Costruzione a strati disposti in modo che l’olio possa circolare liberamente tra loro e con poca perdita di pressione. Grazie alle elevate prestazioni con un volume di olio relativamente basso, questo è sufficiente per molti motori moderni La sola coppa dell’olio per il raffreddamento non è più sufficiente. Un ulteriore radiatore dell'olio fornisce il calore assorbito Riduzione della temperatura dell'olio di ca. 20 a ca. 40 gradi raggiungibili. Ma anche l'efficienza è importante Aumento della cilindrata, accessori per il motorsport, creazione del concetto di motore, trasmissioni rinforzate, Sistema di raffreddamento dell'olio VW Bus Bulli T2 T3 radiatore dell'olio 19 file piastra adattatrice termostato Tubi per radiatore dell'olio Tubo di collegamento flessibile in acciaio da 1,25 m per se.
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