L'ugello con 52/140 (2,69) ha un foro più piccolo per la benzina (52) rispetto ad un 55/160 (2,91), ma allo stesso tempo un ugello per l'aria più piccolo (140). La gamma è stata ampliata fino a 68/160 e copre quindi, ad esempio quando si utilizzano imbuti d'aria, i necessari ugelli laterali più grassi.
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