rappresentano il massimo in termini di prestazioni e qualità. Applicazione: Le bande abrasive di qualità RHODIUS sono particolarmente adatte per la smerigliatura dei bordi. Sono la scelta ideale quando è necessario lavorare acciaio resistente alla corrosione o agli acidi, lamiere ad alta resistenza o ad alto legamento, acciaio per utensili o acciaio temprato. Se utilizzate su una levigatrice a nastro per tubi, si adattano perfettamente alla forma del pezzo da lavorare. Un vantaggio decisivo quando è necessario lavorare pezzi rotondi. Dimensioni: La banda abrasiva ESB ZL per levigatrici a nastro manuali è disponibile in molte varianti e in larghezze da 10 mm a 40 mm, nonché in lunghezze da 330 mm a 760 mm. Per ottenere sempre un risultato di lavoro e un'immagine di smerigliatura ottimali, l'utente può scegliere tra diverse granulometrie da 40 a 120. Settori: Le bande abrasive RHODIUS sono lo strumento perfetto per le molteplici applicazioni e sfide in officina e in carpenteria, nella costruzione di impianti, nella costruzione di container, nella costruzione di recipienti o nella costruzione di tubazioni.
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