Con una leggera compressione o perdita di potenza, deve essere completamente nuovo cilindro non è uguale. Per lo più le fasce elastiche che hanno ottenuto attraverso la naturale usura troppo grande un gioco di scossa. segmenti usurati sono chiaramente visibili sulla parte anteriore del pannello esterno carbonizzato e posteriore (cosiddetto. Blow-by, oltre gli anelli). Quando si è aperto a diverse migliaia di chilometri, il motore per la manutenzione, è decisamente consigliato di acquistare nuove fasce elastiche e continuano per un lungo periodo di deliziare nel set cilindro! I nuovi anelli dovrebbero essere per un breve periodo retratto qualcosa, come hanno a macinare, in primo luogo. Buon olio, guidando caldo e guidare a pochi chilometri abbastanza attento! Qui, due fasce elastiche.
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