McDonnell Douglas Phantom FGR.2, No. 56 Squadron, Royal Air Force Wattisham, Suffolk, East Anglia, England 1991. Als die Royal Air Force in den fünfziger und sechziger Jahren nach neuen Luftunterstützungskapazitäten suchte, erwartete sie zunächst, dass diese beiden Rollen von britischen Konstruktionen erfüllt wurden, doch aufgrund der steigenden Entwicklungskosten und der Intervention der Regierung waren sie gezwungen in Übersee ihr neues Flugzeug zu erwerben.
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