Der gesamte Einbau ist komplett Plug & Play – ohne Löten und ohne Kabelschneiden. Der Subwoofer sitzt in der Reserveradmulde und wird mit der beiliegenden Stange fixiert. Die werkseitig montierten Hochtöner im i30 sind oft ungünstig positioniert und begrenzen das Klangbild deutlich.
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